CrZyWiz
-
Innholdsteller
4418 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av CrZyWiz
-
Trenger ikke flere tips, sålenge det er feilen. Visst alt av slanger er tett, kan du sjekke EGR. at den ikke lekker, men heller lite sannsynlig.
-
118i M-Sport, Skinn, Navi. Redusert pris!
emne svarte i CrZyWiz sin Peak i E81/E82/E87/E88 1-serie (2004-2011)
Er en 2008mod 520d M-sport 177hk av interesse i innbytte? -
Les første post....
-
Mindre feil med facelift, siden de somregel luker bort det de lærer etter noen år i produksjon. Les her: http://bimmers.no/topic/587779-e6061-tr%C3%A5den/
-
Spørsmålet du må stille deg er vell heller om du ønsker en facelift bil, kontra en pre-face Begge bilene går godt nok, til vanlig bruk.
-
E39 m52b28 m50b25 innsug grenrør og chip (dyno test)
emne svarte i CrZyWiz sin kristian-e46 i Teknisk
Velkommen til den virkelige verden, der skrytetall fra chipleverandører blir avslørt. Flere som har hentet 220-230hk fra samme oppsett, og mer med kvassere kammer og større gasspjeld. Men det krever skikkelig mapping, tilpasset akkurat den bilen. Samt at alt ellers er ok med motoren. -
Ja kurrant sak å bytte selv Du trenger ett pipenøkkelsett, og ett par kalde pils. Fjern deksler over motor, ut med radiatorvifte. Deretter har du hovedtermostaten nede forran på motor. EGR termostaten oppe på EGR kjøleren. Greit å bytte begge når du først er i gang.
-
castrol.no så slår du først opp E36 328i, deretter E36 M3 for å finne olje til diff.
-
larsero skrev ikke at 2003-2007 525d har 4 sylindere, siden det er helt feil.
-
Hør etter ulyder fra motor\register, ellers solide motorer. Mtp bilen generelt, hør ett ulyder i understell.
-
Lekker bil! Det er vell de som på død og liv skal ha diesel, som henger 10 år igjen i tid.
-
Jeg leste den siste setningen din feil, og tolket det dithen at en 50w led pære lyste dårligere en tilsvarende halogen. Og det gir ingen mening, som du sier. Poenget er at på våt veg, så vil vanlig 50w halogen i tåkelys blende. Sterkere pærer er da bare idioti, siden man likevell ikke klarer å "se lengre" vba. tåkelys.
-
Ja, de spytter ut det overflødige når alt blir varmt og trykksatt. Testet på både M50, M52TU,M54 og M47TU2 motor. Evnt visst nervene tar dere, så kan dere stå på tomgang med påfyllingslokket av. Så det får tømt seg.
- 32 svar
-
- 2
-
-
Visst det er noen her som trenger synsundersøkelse, så er det jo deg tydeligvis Spørsmålet blir jo da, hva de pærene egentlig leverer av effekt. Visst de lyser dårligere en halogen, med en teknologi som er mer effektiv.
-
Slangen er såpass myk at slangeklemme fungerer dårlig. Vet at på sikt må ny monteres, men tenkte kanskje det var mulig å "klare meg" en stund til. Tenker da på om det er noen relativt holdbare løsninger. Sånn er studentlivet
-
Har dere prøvd dette, eller gjetter dere? Det er ikke farlig og overfylle, den kaster ut det overflødige.
- 32 svar
-
- 2
-
-
Bare idioti å montere sterke pærer i tåkelysene forran. Ser ikke noe bedre, men blender motgående.
-
Jeg fant en liten rift i slangen fra turbo til IC, såpass stor at jeg kan stikke pekefingern inn der. Er det noen som har noen lure triks for å få dette tett igjen? Greit å prøve en fix, før slangebytte. Siden denne er relativt kostbar! M47TU2 motor. Nr 1 på bildet her:
-
Det kan du hos ESS, og tror også TRF leverer slike gjør det selv enheter. Ta en telefon, så får du svar. ESS og TRF lager ordentlige maps, dvs de lager egen programvare. I motsetning til de fleste som bare selger en annens programvare, uten å egentlig kunne noe om det. Disse er det ingen grunn å handle fra. Det du kobler til med en kabel er en tuningboks, og det ønsker du ikke.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Nok en gang, sjekk diverse slanger for falskluft. Spesielt sprekk i slangene til veivhusventilasjon kan gi slike symptomer. Var det som feilet min.
-
Henter ikke ut 450hk med en T34 turbo....
-
Hvordan sette pris på e90 med raset motor?
emne svarte i CrZyWiz sin Jan E-28 i Annet BMW og motorprat
Jeg ville beregnet markedspris, minus det ett verksted tar for rep. Så har du noe igjen for det, visst du fikser det selv. -
Tror TRF har litt i overkant mange henvdendelser og jobb, til å rekke over å svare alle. Prøv å send en mail, men ett beskrivende emnefelt, slik at han ser hva det gjelder. Du har også http://www.esstuning.com/
-
Styr unna Dolk(Ett søk på forumet beskriver hvorfor). bluefin er en grei "masseprodusert" løsning, ellers har du ESS(http://www.esstuning.com/) eller TRF her på forumet, som vet det som er værdt å vite om disse motorene.
- 11 svar
-
- 1
-