Søk i nettsamfunnet

Hei, jeg skal bytte til decat og den har ikke flens til lambda. Er det noen som kan hjelpe meg med hvordan jeg skal løse det? Er det best å kode vekk lambda eller sveise inn flens til lambda? Lambdaflensen må inn litt skjevt også?

Decat til E39 525d/530d ønskes kjøpt.

Hei Jeg kjøpte grenrør som skulle være til M54b25/M54b30, men det var feil. De var til 2.5l 323, Z3 og 2,8l 328/528 o.l. Altså passer de ikke en eneste bil med M54b30. Veldig kjedelig. Ser ikke ut til å passe 523i heller, uten å vite hvorfor.. (se liste under, for kompatible biler) Det følger med pakninger til å feste mot motor, og til flensene, men boltene må kjøpes seperat. Alt er nytt og i esken det kom i. Kjøpt av Deep Stage Garage, i USA. Jeg selger disse for 1500+frakt, og ikke noe lavere. Jeg kan også bytte i grenrør til 330, der begge betaler hver sin frakt (rent bytte, uten mellomlegg) Send PM, eller skriv her ved interesse. Biler som skal være kompatible: 2001 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Wagon 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328Ci Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323is Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328is Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated

har en M47N2 med ESS stage 2 chip og ecotune decat downpipe som sliter med fusking ved gasspådrag fra ca 2500rpm turboen er ny, har byttet lmm 3 ganger nå, insuget er renset, noen vakumslanger er byttet, har prøvd og sette på orginal downpipe igjenn men ingenting hjelper. men derimot om jeg kobler fra lmm så går den som den skal. eneste feilmelding på motoren er at det er en luft feil. noen som har noen gode forslag til hva som er feilen?