-Roger-

Kan du sende meg delenummer? Har av og til problem med xenonlyset på venstre side men usikker på om det er denne som er problemet.

Hvis du kommer til Mongstad kan jeg prøve. Men garanterer selvfølgelig ikke om jeg får kontakt heller hvis du har prøvd masse andre kabler/utstyr uten hell...

Jeg bruker bare brekket dersom det er helling. Dvs så lenge ikke bilen kunne stått i ro i fri. Da henger eller låser den heller ikke på Park...

Finnes det noen måte og "resette" automatkasse på 06 325i? På m3'n kjørte jeg SMG adaptation i INPA og det fungerte supert. Ser jeg har et valg om SSG adaptation også, men det er vel ikke SSG jeg har i 325'n?

Behold den

Til sammenligning så koster det vel også 20 000 kr for en dieselpumpe til preface 320d, 18000 for en nivåreguleringskompressor til E61 osv. Og dette er jo absolutt ting som ryker mye oftere enn den beryktede SMG pumpen i M3. Den er også lett tilgjengelig å skaffe brukt etterhvert siden folk høgger E46 M3 nesten daglig rundt om i verden. Jeg tror heller ikke det reelle tallet for hvor mange pumper som ryker er korrekt. Veldig mange verksteder som synser prøver og feiler. De bytter sensorer, pumpen og alt mulig uten at det faktisk var problemet. Ofte er det bare og kjøre et reset/adaption og lufte av cutch program for å blant annet justere inn verdier på avveie så den ikke skal gå i nødmodus. Det ble løsningen på min egen bil etter at jeg hadde hatt ned kassen, og byttet både fjører,sensorer osv. ingenting som det store internettet sa jeg skulle gjøre fungerte, og frykten gikk mer og mer mot SMG pumpen. Helt til en fikk meg til å installere inpa for et par hundrelapper og kjøre et program som tar 15 min. Da løste alt seg. Når verkstedene har byttet denne pumpen så kjører de dette reset programmet og lufter både clutch og pumpen som en del av reperasjonen. konklusjonen er naturligvis at pumpen var boss. Men man kan bare lure på hvor mange ganger det hadde holdt med å kjøre programmet FØR man byttet pumpen. PS: Mener ikke at den aldri ryker, men etter jeg leste forum opp og ned i mente med fortvilte SMG eiere som ikke fikk til giringen sin. Var det veldig mye rart folk hadde gjort. Verkstedet til han ene hadde byttet både pumpe, girkasse, styreenheter og omtrent alt som var, uten hell. Før de kjørte adaption/lufteprogram...

Da har jeg montert hengerfeste på min. Forrige gang var det westfalia, men etter anbefaling av Haagen ble det Oris denne gangen. Jeg vil heller anbefale Westfalia, fordi jeg måtte kutte i et plastdeksel under fangeren og det er knapt plass til el-kontakten. Den tar borti :/ Slik var det ikke på westfalia. Kjøpte nye pakninger fra Koed da det ikke fulgte med. Men det gjorde sist da jeg kjøpte westfalia... Man må bore hull om man har PDC. Om ikke kan man bruke det forborrede hullet til høyre. Ferdig koblet elektrisk Sent from my iPad using Tapatalk HD

Hvor holder du til?

Jeg har eid e46 m3 med manuell, og har i dag en med SMG... Sistnevnte er for meg helt klart å foretrekke Det er faktisk helt konge. Den girer akkurat som en manuell, bare at du slipper å clutche. Når du girer ned, så "dobbelgasser" den og oppfører seg som en manuell da også. Når du akselerer med kassen i S6 og girer opp ved 8-9000 så smeller den bare opp i neste! "BANG"... Vanvittig kult, morsomt og absolutt en opplevelse som hører hjemme i en slik bil spør du meg man opplever ikke dette på manuell... Og til den som nevnte tidligere i tråden her at manuell var mindre plaget med havari. Feil! Det er akkurat samme manuelle kasse i begge deler. Det er derimot mer havari på "manuell" fordi man ikke alltid girer likt og treffer girene like fint med manuell som SMG.. Man bomgirer aldri med SMG, og likevel girer den vesentlig kjappere enn hva man klarer selv Manuell er selvfølgelig ikke kjedelig heller og for min egen del, så hadde det betydd mer om bilen var bra i forhold til pris enn om det var SMG eller ikke. Men 2 like biler, med og uten SMG så faller mitt valg på SMG

Det har du helt rett i.. Jeg har veldig lyst på slikt ratt du har eller alcantara. Hvor kjøpte du det? Send gjerne pm om du vil

Var tlf i denne også

Nå er den testa og det fungerer utmerket [emoji106]

Motordekselet mitt var sprukket, kom over et rimelig og brukt Carbondeksel på ebay... Midtarmlene montert! Prøvde og lakkere den grå midtkonsollen som fulgte med interiøret, men det ble dårlige greier. Så da ble det ny fra Koed

Daaaaamn! Gratulerer

Denne likte jeg fantastisk fargekombinasjon!!!

Gratulerer med rett valg Har du vært innom tråden på min e46? Jeg har nettopp montert grått skinn med sorte detaljer! kjempefornøyd med hvordan det ble!

Blir Nice med de felgene

Hvor mye skal du ha for oljefilter, luftfilter og kupefilter ink frakt?

Noen annonser som er utgått, men du kan jo spørre om de fremdeles har bilen til salgs om det skulle være noen interresante? 3,2 http://www.finn.no/57198890 http://www.finn.no/56632957 http://www.finn.no/49114924 http://www.finn.no/46492503 3,0 http://www.finn.no/57590591 http://www.finn.no/54252221 http://www.finn.no/51874905

Koed.no har sikkert også!

Fantastisk bil Jeg finner mer og mer ut at jeg elsker F3x!

Skal se hva som står i bilen nå, men jeg tolker det slik at sålenge det passer i bilen og er en plass mellom 70-90 ah så går det greit...

Takk for svar! Det er ikke det at jeg har behov for eller har så lyst på større batteri. Jeg lurer egentlig på om det har noe å si om jeg kjøper hva som helst hvis det er det eneste de har

Ser det nå ja. [emoji15] Av en eller annen grunn har jeg trodd k7 har lagt mellom 5-6000kr...

Dette må da være billig? fri frakt også.. http://www.ludostore.no/karcher/e748217da247563d6ed96eba3a34c674.html