Haug530D

Ble bra det der ja har en E87 som jeg også skal gjøre det samme med, altså ned med bakstilling og bytte den, samt ta rusten under karosseri, usikker på hvilken lakk/maling jeg kommer til å bruke, men jobber i maritim/offshore bransjen så kan nok få tak i mye godstoff.

Da ville jeg heller kjøpt Zimmerman hos Autodoc (Coated) , vil tro det blir billigere enn Bosch sine, kjøpte nylig 2 stk foran til min F11 derfra og det kom på under 2500,- med frakt, det er også 3 Bmw'en jeg har disse skivene på og er knallfornøyd.

Hvorfor skal man gjøre det?, når det er helt utrolig lett og skru av ett plastdeksel og skru stempel tilbake.

N43 har diverse kjente problem. *Insrpøytningsdyser *Coiler *Registerkjede (Er nok greitt siden det er byttet) *NOX Sensor (Bør byttes til Noexem emulator) + diverse annet. men er en helt grei motor så lenge alt fungerer, men man bør bytte olje etter 10k eller en gang i året skal man satse på¨og ha den en stund.

Nei er ikke god plass i E87, har brukt den ene vår litt nå mens jeg har ventet på deler til F11'en og jentungen er veldig lite fornøyd iallefall 🤣

Jepp, seter også finne man på Ali. https://www.aliexpress.com/item/1005006102256054.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.3b4d23b2usay7L&algo_pvid=7eb66938-067e-4025-b02c-30e860a6f6fc&algo_exp_id=7eb66938-067e-4025-b02c-30e860a6f6fc-3&pdp_npi=4%40dis!EUR!149.38!119.50!!!1136.86!909.49!%40210321dc17089516005128890ed707!12000035752235199!sea!NO!0!AB&curPageLogUid=RP6AWeAJjhx1&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Ikke så dyrt heller, Står jo ikke noe om at det er orginalt, når det er sagt så synes jeg det blir litt teit og bygge en F10 om til G30/F90 Når det ikke er det. https://www.aliexpress.com/item/1005006448107177.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.539a6a091JikUj&algo_pvid=c66057c5-ad55-43d7-904b-10fc6fd36323&algo_exp_id=c66057c5-ad55-43d7-904b-10fc6fd36323-1&pdp_npi=4%40dis!EUR!2230.52!2230.52!!!16975.04!16975.04!%402103249617089481279922072ea20f!12000037205152624!sea!NO!0!AB&curPageLogUid=vM4E4wQ5Tgh0&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Kjøpte brukt selv og kodet den til min bil, e87 116I, den jeg kjøpte var for Engelsk bil så før jeg hadde kodet den så var knapper på vindusheiser motsatt.

at det er moment + grader er bare så man ikke skal overtrekke bolten over flytegrensen, at det også skal være grader, tror jeg har noe med friksjon og gjøre.

Du trenger egentlig bare en ASA (Torx bolt) bolt i M14 x127 i 10.9 kvalitet, om du ikke er Nazi på orginalt så trenger du heller ikke en ASA bolt, men kan bare bruke en vanlig bolt med sekskant hode i samme kvalitet. ZNS3 på mutter er bare rust beskyttelsen son er brukt.

Det er jo en "Spesial mutter" så er vel ikke lett å finne så mye billigere, forøvrig så synes jeg selv at priser på BMW deler har steget voldsomt de siste årene, det har lønnet seg bra for meg og være BMW Car club medlem iallefall siden man får 20% på orginal deler hos GS (Kjøper stort sett kun orginalt)

Samme eier, Bilforhandler1 AS

Registrert på Bilforhandler1 AS https://www.proff.no/selskap/bilforhandler1-as/oslo/biler-og-kjøretøy/IDG77TA0CUX

Se min post over, som er oppdatert med en link som forklarer forskjellene på LL oljene

Vil anbefale deg å lese litt rundt på Bimmerprofs, hadde selv feilmelding på NOX sensor på en N43 og har nå byttet til en Noxem (NOX emulator fra Bimmerprofs) Nå maler bilen som en katt, det er også kun NGK plugger som gjelder på disse motorene (Jeg hadde Bosch på min byttet til NGK, og fikk mindre feiltenning, Bosch sine plugger er feilkonstruert) https://bimmerprofs.com/rough-run-summary/ https://bimmerprofs.com/spark-plugs-n43n53-series-engines/

https://www.koedbmw.com/en-dk/page/engine-oils

Er jo bare og tappe av olje oppi rene plastkanner eller noe det også fylle på igjen oljen etterpå.

De kjører jo tilbud støtt og stadig, kjøpte nylig en Metrovac Air Force Express, til 2599,- 😀 vanlig pris er 4298,-

Hvor har du kjøpt den underspyleren?

2 identiske BMW i4 M50 med samme farge og begge fra 2022 samt nesten identisk skiltnummer, hva er oddsen? 😀 Ikke mitt bilde, men eier av ene bilen har selv delt på en Fb gruppe.

Holder på og skal bytte fra 1st generasjon ICM i min BMW F11 til 2nd generasjon ICM, dette gjøres da jeg har gjort en Retrofit av NBT i min Pre-Lci bil og alt fungerer utenom PDC knapp, det er også grunn til at jeg skal bytte til denne ICM'en. Andre som har gjort dette? hva gjorde dere isåfall med kablene som skal gå til CSM modulen ifra ICM? på Pre LCI så går jo kablene fra Crash Sensor modul til en Sensor under midtkonsoll, er det greitt nok og ikke bry seg om disse to kablene fra ICM, vil alt fungere?

Bruker som regel og gå ned en del rett før jeg selger, hadde gravemaskin og lastebil på besøk i 3 dager, solgte derfor unna litt, etter det så gikk det jo selvfølgelig opp igjen ja

Ja sånn "Custom" greier kan de heller bruke på "Amcars" spør du meg.

Motor olje tåler temperaturer opp til 250 grader så det tror jeg ikke du skal bekymre deg for.

Skal selv til med denne jobben til våren, har brukt rustfri travers liggende (Kommer fra bil ifra Portugal) Gøy med litt utfordringer, ikke er det noe bruksbil heller så ingen hast 🙂