Haug530D
-
Innholdsteller
6474 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Pumpe i tank, er strøm til styreenhet som ligger på hs bak, der er det konstant spenning iallefall. Har slettet alle feilmeldinger med Inpa, de har ikke dukket opp igjen, fikk desverre ikke til å bruke Ista, har gått gjennom alle konfigurasjoner for å få det til å fungere med K+Dcan kabel.
-
Da er batteri over 12v og jeg testet å måle på pumpen igjen, fortsatt det samme, men spenninga går opp og ned ser jeg, den går opp til 12V ved start for så og falle igjen og gå opp igjen, skal ikke spenninga være stabil her?
-
hmm, volt på batteri var under 12V, kanskje jeg må prøve å lade batteriet og se.
-
Kan se ut for at det ikke kommer strøm til bensinpumpe, virker som sikringene er i orden, noen som vet hvor bensin pumpe rele sitter på disse?
-
Har diagnose kabel på vei i posten da jeg ikke fikk den jeg hadde til å fungere, men det har seg slik at bilen starter og går i 3-5 sekunder også stopper den igjen, noen som har noe formening om hva det kan vær? bensinpumpe/sikring? rele? filter det høres ut som den ikke får bensin når den stopper.
-
Noen som vet hvordan man kan legge inn N43 motor i Inpa? kjører Bimmergeeks versjon fra 2017
-
Da kjøper man ett sandblåsingskabinett og bygger om
- 6 svar
-
- 2
-
-
-
Man må ikke kjøpe bil av Mafiafolk https://www.tv2.no/nyheter/forbruker/skal-vi-leke-gangster/15726208/
-
Høyeste bud er 18 000,- så da har du fortsatt mulighet, minstepris dog ikke oppnådd.
-
Joda, men det er jo ikke helt tett mellom torpedovegg/kupe heller og når man i tilegg får luft som trykkes gjennom radiator og mot motor, så kan det jo komme mer eksos inn i kupe om ting ikke er tett.
-
Er jo ikke så rart det, under pådrag så vil det jo bli en del mer avgasser og det vil jo bli mer trykk i eksos systemet, da går nok en del ut av eventuelle sprekker/utette pakninger osv....
-
Disse får man ikke kjøpt nye, da må man kjøpe nye vanos enheter hvor O-Ringene ryker etter en stund likevel. Tror jeg kjøpte Hos Beisans eller DR Vanos når jeg kjøpte, men er bare å søke på Vanos repair M52B25 så dukker det opp masse info
-
At den mangler effekt kan skyldes O-Ringer i vanos, kjent feil på disse motorene og ryker vel etter ca 50000km. Byttet på min forrige bil en E39 523 med M52B25 motor og jeg merket forskjell.
-
Bestillte noe Scrape Rite fra Bilpleiekongen, er samme fasong som barberblad bare i plast, satser på det funker. 🙂
- 2 svar
-
- 1
-
-
Hva bruker folk til å fjerne rester etter toppakning? På stål har jeg brukt pakningskrape, men er redd for å lage riper i aluminiumen.
-
Svarer meg selv jeg, Rør som går fra Egr ventil og ned til eksos rør må løses, to skruer med Torx T30 🙂
- 1 svar
-
- 1
-
-
Noen som har byttet topp pakning på disse? har løst alt men det virker som EGR ventilen i bakkant av motor må løses eller noe, I TIS står det ikke noe om denne i det hele tatt.
-
Ja, har så mye Torx, Torx Plus, spline piper osv nå at skulle nesten trodd jeg hadde det meste jeg trengte. 😂
-
Ja, får ta meg en tur på Biltema i morgen tror jeg.
-
Var i grunnen det jeg leste meg frem til og, men hvorfor passer ikke Torx pipa da, det står 7 på den og den passer rett inn i TX45 tappen I samme sett. Bilde av pipe under, lurer litt på om det kan være Torx Plus muligens?
-
Er det E-Torx jeg trenger her, jeg har noen torx piper men de blir for romme.
-
Ja i værste fall så må jeg nok det, men har en plan på det også, da bare lager jeg noen gjengestenger og skrur oppi før jeg senker ned så jeg slipper å senke helt ned, skal holde med 100mm visstnok 😁
-
Da ligger registersett hos posten, kamlåse sett får jeg nok på mandag, har også bestillt simmering og simmering verktøy, men er usikker på om jeg skal gidde å bytte nedre kjedehjul, bruker det å bli slitt på disse motorene eller er det kun kjede? siden kjede jeg får er delt, så tenkte jeg muligens å bare kappe det som står i bil og tre det nye gjennom, sparer en del arbeid på det.
-
E87
-
Må man av med bunnpanne og senke travers foran for å bytte registerkjede på N43B16? noen som har byttet? det kan nesten se slik ut i TIS om jeg da ikke misforstår noe.
