Haug530D

Noen her som kjøpte den?

Må være lukrativt å kjøpe biler fra private for å gjøre absolutt ingenting annet enn å legge bilene ut på finn, har lurt litt på hva "Bergen Bilsjef" driver med (Fantastisk navn btw ) lurer på hva de selv har betalt for denne. Ser de anonnserer noe helt fælt på FB. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=338560037

Var ikke ment som en krass komentar egentlig, men igrunn litt usikker på hvorfor du i det hele tatt gjorde dette.

Du må komme med tilbakemelding

Hehe, ja godt sagt 🤣 Om de da ikke finner ut at de ikke greidde å betjene det dyre billånet likevel etter 3 mnd ca, M5 i Norge må jo ha rekord i å ha antall eiere.

Sånn at de skal sette seg ekstra godt fast da med andre ord? det blir jo feil når de skal skrues fast med moment og forvarme hull og fryse pluggene.

Vil tro det er forskjell, tror ikke BMW lager 2 forskjellige traverser bare for moroskyld, det står jo også uthevet i delekatalog "For vehicles with automatic transmission"

Ja, jeg skjønner jo dette, det gjør ikke bankene, når det er sagt så kan jo ikke bankene belage seg på at eldre BMW'er stiger i pris heller, selv om de stort sett har gjort det, bankene tar jo heller ikke noe tilstandsrapport på bilene de låner ut til, så om du har en "M" bil og hele bilen er så gjennomrustet at den nesten kan kondemneres så vet jo ikke banken om det (Jeg tenker det er nok litt derfor, de løper jo en risk ved å låne ut penger til noe de ikke har en taks på)

Bankene skal jo ha sin sikkerhet i bilen.

Skulle hatt meg en ny E39 jeg og, angrer litt på at jeg solgte 523I'en, men 150hk motoren i 520 blir litt for slapt for min del, samt at den rusten der bak med bagasjerom må man nok iallefall kappe ut og sveise inn nytt, hadde det vært M54B22 så kanskje. I mellomtiden får jeg klare meg med En F11 530D 2011, en E87 116I 2009 (Overhalt register og topp og knapt kjørt over 100k, så og si strøken) samt en E87 2005 118D som jeg ikke klarte og la gå (Her skal travers byttes til våren )

Viktig og få med at eier er "Selv mekaniker" med fagbrev og at bilen er tatt godt vare på, men har en bøyd ventil på en sylinder. Dette fant ikke samme "mekaniker med fagbrev" ut sånn med engang så han leverte den til Bmw verkstedet Kjell strømme. Det er også masse kvitteringer i hanskerom på store summer som viser at bilen er tatt godt vare på 😂🙈 https://www.finn.no/338080943

Da senker man bilen ned på 4 stk kjøreramper eller bruker 2x4" eller liknende og legger seg under og trekker til, ikke værre enn det, eneste jeg ser for meg å bruke 4 søyler til er ved hjulstillingskontroll, til alt annet funker 2 søyler knall.

Tang Band er rimelige og bra ja, va utrolig bra slaglengde i de jeg hadde, eller mye bass. 🙂

Da jeg hadde E39 hadde jeg spesialtilpasset kasse for dørsidene foran, med plass til 4" og to 6.5" elementer, husker ikke hvor jeg kjøpte de, men var ett Italiensk firma som lagde de, kjørte da en 6.5" Tang band og en 4" Tang band i hver dør foran.

Dekningskjøp må foretas innen rimelighetens grenser, nå husker ikke jeg helt når Ts kjøpte felgene, men om det er flere måneder siden eller år så blir nok det vanskelig. Og han kan endelig true med at han vil foreta dekningskjøp, det kan uansett hende butikken driter i det, for medhold hos Forbrukerrådet er ikke juridisk bindende og behandlingstid er opp til 1 år ca, er heller ikke alle som orker og gå videre med rettslige skritt dette er nok også de værste selgerne klar over, da det koster både tid og penger og i værste fall får man ikke medhold i retten.

Nei er ikke alltid billigst er best. Hadde nok også hevet kjøpet for lenge siden. Sist jeg foretok ett dekningskjøp så hadde jeg kjøpt tilsvarende vare ett annet sted da butikken ikke ville levere varen til annonsert pris, jeg fikk da medhold hos Forbrukerrådet og fikk utbetalt differanse mellom det første kjøpet og det nye kjøpet. Hadde jeg ikke kjøpt varen en annen plass så hadde jeg nok ikke fått dekket beløpet.

Yes, if you don't code battery change the Ecu won't know what battery capacity there is or the state of the battery, it will run fine to begin with but you might encounter problems later because of this.

Tror det er noe alvorlig galt med både bil og kjøper, du bør nok heve kjøpet og legge deg selv inn på psykiatrisk.

Did you code/program the new battery with diagnosis? Cause if you don't you might get trouble after a while. Also the best thing will be to start with diagnosis to check for what could be the problem.

Du sier jo ingenting om til hvilken bil, men det greieste er nok å få tak i ett brukt kabelsett ja, bare søke etter "BMW CIC Harness" på Ebay eller noe. Når det er sagt, gidder du virkelig det? CIC er jo ganske utdatert etterhvert da, selv har jeg bygd om fra CIC i min 2011 F11 til NBT, men har i tilegg installert en MR12V MMI box sånn at jeg har fått Android Auto i bilen, i tilegg er det over "Most" ikke sånn lyd over Jack tull.

Har mine tvil, men blir nå spennende å høre hva som skjer da 😀

Følger sikkert med på forumet her 😂

Høres ut som de bare haler ut tiden, jeg hadde krevd pengene tilbake for lenge siden.

Mega fjerner jo hele tiden slikt.

Hadde glatt kjøpt den, han har jo 6WA speedometer