Lars89

Var noe bilgreier lokalt her. Publikumsparkeringa var igrunn mer interessant enn selve arrangementet.

Trives best i bakgrunnen

Dette gir ikke mangel på EU-kontroll

Har den plutselig blitt sånn? Noen lyder når du svinger? Fjærer er hele? Høres mest ut som rattakselledd som går tregt, men kan også være andre ting.

Artig! Ikke helt min stil på den nå, men den er i god stand og representerer jo en stil-epoke

Bra innsats! Godt å få hjelp av YouTube av og til. Det gjør vi "proffe" også. De er glade i å lekke olje disse BMWene. Har fiksa både min og pappas. Når man finner spesialverktøy på Aliexpress skjønner man at dette er tålig vanlig.

Første generasjon Cayenne med styling har virkelig ikke tålt tidens tann 😄 https://www.finn.no/401071561

Ja det er et ukentlig treff i Søgne/Høllen. Det er på Torsdager så kræsjer med Ugland-samlinga denne uka. Litt varierende oppmøte, men hender det dukker opp noe artig.

Morro å se hvordan dere holder på! All motorsport er vel gjerne dyrere enn man tenker. Men dere får jo kjørt veldig mange runder kontra trackdays o.l så kostnad per runde blir vel ganske lav. Det med servoen skjedde med meg en gang på E46 også. Ble greit tung på styringa da ja... Dere kan jo vurdere å bygge om til elektrisk servo?

Litt juks men...

2 stk uoriginale fjærer selges 888kr F10 M-sport Merket med ROC CS7973 Original nummer er 31336795427 31336795428 520d 520i 523i 528i 530i 535i https://www.finn.no/377518979

Hadde heller gått for F90. Billig! https://www.finn.no/401758189

Hvis du bare skal ha en erstatning for den originale er dette billig på Skruvat. https://www.skruvat.no/reservedeler/eksosanlegg/lyddemper/sluttlyddemper-p1707592

Autodoc er veldig billige, men du må være sikker på at du bestiller riktige deler da returfrakt er veldig dyrt. Eurodel er stort sett noe dyrere, men enklere å forholde seg til og har gratis retur.

Interresant teori, men samtidig kjører folk rundt i årevis med fjærer som ser slik ut. Mitt inntrykk er at det er fatigue/tretthetsbrudd som er hovedårsak til fjærbrudd. Enten pga alder/km eller treghet i topplager.

Årets første tur rundt Oggevatn

Virker ikke som topplager er et problem. De har vært helt i orden på de jeg har byttet på. Fjærbrudd virker å være et større problem på F45/F48 enn andre modeller, men var/er absolutt et tema på E84, E87, E90, E60 osv også. De knekker heldigvis ofte når bilen står parkert.

Det blir gjerne opplyst på maskinen hvis man skal bruke vekter. De hadde dette på det første verkstedet jeg jobba (merkeverksted) mens verkstedet jeg jobber på nå ikke har dette. Utstyr som brukes i forbindelse med PKK skal kalibreres årlig. Annet utstyr er vel mer frivillig, men tas gjerne samtidig.

Du har nok vært svært uheldig med holdbarheten evt er det andre faktorer som f.eks treghet i topplager som utløste brudd nr 2 Det er absolutt en kjent sak at disse knekker, men 2,5 år er unormalt kort tid. Forøvrig en konstruksjon man finner på mange BMWer. Fjæra går gjerne inn i dekket og ødelegger dette også. Jeg bytta nettopp på pappa sin hjemme i garasjen da den hadde knekt mens bilen stod stille. Hans F45 er en 2014 som har gått 150k km. Det er aldri byttet fjærer foran før, men de bak røk etter 8-9 år. Svært lett jobb som tar under 1 time per side. 1000kr per fjær for uoriginal (KYB) Det juridiske har nok @Saltkjelenkontroll på.

Ja. Gikk med kompressor på original motoren før https://www.finn.no/99715673

RÅ Z4 "M". Angrer på at jeg ikke kjøpte den sist den var til salgs. https://www.finn.no/400048788 Sommerbilene går unna om dagen. Lagt ut i dag og solgt i dag https://www.finn.no/400051474

Kunst

Ja det produseres og selges dessverre søppel som aldri vil virke selv om de tilsynelatende er like en original sensor. Dette gjelder spesielt ABS-sensorer. Mye bedre å bruke pengene på den ene som eventuelt er defekt.

Abs-feil sletter normalt sett seg selv når man fikser problemet. Men ville tatt en diagnose først. Kan også være mekanisk feil, feil med abs-sentral osv

Smakfullt oppgradert F30 340i https://www.finn.no/397227556