Lars89

Alt er relativt i forhold til hva man er vandt med osv, men 14 år er mye for en bil uansett hvor god den i utgangspunktet "skal" være. I de fleste tilfeller er alder en større utfordring enn km. Høres ut som en grei bil, men må fort skru noen ganger i året med den alderen/km.

Håper virkelig ikke jeg får uling etter service på min 17 mod... Trodde ikke sånne vedtak hadde tilbakevirkende kraft? Må innrømme at jeg er noe lydsensitiv og den lyden er til å bli sprø av, ihvertfall på Zoe, Outlander phev osv...

Kommer om 1-2 år. Bare 59 mil rekkevidde da...

Det jeg syns kan være ekkelt på særdeles glatt føre er at bilen kun bremser bak (regen) og dermed begynner å gå litt sidelengs. Gjelder bare ved type underkjølt regn og polert snø men likevel irriterende. Burde gått an å slå av regen. Ellers morsom bil. Sikkert lurt å lease. Har kommet/kommer utrolig mye nytt som går merkbart lengre nå.

Er vel fort tvangssalg? Påfallende mye slitne biler på auksjon. En liten fordel er at bilene beskrives rett fram. Ingen pynting av sannheten osv. Men de har selvsagt begrenset kunnskap om objektene så fort at det dukker opp enda mer. Uten tvil risikosport å handle.

Annonsen på den F31en var ikke akkurat tillitsvekkende. Skjermdump, få/dårlige bilder osv. Mulig overfortolkning, men jeg leser "går friskt" som hardt kjørt. Utifra senk, felger, soting osv er selger sannsynligvis ung. Diesel (og bil i det hele tatt) med den kilometerstanden kan bli stygt for lommeboka. Avhenger selvfølgelig av hva som er gjort tidligere/nylig. Får biler med halve km i samme prisleie.

Noen som har fått utbedret dunkelyd i forstilling på garanti? Høres mest ut som støtdempere, men verken kjenner eller ser noe feil. Bavaria sa at de ikke hørte noe feil på den første servicen på 50k km. Nærmer seg nå 80 og lyden er helt lik. Hadde en ulyd i topplager i sving, men den forsvant etter en dag.

Grensa er 0,5 så igrunn ikke så rart. Ellers ikke så ille liste til å være 32 år. Mange 8-10 år gamle biler som har langt flere feil.

M3 CSL med angeleyes og billig CD-spiller. 🤪 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=172126292

Kan ikke forvente at selger måler bremseskiver ned til tiendedels millimeter. Det er også forventet slitasje utifra kilometerstand. Er jo overhode ingen problem å kjøre med. Kjør til bremseklossene er utslitt og så bytt begge deler.

Sant det med merkeverksted. Har jobba på mekonomen-verksted i 8 år selv og hender stadig at man sender vekk biler til merkeverksted. Det blir av og til det beste for begge parter. Er gjerne i tilfeller der man ville brukt mer tid i forhold til hva man kan ta betalt for. Typisk elektrisk, motor/girkassearbeid som krever spesialverktøy osv. "Alle" verksteder har muligheter for å lese av feilkoder og lese av div verdier, men er endel programmering som krever særdeles dyrt utstyr. Fikk du fastpris på å bytte? Hender jo at sensoren har grodd fast og må borres/slås ut.

Er faktisk ofte tyske/importbiler som er kjipest/særest utstyrt. Mener å ha lest at norske Bmw-kunder bruker ca 100k i snitt på utstyr. Men er jo mulig å bruke 2-300k på de fleste så man får naturligvis litt variasjoner.

Hva med F20 114i/116i? Kan chiptrimmes til over 200hk. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=170751335 Ellers finnes det jo andre merker også... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=163051785

Kupp for den rette? Ligger 300k under nærmeste, men spørs om den går til den prisen eller om det er lokkepris... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112873999

Hva skjer med interiøret i denne M3en? Kunne man virkelig få de så kjipe?? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=171010023

Har lest at x50i-motoren (N63) er plaget med mange og dyre feil så ville valgt x35i/x40i. Går jo an å vurdere F30/F31/F32 med denne motoren også. En bruksbil skal jo helst fungere hele tiden så ville personlig ofra noe motor og størrelse for å få en nyere bil. Vurdert Mercedes C450/C43?

Stygt å henge ut folk, men må da være lov å lese igjennom EN gang før man publiserer en annonse (evt spør en venn hvis man har dysleksi...) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=170193466 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=170193162

Jeg ville gått for rekkeseks bensin. E60 520i/525i er ikke et dumt forslag. Den som ligger til 40 ser tilsynelatende bra ut. E46 og E39 er pene biler, men begynner å bli veldig gamle nå. Lite kollisjonssikre og rust er et reelt problem på svært mange av de etterhvert. Uansett om bilen og motoren har et bra rykte snakker vi her om 10-20 år gamle biler. En grundig sjekk, helst på løftebukk og med en kyndig kompis/bekjent er absolutt å foretrekke uansett.

Dro til Riga, Latvia for et par år siden for å se på "Drift king of Riga". Arrangeres rallycross (world RX) der også. Bra bilmuseum rett ved banen.

Utrolig unødvendig system fra BMW sin side så lenge man har slitasjevarsler. F45en til pappa har mast om bremser bak i 20k km nå og de er ikke i nærheten av utslitt. (Gått 70k)

Ser ut som lyktene er e-merkede så da skal det gå bra. Har du halogen eller xenon i nå? Du må ha halogenpærer på kontroll. Led i tåkelys blir ikke godkjent. Ville tatt kontrollen og sett hva som dukker opp. Er noe "uansett" på en 14 år gammel bil. Husk å legge frem vognkort, refleksvest og varseltrekant og ta ut evt. barnestoler.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.tv2.no/a/8769495/&ved=2ahUKEwjsyOWZw_fmAhUPxYsKHUgIABMQFjALegQIBRAC&usg=AOvVaw3-O8Ew8U59Qpjp7ZPy2thm&cshid=1578607518347 Ser ut som de endte opp med std 525d istedenfor trimma 520d.

De har vel generelt litt sprekere biler enn vanlig polit? Samt større valgfrihet. Gikk vel i C250/325d/passat 240 hk en stund samt m550d. Gikk noen Evo/STI en stund også. Men klart, nå som det er blitt "normalt" med 300-400 hk og 0-100 på 4-5 sek må nok UP gire opp et hakk. Heldigvis ikke veldig mange som gasser på når blålysa først kommer på.

Mange distrikter beholder bilene til de er langt over 5-7 år gamle. Det blir brukt seks-sifra beløp årlig på å holde på veien osv... Når jeg ble stoppa av UP for et par år siden kjørte de en 10-15 år gammel V70... https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/n8lQL/politiet-sliter-med-aa-bytte-ut-gamle-biler&ved=2ahUKEwiPtITHvPfmAhWQtYsKHeQND0YQFjAAegQIBhAB&usg=AOvVaw1UsizzURbi0yG83DmS4J0R&cshid=1578605956084 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.tv2.no/a/10773711/&ved=2ahUKEwj4ioy_vffmAhWNposKHRcXBT4QFjAGegQIAhAB&usg=AOvVaw2YQqfZAvd8uWAc5j-W0655&cshid=1578606021307 Tull at politiet må betale bilavgifter til staten. De kunne ansatt flere folk hvis de hadde sluppet det. Her i byen vil Politiet si opp leieavtalen med Statsbygg for å leie billigere av en privat aktør. Veldig logisk...

Flotte biler de har valgt. Har igrunn sett lite til F11/G31 www.politiforum.no/artikler/dette-blir-politiets-nye-biler/482531