Yngvejos
-
Innholdsteller
4383 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Yngvejos
-
De ser bra ut med felger og senk, men hver gang jeg ser en T6 (som jeg har tilbakelagt 100 000km i over 2-3 år), tenker jeg på hvor heldig jeg er som slipper å kjøre en. Etter overgang til "kontorjobb" gav jeg fra meg servicebilen og overtok en 2017 Caddy maxi. Til tross for liten motor, fwd og halogenlys istedenfor LED, er dette bilen jeg ville valgt av dem 9 av 10 dager. Det føles som rene luxuscruiseren i forhold.
-
Hva er suspekt med det?
-
-
E87 Edit: Ser nå at jeg var alt for sent ute.
-
Det er krysset av for sportsunderstell, sportstoler sportsratt og PDC bak. Det er tydelig at kjøper har hatt prioriteringene i orden.
-
Det er ikke spesifisert hvor mange 0.25 karat diamanter det er i bilen, men de har en markedspris på maks kr 4700 stk.
-
Dårlig ventildekselpakning?
-
Husket du å kode RSMC og LSMC etter at du skiftet AHL modulene? https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1117724 Kjekk bil du har kjøpt deg. Jeg sitter også med en E87 (dessverre bare 118d) som jeg har hatt i 8 år. Jeg sliter med å finne biler som det frister å erstatte den med bortsett fra E8x med større motor.
-
Det burde vel la seg gjøre så lenge du kan dokumentere at motor, innsprøytningsystem, ecu osv har samme delenr i 96 og 99. (Kjenner ikke til om det har vært noen forandringer her). Jeg fikk godkjent en motor fra 87 i en 89 modell for en god stund siden. Da argumenterte jeg i søknaden for at det ikke hadde skjedd vesentlige endringer på motoren iløpet av de to årene. (Bilen min var untatt katalysatorkravet som kom i 89).
- 14 svar
-
- 1
-
-
GSE105 er til N47 motor. Dette fungerer ikke på M47. Jeg gjorde samme feilen. Etterpå var 3 av 4 nye glødeplugger defekt uten at jeg skal si 100% sikkert at det skyldtes releet.
-
Selvsagt får du kontakt. Du måler en haug med elektriske kretser som alle har kontakt mellom +12v og 0v. Hvor stor er motstanden og hva er problemet?
-
E61 selges pga overgang til mindre bil. Kr 55 000 Kan ta innbytte i E87, F20 eller E9x med automat. Mye nye deler de to siste årene. Ingen feilkoder når man leser ut med Carly/Ista. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=293738053
-
På min bil er alle lysene av med bryteren i Auto hvis DRL er deaktivert i idrive. Når det blir mørkt tennes alle lys. Sensitiviteten på lyssensoren kan også velges i idrive. Jeg vil tro at dette er innstillingen tyskerene kjører med, mens det kodes med AE som kjørelys i land hvor det er påbudt med DRL. I NFRM (FRM 2 og 3) kan man kode hva man vil ha som kjørelys: AE, AE + tåkelys, Xenon eller halogenfjernlys med nedsatt effekt. Mulighetene er mange.
-
Er det noen som har hatt problemer med dørlåsene sine? Forstår det slik at det er ett kjent problem at aktuatorene blir seige og brenner sikringer. I mitt tilfelle skjedde følgende: Når jeg låste opp bilen idag, låste alle dørene utenom passasjerdøra forran seg opp. Den måtte åpnes fra innsiden. Når jeg låser bilen med nøkkelen, går alle låsene igjen. Hvis jeg prøver å låse med knappen inni bilen, låses alle dørene bortsett fra passasjerdøra. Jeg hører at aktuatoren jobber inni passasjerdøra når jeg prøver å låse opp, men ingenting skjer.
-
Åååååh, alltid skal jeg være uheldig med steinsprut. For ett par år siden fikk jeg en ørliten steinsprut på e30en kvelden før jeg skulle på jobb. Parkerte den i garasjen i to uker mens jeg var på jobb og kom tilbake til en bil med to-delt frontrute. Igår møtte jeg en trailer med E91en og fikk en dyp steinsprut (med påfølgende øresus). Det første jeg gjorde på morgenen idag var å besøke riis bilglass for å fylle i den, men da var allerede sprekkene blitt for lange til å fylle i den. :/ Det ser ut til at steinsprut er synonymt med ruteskift med min flaks.
-
Prøv å vente en halvtimes tid før du måler. E90ene trekker strøm til forskjellige moduler i lang tid etter at bilen blir låst før den "går i dvale".
-
Pris uten dekk? Mulig å prøve dem på e91en?
-
Blir litt trist hver gang jeg ser bilen med vinterfelgene på. E34en er dama sin. Satser på å få byttet den ut i en e46 på sikt.
-
Så var det tid for årets kuleste oppgradering: Skvettlapper og ballongdekk Byttet olje og filter i samme slengen. Hadde 17000km igjen å kjøre på oljen ifølge BMW, men olja jeg tappet av så bra svart ut.
-
Ble ganske trist med ballongdekk og skvettlapper.
-
Vinteren begynner når det er snø på bakken. Har satt prisen lav fordi huset (og garasjen som bilen lagres i) er til salgs. Derfor vil jeg helst bli kvitt bilen fort for å slippe å flytte bilen til lagring på vinterstid. Når snøen forsvinner igjen er det ikke lenger noe problem og pengebehovet vil nok være mindre da, derfor selger den den ikke til gi bort pris når ny sesong begynner.
-
Bump. Denne prisen gjelder kun frem til vinteren. Hvis jeg må lagre den over vinteren, stiger prisen til 110 til våren.
-
Det er bedre med en opphora 4-dørs. Løp og kjøp
-
Mulighetene for å jobbe innen forskjellige ting er i mine øyne det viktigste med en ingeniørstilling. Som elektriker var eneste videre muligheter å bli installatør, driftsleder el. Nå håper jeg at jeg etter noen år i ingeniørstilling kan bli tatt med i vurdering hvis jeg søker på andre jobber som har bachelorgrad som krav.
-
Er helt enig når det kommer til lønn. Jeg jobbet som industrielektriker tidligere og jobbet offshore da jeg fikk tilbud om en ingeniørstilling offshore som man i utgangspunktet skulle ha bachelorgrad for å søke på. Første året tjente jeg 200k mindre enn året før. I år ligger jeg på mye det samme som jeg gjorde som elektriker bare med mer ansvar. Hadde jeg tatt 3 års utdannelse for å ende opp med samme lønn som en elektriker, hadde jeg følt meg snytt. Mulighetene til å stige i lønn er dog mye større som ingeniør.
