Bjørnar_

Lenge siden sist her. Bilen har denne uken blitt godkjent hos biltilsynet med felger/dekk, og gjennomført EU-kontroll uten anmerkning. Snarere en tilbakemelding om at bilen er i god stand. Forrige uke innebar en liten service med frisk olje, og nye filtre. Tut og kjør😅👍🏻

Fuktighetsnivå i garasjen er viktigere enn temperaturen. Derfor er adsorpsjonsavfukter veien å gå.

Liten sniktitt på hjertet, N52B30. Jeg liker denne motoren veldig godt. Den har et bredt register med fint moment fra bunnen av, samtidig som den puster godt i toppen. Fin lyd er det også. Siste NA rekkesekser BMW noen gang kommer til å lage tipper jeg? Skal også ifølge ekspertene være til å stole på. La oss håpe det stemmer😁🤩

Takk takk! Jeg syns de sitter fint på bilen. Og ikke er det noe "alle" har på Z4 3.0si Coupe heller. I den grad det kan kalles "allemannseie" med totalt 23 biler i Norge😁

Liten smugtitt 5 uker ut i vinterlagringen. Dette blir en lang vinter...

Setene ble veldig mye bedre enn de var, og det samme med rattet. Førerstolen har litt slitasje på venstre vinge, men det er vel stort sett ikke til å unngå på en bil med sportsseter. Og spesielt siden dette er ikke den enkleste bilen å stige inn/ut av. Originale nyrer ble mye finere, ja! Jeg syns det var litt uvant med engang, men nå liker jeg det helt klart mye bedre.

Litt treg respons her, men fargen heter Montego Blau Metallic

Skinnet i bilen trengte litt oppmerksomhet. Produkter som er brukt er Colourlock Leather Cleaner Strong, og etterfulgt av Colourlock Leather Shield.

E46 Coupe i den fineste utgaven som er å få når det er snakk om en non-M bil. Helt riktig konfigurert denne også. Flott sak!👍🏻🤩

Gratulerer med en bil som nok er veldig artig. Har selv en Z4 med samme motoren, og denne fungerer meget godt i små og relativt lette biler syns jeg. Kanskje den siste skikkelige BMW rekkesekseren i mine øyne?

Ikke så mye spennende som har skjedd her. Men bilen er i ferd med å bli "ryddet opp i" siden jeg liker det mer originalt enn deler fra Biltema/Kina etc. I tillegg til service med skift av olje/filter, kjølevæske og luft/mikrofilter har det blitt montert originale eksosstusser, ny ZHP M-girkule og nye originale nyrer. Enkelte uoriginale skruer etc i motorrom er skiftet. Innstegslister er skiftet fra en grusom Kina-variant med blinkende lys til originale. Den har også fått nye Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 foran. I tillegg har calipere på alle fire hjørner blitt overhalt og lakkert i en litt mer nøytral farge enn blå som de var, med tilhørende lufting og skifte av bremsevæske. Bilen var nylig på PKK også, der den gikk gjennom uten merknader. Bilder av interiøret og understell er fra arkivet, så her vises ikke endringer som er gjort Så har jeg rukket å gjort noe veldig spennende: kjørt med den! Blant annet en utflukt sammen med mange likesinnede fra Nebbenes via Randsfjorden til Dokka. Hadde også en liten ettermiddagstur sammen med BMWCCN Innlandet til Helgøya forrige uke.

Ny Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5-gummi på plass på "nye" felgene i front.

Jeg syns bilen er som jeg beskrev, men oppfatningen av sånt er jo som regel litt forskjellig😉😅

Takk! Det satt 19" Alpina Classic 09-kopier på denne når jeg kjøpte den. Grunnet en skadet felg så ble dette skiftet ut med BBS. Var usikker på hvordan det kom til å bli, men jeg syns det gjør seg.

Håper det👌🏻🤩