Marius2002

Den lilla, https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=178684591 , var helt kurant. Spenstig interiør. Denne kan jo bli ganske bra med små endringer som eksempelvis krom rundt nyrene og original BMW logo på panser/bakluke. Eventuelt den andre lilla, https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128977330 som også så helt kurant ut. Må byttes felger og grill, samt fjerne lyktesenkere. Men begge bilene har potensiale til å bli flotte klassikere. E36 er min favoritt 3-serie, men som vi er enige om er det dessverre kort vei mellom en flott bil og en shabby bil. Har selv lysten på E36 M3, men faktisk helst i cabriolet. Dessverre blir det nok bare i tankene... Hvis Z3 er interessant så ligger det en M roadster innenfor budsjett: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176687697 Trenger litt stell denne også, men ser ut til å være et greit eksemplar Du kan også se litt på E39 M5, de skal du få innenfor budsjett. Jeg har ikke store kunnskap om 5-serien, men E39 er mye bil for pengene. Du finner også sikkert mange ombygde, uten at jeg har sett etter, men de trenger overhodet ikke være noe dårligere. Prisen burde være lavere, men morofaktoren er like høy. Lykke til!

Helt klart Trådstarter har heller ikke nevnt budsjett annet enn "eldre M-bil", så en E46 M3 kan mye mulig være innafor.

Jeg tenker først og fremst at en E36 M3 vil dekke de fleste M-behov, samtidig at de er de rimeligste i innkjøp. Jeg ser prisene varierer fra greit til dyrt, hvor de dyrere eksemplarerene er de mest strøkne, men da beveger vi oss opp mot starten på E46 M3-pris igjen. Slik som denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173306153 Jeg ville kanskje styrt unna US-versjoner, de er lite attraktive og egentlig ikke en ordentlig M3 slik vi kjenner de fra Euro. Med det sagt tenker jeg at en US M3 også gir et stort glis ved kjøring og her kan man gjøre rimelige kjøp, bare man er klar over det. E36/7 Z3 M roadster kan vel også nevnes i forbifarten: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=178972979 En E46 M3 vil alltid være en mer komplett M-bil, men de koster deretter E36 er dessuten ikke kjedelig i designet, de er nøytral men stilfull. "Problemet" med E36 er at de må holdes shinet, original og fin, hvis ikke ser de fort shabby ut.

Mulig, men jeg har av og til tenkt motsatt også E36 var f.eks. ute med firkantede lykter før E39 kom på 5-serien. BMW har også siden E36 hatt like frontfangere på M-Sport/Tech og M-modeller(altså, forskjellige, men to luftehull nederst på hver side og bredt åpenrom på midten, bare i ymse utforminger. E34 hadde litt lik E30 med et snev av godvilje, men E36 satt altså veien videre). E39 kom derimot med nyrene fast i panser før E46. Heldigvis gikk de tilbake til at de var fast i fronten. Hodet fikk slått seg noen ganger der!

@BrokeBoi her dukket det opp litt jeg overså i sted. I tillegg til at en hver minste tvil om quattro er borte så ser jeg noen instrumenter på A-stolpen som jeg ikke helt ser vitsen med. Selv har jeg en A-stolpe bred som en låvevegg så jeg kan umulig skjønne at noen vil seg selv så vondt med å gjøre den enda bredere. Og hvilke faktorer må vedkommende holde øye med på en slik bil som ikke bilens instrumentpanel eller Audi MMI viser? 🤔

I utgangspunktet en kjempeflott bil, men jeg mener Audi-ringene må være krom da det er detaljer som Quattro nederst i grillen og det grå på sidene og midten nederst av frontfangeren som på en måte går igjen, nå så det bare rart ut... Samtidig var det litt mye quattro i fronten, men dette er en smal sak Prisen var alt for høy i forhold til tilsvarende, men det finner han sikkert ut selv

Kommet en 30cm med snø i øvre bydel hvor jeg bor. Så alternativet var A. bytte til vinterhjul igjen eller B. gå til jobb 35min hver vei... Det ble alternativ B. Bilen har stått i ro et par døgn nå, måtte ut å se til den. Så spørs det om den får et døgn til i morgen eller om den får luftet seg 🤷🏼‍♂️

Jeg synes også BMW er overlegne, men jeg var litt objektiv i innlegget. Jeg synes forøvrig også at enkelte modeller blant de tre kan se gammel ut og noen er direkte fæl uten å spesifisere, men jevnt over er det et tidløst design på alle tre merkene(også Porsche da, men de er ikke ned her).

^BMW har alltid til syvende og sist vært tidløs i designet, i likhet med Audi og Mercedes. Derfor har også samtlige holdt seg godt og tålt tidens tann. Man kan si de er kjedelige osv., men få andre merker har flere generasjoner tilbake som er like up to date. Jeg tenker at de derfor også er stadig attraktive og prisen holder seg nogen lunde greit kontra tilsvarende modeller fra andre merker.

En kompis vurderer F30. Men hvor dårlig/bra er motorene som står i pre-lci 320i? Tror det er N20.

Knalltøft

@sveigis Takk Det er lite mekking og updates, så da blir egentlig det daglige mest naturlige å skrive om. Det er svært hyggelig du finner dette interessant, det er også kjekt å skrive litt om den daglige driften, men jeg prøver å være moderat så jeg ikke pøser ut poster i vildens sky uten mening. De jeg kjenner som har prøvd min(eller en annen en) har vært overraskende positiv, men ei jeg kjenner solgte sin F45 218d grunnet A-stolpen som er så tykk at hun følte hun ikke hadde kontroll. Det er egentlig greit det, men det blir en vanesak, en må bare bøye seg en gang ekstra fram inn mot kryss for å være 100% sikker på dødsonen. Jeg håper denne er driftsikker og har troen på det, men @lagunilla nevnte noe om at de var inne for bytte av ett eller annet som følge av at el-motoren og bensinmotoren switcher hyppig om det var det(eller tar jeg feil?). Man gir bånn gass og bensinmotoren kutter inn og rett på 5000rpm for så og slås av for så på igjen rett på fullt trøkk, så vil dette i lengden sikkert slite om jeg skjønte det rett. Samtidig at bensinmotoren ikke alltid har rukket å gått seg varm. Det gir ihvertfall mening i mitt hode, men det kan være feil?. Jeg prøver å unngå dette i den grad jeg kan og skal jeg gi på så vil jeg ha bensinmotoren med fra bånn og driftstemp og ikke at den hopper inn brått langt opp på kurven. Er en oversikt i iDrive som viser at motoren er varm, kan slenge ut et bilde etterpå av dette. Mulig jeg er helt på jordet

@papertiger ja kunne gjerne hatt en Hilux stående som bil nr. 2. Men jeg har ikke plass. Jeg hadde også sikkert heller kjøpt en E36 eller Z4 eller noe i den dur som bil nr. 2 om det var aktuelt. Skulle hatt stor gårdsplass og vært millionær så hadde man hatt en av alt: kosebil, arbeidsbil og familiebil Neida, det ordner seg uansett. Det er ikke verre enn å låne A4en de ytterst få gangene jeg trenger hengerfeste, den er god å kjøre og fantastisk å dra hengere med. Jeg kan sikkert laste material på taket, mange gjør det, men jeg har aldri vært helt fan det. Henger er greia, da får jeg alt(ihvertfall mye) med hjem med en gang også Nei jeg koser meg i F45en selv om ingen ofrer et blikk på den, den er sprek men ingen fartsmonster og spørsmålet om det er en "ekte" BMW dukker opp ved jevne mellomrom.

@papertiger jeg skal også bygge om platten litt som jeg ferdigstilte for 3-4 år siden (hadde E91en da) grunnet endringer i behov. "Endringer".., vinden tok paviljongen til helvette for tredje gang selv om den var skrudd og festet etter alle kunstens regler, så jeg skal bygge en permanent utestue istedet med skikkelig feste i grunn og må derfor ha mye materiale. Dagens paviljong er snart på dynga. Jeg savner bl.a. derfor også hengerfeste, selv om opphavet har sagt jeg kan låne deres A4 Allroad når jeg vil til hengeroppdrag, så er det kjekt og kunne gjøre slikt selv. Jeg fikk et svakt øyeblikk før jeg sovnet igår og kikket på denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=162330092 (fordi den står i hjembyen) som jeg synes var fin. Det står M-Pakke, men det er ingenting som tyder på M-Pakke utenom et påklistret M-merke på ratt og over nødblinkknappen(!!). Dette er jo easy fix å fjerne. Ser bort fra det så ser bilen grei ut, flott interiør, men noe slitasje som jeg tror skal gå an å freshe opp. Bl.a. bytte start/stopp-knapp. Samt noe jallagrøftelys som må bort.. Meeeeeen bilen er gått 215000km mer enn min, den er 10 år gamlere og bilholdet vil være "litt" mer uforutsigbart. Sovnet på sengekanten med mobilen i hånda og annonsen oppe. Våknet til fornuft idag Med det sagt liker jeg E70, karosseriet er gammelt, men overhodet ikke utdatert og jeg snur meg den dag i dag etter de Edit: Så nei, ingen bytte om det ikke kom tydelig fram

Huset må få seg et strøk med maling og bilen ble arbeidsbil. Alle bøttene er pent pakket inn i bærenett for ikke å rote. Huset er idag Rørosrød, men vi bytter til Labrador, som er mørk grå. Og malingen ble Butinox Futura i helmatt(Soft Look). Så får vi se hvordan det blir. Så kult ut på malingsprøven i butikken ihvertfall. Ja.. og bilen er bare gått 14700km. Jeg ser at appen på telefon er mer optimistisk på elektrisk rekkevidde enn bilen(jepp appen er oppdatert som dere ser på tidspunkt) Snittforbruket ligger enda på 0,4. Jeg kjører så korte avstander at de få lengre turene på bensin ødelegger statistikken Farta er lav da 🤷🏼‍♂️

Kjør på med en X-tråd

Synes X2 er lekker og kunne tenkt meg en selv "Problemet" er prisen i forhold til hva man får. Men, kanskje en pent brukt en engang i fremtiden om modellen videreføres 🤷🏼‍♂️ Jeg har blitt litt glad i at vindusviskeren forsvinner opp i takspoileren bak slik som på F45, det kunne de gjort her også for en mer clean finish. Men ellers en kurrant bil.

Dette blir et enkelt valg, den stryker på samtlige kriterier, men likevel: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=172267095 Jeg tenker en pent brukt 40e med lavest mulig kilometerstand og servicer fulgt kan kanskje være en grei bil. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174591033 Det som er med 40e, eller plug-in-hybrid generelt, er at man må se på bruken. De "gamle" har kortere rekkevidde enn man tror, så spørsmålet er om det er nok. Det er en tung bil og bruker mye bensin på blandet kjøring om du ikke har ledig batterikapasitet. Det er ikke sikkert at 40e, som er en grei bil, er noe for deg. Synes forøvrig F15 har vokst på meg og jeg liker den godt Om en 40e ikke er noe for deg, så hadde jeg sett på X3. Kanskje egentlig sett på det fra første omgang med tanke på kriteriene. Slik som denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176107938

@StigJ aah, Style 313, de var lenge mine favoritter av nyere årgang og er fortsatt veldig kule. Husker jeg spottet de på en E92 da de var ny i 2010-11 ish og bestemte meg for at slike felger skulle jeg ha på min neste BMW da, dessverre ble det aldri slik. Uansett knalltøffe felger Hva er listen over must have?

Jeg er sær, så jeg parkerer lang unna folk og vil stå alene. I den grad det er muligheter. Idag tidlig var jeg innom Eurospar for der har de Lofotpils. Skal på holmene i morgen, så ei pils på et svaberg er lov. Svaberg og svaberg, det høres ihvertfall bedre ut i historien enn en utslitt trebenk på ei vassdrukken gressplen. I påska var vi på en langstrakt øy, da fant jeg en benk langs en sti. Og etter en lang tur så er det helt innafor med ei kald ei Nuvel, nå skled jeg helt ut. Parkere alene... Ja, parkerte alene idag med 5-6 plasser bort til nærmeste bil og med flere titalls plasser ledig rundt om hele, og folk kunne stått alene de også om de ville. Neida. Tror dere faen ikke en tosk hadde parkert klint oppi min bil. Han/hun er helt sikkert grei, men i mitt hode var han en tosk da. Av og til lurer jeg på om folk bruker bilene som står parkert til mal og noe å sikte etter når de skal rygge inn, at det er derfor man sjeldent får stå alene om man prøver. Uansett da. Kommet meg inn i bilen min og ser da mot den store hvite bilen som står parkert. Jeg ble helt forferdet(er det ikke det mediene skriver når de skal smøre på en historie?) av synet som møtte meg. Hvordan er det lovlig å gi fra seg en bil med slik kvalitetssikring, eller manko på sådan? Listen under vinduet er i skjøten mellom dørene femten centimeter(her legger vi på) over den andre og på taket så stikker den ene døren opp som en bauta på en sandstrand. Jeg ble helt satt ut. Kjørte derfra med varige men og håper mine barn aldri opplever det samme.

@Keneik Gratulerer med bilen Flott bil som du garantert kommer til og kose deg i. Det er godt mulig det er den eneste med akkurat den pakken, men igjen er det ingen registre meg bekjent som holder oversikt. Mulig ACS selv har noe om bilen har vært inne for og "bli" en ACS6. Men jeg vet ikke og tviler

Tja, det har jo ligget en eller to på finn.no av og til har jeg sett. Om det er samme bil som har ligget lenge eller om mine søk var kort etter hverandre husker jeg ikke. Ellers blir dette litt vanskelig å nøste opp i om ikke eiere av F13 med ACS roper ut. Men... det ligger pr. nå 1 stk. F13 M6 ACS6: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176732578 Og en deaktivert annonse på F13 650i ACS6 xDrive: https://www.broommarked.no/view/48083

@Ron Jeremy så utrolig kjipt! Sparebank1 har 8 år(maks 200 000km), men det er lett å være etterpåklok og si at de og de har 8 år og at "jeg leser alltid igjennom... bla bla bla..". Ble lurt selv føler jeg, da jeg var 18 år sa Gjensidige at jeg skulle få igjen alt ungdomstillegget om jeg kjørte skadefritt til jeg var 23 år og lovet meg dette og at dette burde være gulroten. Jeg kjørte skadefritt, men det kom ingen ungdomstillegg i retur. Tok kontakt med de og da sa de at jeg måtte ha sammenhengende forsikring hos de. Jeg hadde opphold på 1 år hvor jeg ikke hadde bil. Jeg skrev i retur at dette hadde ikke de opplyst om og at jeg krevde pengene i retur. Vel.. fikk kopi av avtale hvor de hadde markert og skulle du ha sett, med små skrift inni ei blekke stod det på 1 linje at det krevde at jeg hadde forsikringen sammenhengde i alle de årene. Dette ble det ikke sagt noe om muntlig og heller ikke på forenkelt oversikt over forsikringen. Mange år siden og jeg gikk ikke tilbake til Gjensidige i protest, selv om det ikke går ut over andre enn meg. Men jeg er fornøyd hos SB1. Litt som at jeg har sluttet å høre på P4 fordi den Despacito går så ofte, går bare ut over meg selv, men lever fint likevel... Over til saken, håper det ordner seg med noen som har tips eller tid og kunnskap til å ta på seg slikt

Synes G30 LCI så helt grei ut Synd BMW beveger seg vekk fra angel eyes/U-konseptet. Fronten på 2-serien var også helt kurrant. I frykt for å høres helt entusiast ut så ser jo G30 LCI bedre ut eller like bra som de fleste i sitt segment i dag Ingen revolusjon, men likevel...

@t06afre jeg hadde vært enig med deg for en 6-7 år siden. Men idag er det så mye bra på markedet og batteriprodukter, uansett hvilket verktøy/apparat man bruker, har kommet seg betraktelig. Jeg hadde ikke kviet meg idag for å gått for batteri. Det er den veien tinger går og produktene blir bedre og bedre Men klart, en enkel rimelig støvsuger gjør nytten den også. Man må ha system/kontroll på batteriene om man velger f.eks. Ryobi og passe på at de er oppladet før bruk osv., det slipper man med ledning. Edit: Kan legge til at jeg har brukt den rimeligste Volta med ledning i mange år og det har gjort nytten. Den kostet vel 450,- på tilbud. Det var ikke før inntil nylig jeg kjøpte Ryobi sin i forbindelse med at jeg hadde kjøpt muttertrekker, dykkerpistol og enda litt til fra de