Marius2002

Det spørs, vi vet aldri hvem eller hvor mange som har med eller hvor de er gjemt 🤷🏼‍♂️ Jeg fikk en dobbel-ice her for fire-fem år siden. Var på dass og kom i retur, da lå det en under puta jeg satt på og en inni(!) potetgullposen. Har noen med en sekk eller pose, så har vi puttet nedi der. Det har også hendt at den vi har gjemt aldri blir funnet av noen Man kan også "gjemme" åpenlyst i kjøleskap så nestemann som henter en øl må til dyst. Fantasien setter grenser, men førstemann som ser eller tar på den utenom personen(e) som legger den ut må ut i ilden. Nekter man er man utestengt, vi har på livstid, så ingen har backa ut her 😂 Heldigvis er det langt mellom hver gang og det skjer igrunn når det er rølp en sjelden gang

For mye fritid borti statene? 😂 Eneste Icing jeg har hørt om og er sosialt akseptert i min vennegjeng er å gjemme en Smirnoff Ice-flaske og den som tilfeldigvis støter på den må bånski 🤷🏼‍♂️ Høres sikkert dust ut, men det er litt moro og ikke være han som finner den 💁🏼‍♂️

Dette blir bra, som med alt annet

Det går nok begge veier, uansett hvem det gjelder er det utrolig barnslig 🙄

@humpfy da stiller det seg noe annerledes, da det ikke kom frem i denne tråden. Likevel. En 2005 E46 316i touring skal ifølge realoem ha 276x19 ventilerte skiver som originalt. Hvis eier som byttet den inn hos Brages hadde skiftet bremser først så er det ikke sikkert at vedkommende hadde kjøpt originale og heller kanskje kjøpt fra skruvat eller lignende. Og da stiller det seg brått annerledes enda engang. Søker man på eksempelvis Skruvat så kommer det opp både 276x19 og 280x10 som står at skal passe denne bilen. Søker man på Meca sin webshop kommer naturligvis 276x19 ventilerte opp, men også 280x10 som et rimeligere alternativ. Jeg tenker at forrige eier kjøpte de billigste siden de går de også, men klart etter 7 år så er det noe slitasje og kanskje ikke optimalt. Jeg vet ikke, blir synsing herfra, men flere sider har skiver i 280x10 som står at skal passe 2005 E46 316i Touring 🤷‍♂️

Men var dette Brages sin feil? Og hvorfor har ikke dette blitt oppdaget på EU-kontroll tidligere da du har hatt bilen i 7 år?

@Evopower for at en hybrid skal være lønnsomt økonomisk må man ha kort daglig kjøring og kunne lade hjemme og/eller på jobb, jeg regner med @Ron Jeremy er inneforstått med dette. De få langturene man har eller utfluktene til hytte får man heller bare overse det lille ekstra den bruker kontra en diesel og regne med man veier dette opp med "gratis" kjøring i det daglige. Man kan ikke sammenligne F15 og F45 direkte, men mitt eksempel var med hvordan BMW hybrid var og min erfaring med dette som naturligvis kan sees i F15 40e med de åpenbare forskjellene (tyngre bil, mer drivstofforbruk ved bensinmotor i gang, større plass som også vil si større bil osv.). Hybridbiler vil jeg også si generelt sett har mer utstyr -> altså at det er flere eksemplarer som er godt utstyrt kontra en diesel. Naturligvis finnes det godt utstyrte der også... men jeg tror dere vet hvor jeg vil @Ron Jeremy sa også tidlig til meg at man måtte ta bilen for det den er, og det er nettopp dette som er så viktig. Jeg hører stadig folk klager over rekkevidde på PHEV, men da må man bare glemme rekkevidden og heller se på hvilken flott bil man har og fordelene den har. Ta oppgitt rekkevidde, halver den og så trekk fra enda 2-3 km og om dette da dekker det generelle dagsbehovet, da er det lønnsomt drivstoffmessig. Om vinteren så kanskje bare 1/3 - 1/4 av oppgitt rekkevidde, alt etter hvordan landskapet man bor i er

Gratulerer med en knalltøff bil

Høres ut som en fornuftig hybrid dekker bruken din om du kjører 20km +- om dagen i snitt X5 40e er en bil jeg liker svært godt selv om det ofte blir satt spørsmålstegn ved hele bilen. Jeg tror ikke det er en dårlig bil overhodet og om batteriet dekker det meste av den daglige kjøringen hadde jeg ikke vært i tvil Nå på vinteren om jeg må ut å kjøre igjen etter jeg har kommet hjem fra jobb så går den på bensin, men som det fremgår av statistikk så tar jeg det igjen i sommermånedene. Jeg lader alltid på det sakteste, tenker det sparer batteriet. Når man er på langtur så lader man IKKE en hybrid på ladestasjoner da det koster mer enn man bruker i bensin på strekningen en lading ville holdt om du skjønner Kjører du på SAVE på langtur så lader du opp batteriet i ok (minus) tempo uansett, så du har elkjøring i saktegående strøk. Skikkelig deilig med lydløst i sakte fart

@Fredrik 90 tror det har vært likt føre over hele landet. Helt krise 🤷🏼‍♂️

Du har i det minste byttet skit Bare det er grunn nok til å vaske den i slikt vær. Her er ett fra i høst, som du ser er det våt asfalt. Rett etter jeg tok bilde pøsregnet det. Kan tro folk som gikk forbi stirret der jeg stod med høytrykksvaskeren og spylte av bilen i uværet. (Beklager stå-bilde og at det er fra snap, men dette var en lagret snap jeg kom på jeg hadde som jeg hentet fram i denne forbindelse, ha meg unnskyldt)

Jeg tror jeg ville gått for 40e, det er mye bil for pengene og om bruken er rett er det også veldig økonomisk! Jeg ser nå på min, som garantert har kortere rekkevidde, siste par ukene når det har vært kaldt og/eller 0-føre har jeg hatt ned i 10km reell rekkevidde, likevel dekker dette mitt behov, men det er jo bare 1/3 av oppgitt rekkevidde. Minuset med 40e er kanskje at den firesylindrede motoren ikke står i stil med resten, men etter å ha rattet hybrid i snart et år (jepp tiden går fort) så skal ikke jeg ha noe annet fremover om det ikke er en kosebil, eksempelvis M3. Jeg kan skjønne at det kan være ekstra med disse motorene om man kjører i auto og bensinmotoren slår seg av og på 20 ganger på to mil og kald motor, men jeg har nå sluttet og bruke modus AUTO og bruker heller SAVE(som jeg har sagt før jeg aldri bruker) om jeg skal kjøre litt lengre på ren bensin eller lite batteri igjen så slår den ikke seg av og på, men aller mest MAX eDrive hvor elektrisk gjelder.. 4x4 fungerer uansett i SAVE, men dette vil jo ikke være tema i 40e. Uansett da så vil jo SAVE bare bety at den fungerer som hvilken som helst annen bensinbil. X5 40e er 0,1 sekund tregere enn F45 225xe fra 0-100kmt, altså i realiteten akkurat like rask, men man driver jo ikke med lyskryssrace i slike biler uansett *kremt*. Ser Skoda Kodiaq er nevnt som andre biler, men da kan jo også DS 7 Crossback E-tense 4x4 nevnes, denne koster under 600000,- ny og med 300hk er den rask fra 0-100 på bare 5,9 sekund, det er jo ikke BMW da, men likevel mye bil for pengene. Denne kommer også neste år. https://www.dsautomobiles.no/modeller/ds-7-crossback/design/ds-7-crossback-e-tense-4x4.html - kan allerede konfigureres. Her er oversikt over min: Jeg kjøpte bilen da den var gått 4500km , nå er den gått 12500km, altså 8000km på ett år og ifølge BMW har jeg grovt spart 1L bensin pr. kjørte mil elektrisk, jeg har kjørt over halvparten av mine rullede kilometer elektrisk også siden jeg fikk den, så grovt har jeg kjørt da 0,5L på mila totalt(8000km), og faktisk litt mindre om man begynner å finregne på det. Selv om punktet under med besparelse er mer veiledende enn 100% så er det heller ikke så langt unna vil jeg tro da 1L på mila kan stemme veldig bra. På langturer ligger jeg på ca. 0,4-0,6 Mao. passer hybrid meg perfekt!

Den er uansett bedre enn de E91 med M3-front, frontlepper uten passform, tekst over store deler av ruta som sier "stance-ett-eller-annet", dieselstuss type loff, E9x med M4/M2/1M-front, dårlig lampeskjerm-bredding med heftig negativ camber...... jepp .. 💁🏼‍♂️

^ man kan si mye om farge og jeg er enig, men sort BMW er solid 😎

Hvert år... 🙄 Hvorfor bevisst sette seg selv og andre i fare? Folk ass ..😑

Ikke helt enig og ikke uenig. En standard lite utstyrt E34 synes jeg ikke virker mer spesielt enn en standard E36. Mulig mindre støy i E34, men hele bilen oppfattes som en flytebrygge kontra 3-serien på standard understell. M-setene er fantastisk i begge. Men klart en topp utstyrt E34 kontra en topp utstyrt E36 er litt forskjell og at det må være mer eksklusivt i en E34.

Er den det? Nå er det jo to forskjellige biler og klart E34 skal ha mer komfort. Kvalitetsmessig synes jeg ikke det er veldig stor forskjell, 5-serien skal jo være mer eksklusiv så litt skulle bare mangle.

Det er kanskje sant, men jeg kan love at morofaktoren er en million ganger høyere i M135i enn i en Tesla Model S(går ut ifra at det er S). Jeg vet ikke hvilken av utgavene av MS du hinter til, men koster ikke de raskeste mer enn 400000 med edruelig kilometerstand? Jeg vet ikke, har ikke sjekket. Jeg liker elbiler altså og har selv forvarming med app som varmes med elektrisitet og ikke drivstoff, kan ikke sammenlignes med Webasto eller så. Men M135i og Tesla Model S kan heller ikke sammenlignes, der den ene er en familiefrakter mens den andre er et leketøy. Forøvrig tror jeg det skal være mulig å bruke M135i som familiefrakter også, ved bare å pakke litt rasjonelt. Men klart, markedet for slike litt eldre biler som ennå ikke har fått samme status som E30/E46 M3, Porsche 911 og andre kultbiler kan være litt uklart 🤷‍♂️

Enig, bare at xDrive trekker opp her Tenker uansett at den lille raketten er skikkelig morsom! 0-100 kmt på knapt 5 sekund. Det er det samme som F11 M550d, bare at det sikkert føles som dobbelt så raskt.

@Fredrik enjoy 😎 Må sikkert zoome litt, men skal være lesbart!

Sett vekk fra pris så står nok Porschen høyest i kurs her iallefall. Ikke alltid det er fornuften som seirer Det blir litt som jeg sa da jeg hadde W202 i 2012, mer bil for pengene enn en E36, men likevel var savnet av E36 der! Idag derimot er det en F45 på gården, så da var det nok en fin blanding av BMW, mine preferanser, mye bil for pengene og ikke minst økonomi

Etter helgas ustoppelige snøvær ble det brått 7 grader og regn. 🤷🏼‍♂️

xDrive-biler må ha eget enn til sDrive. Uansett, er jo ikke dette et tema på X5. Velg et annerkjent merke med TUV, så skal det gå veldig bra. @lagunilla har stålkontroll

Jepp, det har 2019 Focus-en til min mors jobb også. Forøvrig en ok bil, men A4en deres fra 2013 er ti ganger bedre. Den har forresten også Bang & Olufsen. Jeg vil også påstå at anlegget i A4en er bedre enn i Focusen, foruten at Focusen har Apple Car Play og slike finesser.

Farsken, det er lørdag og nå er det en stund siden musikk var tema. Fyll opp glasset og nyt, god helg Så har man utskudd som bare er flink: