Marius2002
-
Innholdsteller
10417 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Hvorfor selge @Daniel. ? -
Den kutter ren el ved 7%(selv om det står 0% på Connected Drive) slik at man alltid skal ha krefter på lager og opprettholde firehjulstrekken ved behov. Jeg kan kjøre i ren bakhjulstrekker ved kjøring på MAX eDrive, noe jeg gjør i de aller fleste tilfellene. Den lader ved kjøring på kun fremhjulene, men siden det har vært skikkelig snøføre fra jeg kjøpte den så har ikke det skjedd enda(med mindre jeg velger SAVE eDrive, men da fyker forbruket til værs).
-
Takk F30 er fine biler og jeg ser flere har de som familiebil, så den kan ikke være heeelt ute av key likevel. Jeg var derimot beinhard på 4x4, men kjører jeg på ren strøm så er den RWD og det er min foretrukne kjøremodus på denne.
-
Den er moro Var egentlig tilfeldig at det ble F45, men angrer ikke et sekund
-
Haha, jeg tenkte på om CIC oppfører seg annerledes i kaldt vær enn i varmt vær
-
Det kan være defekt enhet. Om du har takluke så kan det ha kommet vann bak pga tett drenering og køddet til. Om du har rotet med ledningene bak kan du da ha kommet borti noe? Er det forresten forskjell på kaldt og varmt vær?
-
Takk @Gorg Ja jeg er fornøyd
-
Kollektiv Fredrik... Kollektiv er skikkelig kjedelig, men duverden så praktisk av og til. Så her sitter jeg på ringbussen på vei til byen for å ta én øl med noen kompiser og så hjem igjen om ikke lenge. Du skjønner i morgen ikveld er det første gitartime og da regner jeg med det blir knertet noen, så derfor blir det med den ene ikveld, kan ikke ha todagers lengre... Man kan synes buss er fint til jobb og jeg skjønner de som må ta den, men jeg kjenner jeg er glad jeg kan ture i min egen bil og spille det jeg vil, så høyt jeg vil og synge så høyt jeg vil. Samtidig friheten med å kjøre selv, som selvsagt er ingen menneskerett. Det var bare en tanke jeg kom på i bussen nå og følte for å dele her.
-
M2 er kult
-
Deilig med ordentlig lys igjen, halogenlys er ingenting i forhold til verken Xenon eller LED. Jeg savnet skikkelige hovedlys i Rav4en, etter at jeg gikk fra Xenon på E91en til halogen på den. Nøkler. Spørs om jeg må få en slags beholder til de, da det henger andre nøkler på hanken. Bare finne noe originalt ish som ikke er harry, tips mottas med takk 😅
-
E38 er ikke en bedre bil idag , men det var en bedre bil i forhold til resten av markedet den gang den ble lansert. Om du skjønner...
-
Mye snø idag, dette var bare etter 3 timer og det var nybrøytet når jeg parkerte... 😅 Nå står den og godgjør seg til i morgen, forventer å være ferdig ladet 01:05 inatt.
-
Jeg ser kun muligheter @Ron Jeremy , men drar frem alt likevel. Ja el-oppvarming er fantastisk, noe helt annet! Jepp Takk Jo, men da kobler fremhjulene seg inn og siden xDriven ikke er skikkelig BMW som vi kjenner fra f.eks 3- og 5-serie, så blir det ikke like "aktiv" kjøring
-
926 er vel bare km du har kjørt, den kan du resette til null eller så starter den på null igjen etter 999km. For å måle avstand på en tur eller noe. Utropstegnet kan være så mangt.
-
Kjøp av E60 530D fra 2003, et bra valg eller et dumt?
emne svarte i Marius2002 sin Clarity i Teknisk
Sjelden en fasit på en driftsikker bil, men om servicene er fulgt og bilen er i generell god stand så veier jo dette positivt. E60 er fine biler om de blir holdt i stand, men husk at en 2003-modell nå er 16 år gammel. Så selv om den er i fin stand så kan den være moden for utskifting av deler snart. Les litt her: https://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/ Lykke til med bilkjøp- 2 svar
-
- 1
-
-
Gratulerer Flott bil og flott farge!
-
Det er moro igjen jo og bilen er fornuftig i tillegg. Jeg skulle ønske etter litt bruk nå at batteriet varte lengre, ikke for å spare inn, men for å kjøre mer på ren bakhjulstrekker. Det er en helt annen feeling, men i dette føret er firehjulstrekken koblet innså og si hele tiden når den går på bensin så det går fint. Nullstilte alt for en uke siden, og nå ser statistikken slik ut, nesten bare 5 mil på ei uke, så det er ikke mye kjøring og da tenker jeg denne bilen vil passe fint: Som sagt, den elektriske rekkevidden kan man bare halvvere nå. Men jeg har en bakke hjem fra jobb på 3 kilometer så da spiser den batteriet. Når jeg drar til jobb så "lader" den jo, men da er den fulladet så det er liksom ikke store gevinsten annet enn nesten fullt batteri når jeg skal hjem. Fjernvarmen er også kjempebra, varm bil på 5 minutt, det er noe annet enn Eberspächeren i RAV4en som tok 40-50 min før den begynte å bli lunket.
-
Ja, det var slik det var på E91en. Nå blir jo ikke F45en låst i 4x4, men i bakhjulstrekk ved ett trykk på knappen(ved MAX eDrive ja). Og når det blir glatt uten å ha trykket ned noen knapp så mister jeg mye motorkraft, nesten all, slik at bilen så og si stopper opp, hvis det er myye glatt underlag ja og ikke bare litt så den får hentet seg inn igjen. Med ett trykk skjer ikke dette, da er den egentlig nesten som en god gammel bakhjulstrekker med litt hjelp(alt er jo ikke skrudd helt av). Jeg kan fint legge ut ræva kontrollert eller hente den inn igjen. Som du sier, styrer bilen selv slik jeg liker det. Er elmotor på bakhjulene, så det er litt uvant respons, men det kommer seg. Godt å kunne kjøre litt aktivt igjen
-
Da kom det gummimatter i hus. Bagasjerommet kjøpte jeg slik jeg skjærte ut selv, det ble greit og fint og det passer bra og jeg står ikke å ser på det. MEN det er liksom at det ikke ser originalt ut når jeg åpner, så her kommer jeg til å bytte etterhvert! Det får duge denne vintersesongen. Resten av mattene er formsydd(i den grad man kan sy gummi ), så de passet perfekt. Ellers har jeg oppdaget at om man holder inne antiskrensknappen og skrur av alt, så går den automatisk over på 4x4, selv om den står i MAX eDrive. Om man derimot trykker på knappen 1 gang og har MAX eDrive(bakhjulstrekk), så er det bare å kjøre på og bilen bremser ikke opp om man begynner å spinne på løst underlag. Lekent. Da ble det plutselig en helt ny verden istedet for å miste all motorkraft om man kjører med alle hjelpemidler på.
-
Dro ut mellom vindkastene og når det var opphold for å knipse noe. Blåste fort opp så det ble kortvarig seanse. Digg med M-ratt igjen.. Begynner å ha kontroll på menyen, alt for mye å bla seg igjennom Barnet sitter fint! Setebeskytter både på rygg og sete såklart Detaljer. Nesten litt E30-feeling med varsellys i taket
-
Takk for info! Skal prøve det! Nå er det snøstorm ute så venter til endag det er kjekkere å holde på å teste!
-
Takk igjen @Fredrik 90 Firehjulstrekksystemet fungerer kjempebra, men det er ikke et lekent system som vi kjenner til fra "vanlig" xDrive. Og selv om firehjulstrekken på RAV4 i utgangspunktet sikkert er et bedre system eller like bra, så er vektfordelingen og totalpakken på F45 såpass bra at jeg likevel foretrekker dette. Idag møtte jeg på en melding jeg ikke har sett før, det er snøstorm ute og jeg kjørte på ubrøytede veier(10-15cm) de 4-5 km til jobb nå med 30-50 meter sikt. Min Netatmo værstasjon i huset sier det er -1 men at det føles som -9. Jeg hadde derimot ikke gjort bilen varm via Connected Drive først, men hadde dette spilt inn da? Nå står den i en garasje med 15 grader på jobb. Uansett slo firehjulstrekken inn og fremkommeligheten var upåklagelig Edit: Nå har jeg lest meg opp og på slike dager burde jeg bruke forvarmeren. Både for å unngå det over og for å kunne kjøre lengre på eldrift. Lærer noe nytt stadig
-
Okei Da skal jeg vurdere det igjen, men det blir ikke prioritert helt enda. Videre vil jeg lære bilen å kjenne skikkelig, jeg vet ikke forskjellen på de forskjellige kjøreinnstillingene engang Hva står bilen på når man srarter å kjøre uten å ha valgt noe? Hva er forskjell på ECO Pro og AUTO eDrive? Hva er forskjellen på Comfort og Sport? MAX eDrive er grei og SAVE eDrive er grei. 🤷♂️
-
@Saltkjelen jeg vet ikke, men frykter den kommer for langt ut da bagasjerommet er hevet og starter lengre opp på seteryggen foran og av samme grunn blir matten liggende lengre ut. I tillegg blir det en kant opp ut bak, mens jeg liker at det flukter med åpningen. Jeg får forske litt
-
Takk @Saltkjelen Ja godt med riktige hendler igjen! Spørs om jeg må vurdere LED-pærer etterhvert og hvis det er som du sier med gropen bak, så må jeg revurdere igjen Ellers må jeg finne bagasjeromsmatte i gummi. Jo det er finest og ser mer eksklusivt ut uten, men med småbarn og stæsj som skal med må man være litt praktisk. Jeg sliter med å finne rett. De jeg finner som er formsydd er til "vanlig" 2AT og ikke til hybridversjonen. Hybridversjonen har hevet gulv baki og kan derfor ikke ha den kanten rundt som stikker opp. Hittil ser den gummirullen fra Biltema ut som løsningen, den må skjæres til selv, men den er helt flat uten noe dill. https://www.biltema.no/bil---mc/bilinterior/bagasjerom/bagasjeromsmatte-2000041479 Så ved å bruke litt tid på måling og utskjæring så tror jeg det kan bli greit. Vil ikke ha våt barnevogn rett på stoffet! Har bestilt gummimatter til resten av bilen. Formsydd til 2AT såklart, men ikke originale. De var faktisk så og si helt lik de originale på mønster så da gikk det greit. Finest med stoffmatter her også, men det praktiske veier tyngst, ihvertfall nå på vinteren.
