Marius2002

Fikk en PM om hvordan 225xe var, det meste står i tråden her, men jeg tok litt bilder i den forbindelse og kan likesågrei deles her Recaro Zero.1, ungen sitter godt og lider ingen nød. Jeg er 185 og sitter med førerstolen helt nedstilt og setet litt bak, men likevel behagelig, god og oversiktlig sittestilling. Når jeg setter meg bak megselv har jeg grei plass, får en finger mellom kne og førerstol. Innafor. Madammen er 165 og sitter bra i passasjerstolen med barnesetet bak. Jeg må sitte med knærne litt opp om dere skjønner, men jeg lider ingen nød og har det behagelig likevel. I førersetet har jeg det behagelig som jeg skrev lengre opp, beina får hvile og jeg har det topp. Bagasjerommet er på størrelse med Golf/A3, men utrolig hva som går likevel. Den uoriginale gummimatten skal byttes ut til våren, det ser ikke bra ut selv om den passer. Grei luke under også. Jeg har faktisk ikke testet med barnevogn, krise? Nei, jeg velger å ikke tro det. Fordi... Bavaria la ut en film over plassen i bagasjerommet på nettopp 225xe og da bruker de akkurat samme barnevogn som vi har til eksempel https://www.bavaria.no/nyttigombil/bagasjeplass/bmw-225xe/ Edit: Ladekabelen skal som kjent ikke henge fritt, det blir for mye vekt. Jeg kjøpte et bagasjeromsnett fra Biltema og hang opp mellom stenderne i garasjen. Nå ligger den fint uten noen belastning Enkel løsning, men fungerende løsning. På sikt skal en ladestasjon inn, da er det annet oppheng. Da blir det også ren ledning fra stasjonen og ikke ledning med klump på. Nå har jeg bare en dedikert stikk og da blir det slik. Edit: Nei, ledningen ligger ikke i en krøll når den er koblet til bil, da ligger den utover slik den skal, men "klumpen" hviler i nettet.

Helt sikkert en forsikringssak. Mulig originalbilen er såpass spesiell med individual og et utstyrsnivå som det ikke florerer av og det er vanskelig å finne rett ny bil. Ser for meg det lønner seg å bytte bare chassis da og om vedkommende fikk litt cash i tillegg, men duverden for en jobb😅 Jeg vet ikke, men ser ingen annen grunn til å bare kjøpe chassis av en F15 🤷‍♂️

Kan dette være til hjelp? https://5series.net/forums/e60-discussion-2/cd-stuck-e60-cd-player-95179/

Takk Jeg var egentlig klar over fordelene og ulempene, og jeg brukte dagene før jeg hentet den på å lese meg godt opp. Men man skjønner det likevel ikke skikkelig før man får prøvd det i det daglige. Jeg har også troen på at dette blir bra og jeg er like spent på fortsettelsen

To uker gått. Jeg har ifølge ConnectedDrive spart 21 liter drivstoff. Jeg kjører på MAX eDrive til og fra jobb, men vet jeg at jeg skal mer utover dagen så går det på AUTO eDrive, slik føret er nå så går egentlig firehjulstrekken konstant. Jeg har ikke kjørt lengre enn 22 mil siden bilen ble hentet, så man kan si den ikke blir kjørt veldig langt. Jeg er fortsatt veldig fornøyd. Jeg gleder meg til sommeren og langtur, jeg er veldig spent på hvordan den er der. Jeg er forberedt på at den ligger noe høyt forbruk på tur, men det får bare stå sin prøve På to uker nå har jeg akkurat halv tank. Jeg vet ikke hvor stor tank jeg har men mener å ha lest det er ca. 40 liter, uten å sjekket dette nærmere. Det ble noe helt nytt dette med lading, det ble en helt ny hverdag med rutiner. Man kan gjerne si det er stress med ladekabelen, men nå er det så innarbeidet at jeg er på autopilot. Jeg orker derimot ikke å legge kabelen i pent i esken og inn i bilen for hver gang, men har laget meg et fint oppheng i garasjen hvor den ligger/henger like så godt (når jeg bare er i byen selvsagt). Jeg har ikke prøvd ut noen hurtigladere rundt om, men spørs om jeg må prøve en tidlig søndags morgen når ingen er til stede, så kan man stå å klø seg i hodet uten tilskuere Jeg synes det er interessant å følge med, men det er ikke noe jeg orker å henge meg opp i. Jeg er klar over at den vil bruke mer drivstoff enn en diesel, fordelen er bare at man får mye bil for pengene. Det var det om drivstoff og forbruk. Videre er det deilig med iDrive-systemet igjen, jeg begynner å skjønne menyene, men klikker fortsatt litt feil. Det er ikke like enkelt som CIC engang var Kjekt med touch, men merker at jeg bruker hjulet konsekvent. Madammen derimot er bortpå å trykker på skjermen, hun er alt for new-school... Gjentar meg selv, elektrisk oppvarming er gull verdt. Få minutter og bilen er varm, noen minutter til og batteripakken er klar. Fantastisk når det er -7 ute

Mulig @Fredrik 90, jeg vet ikke annet enn at jeg kjenner håndtverkere som er fornøyd med disse franske. Ingen slår helt nyeste MB Vito med 4x4, men da er vi oppe i en helt annen prisklasse. Pratet med en sammarbeidspartner her på jobb, de hadde Ford ett-eller-annet og byttet til nå nyeste MB Vito med 190hk 4x4, det kunne ikke sammenlignes engang. Dette er jo firma og leasing var der beste for de, da kom Vitoen på 600,- billigere i måneden enn Forden. Forden var, etter vedkommendes egne ord, "drittbil".

Hva med Peugeot? Ikke like like fin som Transporter, men mye bil for penga og nyere. https://www.finn.no/138053068 Regner med du kan slå av airbag, men sjekk isåfall dette nærmere. Jeg vet ikke Eller en Fiat https://www.finn.no/136451931. Joda, Fiat er faktisk helt grei i varebilklassen. Fiat står til grunn i mang en bobiler også, til og med de litt opp i pris(før man bikker over til Iveco og MB).

Er det ikke bare komfort-stolene dette da? De har jo tusen justeringsmuligheter og kan i enkelte posisjoner se rynkete og velbrukt ut?

@Saltkjelen hentet denne opp i iDrive nå. Siste bilde er litt uklart, men lesbart. Jeg kjørte. Første bilde er på tomgang med fossilmotor i gang. Ved 4x4 og kjøring vil motoren bli oransj og det kommer en oransj pil foran bilen ilag med den blå som indikerer eldrift. Errormeldingen dere ser er bare antiskrensen som er slått av

Okei Er en meget pen E90 iallefall

Hvorfor selge @Daniel. ?

Den kutter ren el ved 7%(selv om det står 0% på Connected Drive) slik at man alltid skal ha krefter på lager og opprettholde firehjulstrekken ved behov. Jeg kan kjøre i ren bakhjulstrekker ved kjøring på MAX eDrive, noe jeg gjør i de aller fleste tilfellene. Den lader ved kjøring på kun fremhjulene, men siden det har vært skikkelig snøføre fra jeg kjøpte den så har ikke det skjedd enda(med mindre jeg velger SAVE eDrive, men da fyker forbruket til værs).

Takk F30 er fine biler og jeg ser flere har de som familiebil, så den kan ikke være heeelt ute av key likevel. Jeg var derimot beinhard på 4x4, men kjører jeg på ren strøm så er den RWD og det er min foretrukne kjøremodus på denne.

Den er moro Var egentlig tilfeldig at det ble F45, men angrer ikke et sekund

Haha, jeg tenkte på om CIC oppfører seg annerledes i kaldt vær enn i varmt vær

Det kan være defekt enhet. Om du har takluke så kan det ha kommet vann bak pga tett drenering og køddet til. Om du har rotet med ledningene bak kan du da ha kommet borti noe? Er det forresten forskjell på kaldt og varmt vær?

Takk @Gorg Ja jeg er fornøyd

Kollektiv Fredrik... Kollektiv er skikkelig kjedelig, men duverden så praktisk av og til. Så her sitter jeg på ringbussen på vei til byen for å ta én øl med noen kompiser og så hjem igjen om ikke lenge. Du skjønner i morgen ikveld er det første gitartime og da regner jeg med det blir knertet noen, så derfor blir det med den ene ikveld, kan ikke ha todagers lengre... Man kan synes buss er fint til jobb og jeg skjønner de som må ta den, men jeg kjenner jeg er glad jeg kan ture i min egen bil og spille det jeg vil, så høyt jeg vil og synge så høyt jeg vil. Samtidig friheten med å kjøre selv, som selvsagt er ingen menneskerett. Det var bare en tanke jeg kom på i bussen nå og følte for å dele her.

M2 er kult

Deilig med ordentlig lys igjen, halogenlys er ingenting i forhold til verken Xenon eller LED. Jeg savnet skikkelige hovedlys i Rav4en, etter at jeg gikk fra Xenon på E91en til halogen på den. Nøkler. Spørs om jeg må få en slags beholder til de, da det henger andre nøkler på hanken. Bare finne noe originalt ish som ikke er harry, tips mottas med takk 😅

E38 er ikke en bedre bil idag , men det var en bedre bil i forhold til resten av markedet den gang den ble lansert. Om du skjønner...

Mye snø idag, dette var bare etter 3 timer og det var nybrøytet når jeg parkerte... 😅 Nå står den og godgjør seg til i morgen, forventer å være ferdig ladet 01:05 inatt.

Jeg ser kun muligheter @Ron Jeremy , men drar frem alt likevel. Ja el-oppvarming er fantastisk, noe helt annet! Jepp Takk Jo, men da kobler fremhjulene seg inn og siden xDriven ikke er skikkelig BMW som vi kjenner fra f.eks 3- og 5-serie, så blir det ikke like "aktiv" kjøring

926 er vel bare km du har kjørt, den kan du resette til null eller så starter den på null igjen etter 999km. For å måle avstand på en tur eller noe. Utropstegnet kan være så mangt.

Sjelden en fasit på en driftsikker bil, men om servicene er fulgt og bilen er i generell god stand så veier jo dette positivt. E60 er fine biler om de blir holdt i stand, men husk at en 2003-modell nå er 16 år gammel. Så selv om den er i fin stand så kan den være moden for utskifting av deler snart. Les litt her: https://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/ Lykke til med bilkjøp