Marius2002

Eldre BMW er fantastisk! Jeg synes stadig at E36 cab er fantastisk og jeg snur meg når jeg møter en velholdt E36(uansett chassis). Jeg var på GS-treffet 4. juni, jeg kom og dro nesten like fort. Det var mye pene biler, men jeg følte ikke jeg hadde behov for å se på E46, E39, E9x, F3x, E6x, F1x osv., det var de gamle jeg var der for... E24, E30, E36, E21, E31, E34, E32, E10, E28 og Isettaen.. tja, sikkert noen til jeg har glemt... Men ja, det er sjel over de. Det ga meg mer å se en E36 ikke-M3 enn en E92 M3 for å si det sånn. Så jeg gikk bare kjapt gjennom de som var interessante for meg, siden jeg bor like ved var det ikke mer for meg å hente der. Kanskje bare jeg som er kjip? Jeg kjører fortsatt 2011 E91 320xd til daglig, selv om jeg tidligere har sagt at Audi A4 fra samme årstall er mer forseggjort innvendig og ligger litt "foran" i design. Det kan jeg stå for enda, men BMWen er lettere vektmessig med de fordelene det medfører, det var med på å avgjøre at valget falt på denne, selv etter alle de andre merkene jeg hadde prøvekjørt. Kravet var 4x4, og jeg synes ikke xDriven ødelegger kjøreegenskapene, den fungerer såpass bra at det føles ut som slik BMW skal føles. E91 er en fin bil synes jeg selv om F30 gjor at den kan se litt utdatert ut, det er mange av den i bybildet så den er nå bare "en i mengden" og ikke noe som gjør at den skiller seg mer ut enn en Passat. ALTSÅ siden jeg kjører en "nyere" BMW til vanlig er det ikke noe jeg trenger å gå på treff for å se, med unntak selvfølgelig... Siste året har jeg blitt litt mer opptatt av kjøringen og selve bilens oppførsel enn alt fancy utstyr(som selvsagt også er kjekt å ha), så da innser jeg nå at det kanskje ikke gjør noe at E9x er litt gammeldags innvendig? Well, back to E36.. Etter å ha eid både MB W202 og BMW E36 kan jeg jo sammenligne disse. Jeg sa da og fortsatt mener at W202 er mer bil for pengene, utrolig god bil, men jeg sa også at jeg savnet aggresjonen og det morsomme ved E36. Så skulle jeg ha valgt på nytt hadde det uten tvil blitt E36. Jeg har også alltid vært svak for Z3, jepp, foran Z4. Z4 er uten tvil en penere bil og sikkert mer sporty, men Z3 er så retro at jeg klarer ikke å la være å foretrekke den. Så benytter jeg anledningen til en "big up" til @bimmerR som har så mye bra informasjon og innlegg om E36! Puh, det ble mye, hadde mye på hjertet. Beklager om det ble rotete skrevet...

Den er ikke mer enn en E91 Ikke noe fancy, men jeg synes den er pen Bagasjelukedemperne har sett sine bedre dager Men lommeboken er for tiden ganske mager Med unge på vei Og barnevogna skal inn i en fei Så snarlig må jeg ha nye Ellers blir det som en uværsbye Uansett hva det koster i kroner og øre Et dette noe jeg må gjøre Så med dette GS-gavekortet på gli Hadde jeg blitt veldig blid

Hehe Twizy hadde vært like kul om den hadde gått på bensin.

Jah, tråden er snart 8 år gammel. Tiden går fort.. Min favorittråd her inne ilag med @Fredrik sin tråd Har ikke mye å bidra med nå, men slenger inn er bilde så det ihvertfall er noe...

DET er sant! Likevel synes jeg Model X ser oppblåst ut og Tesla burde komt med bedre design etter all denne "hypen" om merket. Men som du sier er Tesla Model S/X best om man er i markedet for el-bil og "the shit" innen el om man bruker den som bil nr.1. Jeg har alltid sagt jeg liker det Tesla gjør og de er på rett spor selv om jeg ikke liker bilene... enda. Model 3 er kanskje den eneste som tiltaler meg litt. Jeg er ikke i markedet for el-bil, men som en fornuftig bil nr. 2 (etter E36 cab, Z3 og TT cab) ville en i3 gjort jobben eller mest fornuftig en Leaf til en brøkdel av prisen. Jeg synes også Twizy er megakul og skjønner ikke hvorfor ikke flere har denne, jada "er ikke plass til bagasje" osv., men likevel er den en perfekt bybil og superenkel å parkere og legger du til utstyr får du sidevindu på dør!! Edit: regner med alle vet Twizy er el-bil og derfor "relevant", selv om den i utgangspunktet ikke kan sammenlignes med bl.a. Teslas modeller.

xDrive er vel Norgesfavoritten, og det skjønner jeg godt at det har blitt. Har E91 xDrive selv og ville ikke vært uten xDrive, senk ser unektelig best ut på BMW, men senest mandagen denne uken hadde jeg ikke komt frem uten å tatt nedi på den veien jeg kjørte om bilen hadde senk(grusvei til ei avsides skaterampe). Når jeg lette etter bil i høst var det flest uten xDrive og langt mellom de med det utstyret jeg ville ha, tror mange kanskje selger nå til fordel for 225xe. Likevel skjønner jeg planene dine og lykke til med bilsøken!

Skjønner! Større motor er aldri feil

De satt som et skudd

Tør jeg spør hvorfor? Og hvilken bil har du i siktet?

Uansett, testarossa er en bil jeg alltid har likt og for meg blir det litt rart å velge mellom de to. E34 M5 (også Alpina) er liksom bakgårdsbølla, mens Testarossaen er fiffen.. Spurt meg for to år eller lengre siden hadde jeg glatt svart Testarossa. Idag tror jeg E34en hadde trukket det lengste strådet

Det stusset jeg også på, men jeg forholder meg til det de skriver inntil videre..

Her er testen for de to aktuelle bilene: https://drive-my.com/en/test-drive/item/2200-ferrari-testarossa-vs-bmw-m5-e34-1990-giant-road-test.html 😊

Var på GS-treffet igår, kom klokken 09:30 og dro 10:20... Fikk sett alle bilene som var komt da. Etter jeg hadde sett visste jeg ikke helt hva jeg skulle ta meg til så jeg dro hjem. Fikk parkert inne på treff-området, men strategisk til slik at jeg kom meg ut igjen. Fikk også utdelt utstillingsnummer og stemmeark, men det var ikke vits engang å ha denne i ruten, det er bare en kliss original e91 m-sport og siden den har xdrive(ikke m-understell) er den høy i forhold til de fleste andre der Uansett, møtte mange biler som kjørte utover når jeg dro hjem, og jeg fikk mer ut av å se de rullende enn stillestående.

Fikk endelig se den "live" igår! Flott bil altså

Les her: står greit der endel

Velosterbaserte RM16 ble vist idag http://www.whowired.com/407818.htm Ellers kom finværet endelig fram her som etter noen dagen med uventet regn. Ser ut til at lørdagen blir fin uti Bud på GS-treffet

Yes! Er enig her... En god, detalj- og bilderik DIY finnes her: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=701830

Ramme + rillene er det nok han mener ja. Da disse er ett stykke og blir omtalt som "nyrene".

Jeg synes det er interessant og til dels nyskapende. Nå er ikke jeg i målgruppen for el-bil, men med dagens store tema global oppvarming og "spar miljøet" er dette høyst aktuelt. Ja det bare blitt et fremkomstmiddel, enda, se på både i3 og Leaf, geniale bysentrumsbiler. Tesla har kommet langt med sine modeller og betyr for mange status, jeg er ikke personlig fan av Tesla, men jeg liker det de gjør. For meg er det fortsatt under "bil nr. 2"-kategorien. Men ved mye ny forskning og utvikling kan det for mange bli "bil nr. 1"(noe model S er for mange) og fler og fler bilmerker og modeller vil bli del- eller helelektrisk. Dette er framtiden. Objektive meg sier det er greit, subjektive meg sier behold fossilmotoren, som de fleste andre med bilinteresse!

Fantastisk film !

Synd man ikke ser dette til vanlig nå til dags.. Skikkelig old-school, dette er en tribute som ble spilt i 2009. Live-musikk er som vanlig best Edit:

Det er det, jeg var i samtale med min far her i forigårs om å spleise på akkurat denne da vi begge synes original tilnærmet urørt(utseendemessig) E36 er kjempefin og en av BMW-karrosseriene som ligger i favorittlisten OG vi har vært i prat tidligere om å gjøre det samme med Z3(evnt langsiktig en eldre boxter). Dessverre ser det ikke ut til å bli denne gangen... Men denne bilen hadde hardtop, 6-sylindret motor, original plast og ser ellers godt velholdt ut.. Misunner de som ender opp med den

Den var ihvertfall bedre enn de du linket til tidligere. Du får høre med selger om tilstand på bilen, det så ut til at den var i grei stand. Stylingen er en smakssak, om du liker den og bilen er i teknisk god stand og ingen/lite rust så er det ikke feil å vurdere denne nei!

Jeg ska gi meg på Compacten Uansett, den som kjøper denne E46 sedanen http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75807572 tror jeg gjør et kupp! Min første bil var en E36 318i, dette var i 2006. Mine kompiser hadde E34 520i og E30 320i. E36en med "bare" 115hk var tilnærmet like kjapp som E34en med 150hk. E34en med 6-sylindret motor hadde selvfølgelig bedre lyd. 0-100 gjør E34 520i på 10.6 sekund, mens E36 318i gjør det på 11,3 sekund. Om du virkelig kjenner de forskjellene 0,6 sekundene utgjør som begge er over 10 sekund så er man god og man har aldri bruk for mer. Mulig 520i gjør det bedre i høyere hastigheter, men tvilsomt at det blir nødvendig som fersk bak rattet i Norge. For å vri dette om til din situasjon, en E46 316i på 116hk(faceliften som jeg linket til) gjør samme på 10,9 sekund En E46 320i prefacelift på 150hk (da jeg tviler på du finner en faceliftet 320i med 170hk som er fin og innenfor budsjettet) gjør 0-100 på 9,9 sekund. Ja det er 1 sekund raskere, men det er ikke så mye i det store og hele når det allerede er gått 10 sekund, altså er E46 316i en kjempebil med god motor. Så kommer forsikringen, som jeg har skjønt spiller denne en rolle. Jeg sjekket pris på meg selv, nå er jeg over 23 år når jeg skrev inn personnummeret, vet ikke om dette spiller inn, men huket ikke av for bare førere over 23. Jeg tok da utgangspunkt i ansvarsforsikring og 16000km årlig og 20%bonus som er førstebil og jeg brukte Gjensidige sine sider. 2003 E46 316i markedsverdi 50000,- - 6970,- 2000 E46 320i markedsverdi 50000,- - 8357,- Ikke største forskjellen på dette eksemplet, men tast inn deg selv så ser du. Kommer vel ungdomstillegg også når man er under 23 år. Spar deg opp bonus på en bil med moderat motor og heller gå for større senere. Jeg har ingen fasit på hva som er bra, er bare erfaringsmessig Lyd/anlegg, felger, senk, styling burde komme i andre rekke og dette er ENKLE mods som du kan gjør selv en kveld/helg i garasjen hjemme! Stor motor og tøff bil er noe de fleste vil ha og det absolutt ikke feil å ha dette, og ja svært moro er det også, men det koster. Har du råd, så kjør på, men da ville jeg økt budjsettet med 20 000,- og fått en som var i fin stand, kontra å kjøpe en til 50-60000 med større motor og mye småplukk som baller på seg... Om dette ikke lar seg gjøre, så er 316i både et bra og fornuftig valg. Ønsker deg lykke til i søket på bil