Marius2002

xDrive er vel Norgesfavoritten, og det skjønner jeg godt at det har blitt. Har E91 xDrive selv og ville ikke vært uten xDrive, senk ser unektelig best ut på BMW, men senest mandagen denne uken hadde jeg ikke komt frem uten å tatt nedi på den veien jeg kjørte om bilen hadde senk(grusvei til ei avsides skaterampe). Når jeg lette etter bil i høst var det flest uten xDrive og langt mellom de med det utstyret jeg ville ha, tror mange kanskje selger nå til fordel for 225xe. Likevel skjønner jeg planene dine og lykke til med bilsøken!

Skjønner! Større motor er aldri feil

De satt som et skudd

Tør jeg spør hvorfor? Og hvilken bil har du i siktet?

Uansett, testarossa er en bil jeg alltid har likt og for meg blir det litt rart å velge mellom de to. E34 M5 (også Alpina) er liksom bakgårdsbølla, mens Testarossaen er fiffen.. Spurt meg for to år eller lengre siden hadde jeg glatt svart Testarossa. Idag tror jeg E34en hadde trukket det lengste strådet

Det stusset jeg også på, men jeg forholder meg til det de skriver inntil videre..

Her er testen for de to aktuelle bilene: https://drive-my.com/en/test-drive/item/2200-ferrari-testarossa-vs-bmw-m5-e34-1990-giant-road-test.html 😊

Var på GS-treffet igår, kom klokken 09:30 og dro 10:20... Fikk sett alle bilene som var komt da. Etter jeg hadde sett visste jeg ikke helt hva jeg skulle ta meg til så jeg dro hjem. Fikk parkert inne på treff-området, men strategisk til slik at jeg kom meg ut igjen. Fikk også utdelt utstillingsnummer og stemmeark, men det var ikke vits engang å ha denne i ruten, det er bare en kliss original e91 m-sport og siden den har xdrive(ikke m-understell) er den høy i forhold til de fleste andre der Uansett, møtte mange biler som kjørte utover når jeg dro hjem, og jeg fikk mer ut av å se de rullende enn stillestående.

Fikk endelig se den "live" igår! Flott bil altså

Les her: står greit der endel

Velosterbaserte RM16 ble vist idag http://www.whowired.com/407818.htm Ellers kom finværet endelig fram her som etter noen dagen med uventet regn. Ser ut til at lørdagen blir fin uti Bud på GS-treffet

Yes! Er enig her... En god, detalj- og bilderik DIY finnes her: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=701830

Ramme + rillene er det nok han mener ja. Da disse er ett stykke og blir omtalt som "nyrene".

Jeg synes det er interessant og til dels nyskapende. Nå er ikke jeg i målgruppen for el-bil, men med dagens store tema global oppvarming og "spar miljøet" er dette høyst aktuelt. Ja det bare blitt et fremkomstmiddel, enda, se på både i3 og Leaf, geniale bysentrumsbiler. Tesla har kommet langt med sine modeller og betyr for mange status, jeg er ikke personlig fan av Tesla, men jeg liker det de gjør. For meg er det fortsatt under "bil nr. 2"-kategorien. Men ved mye ny forskning og utvikling kan det for mange bli "bil nr. 1"(noe model S er for mange) og fler og fler bilmerker og modeller vil bli del- eller helelektrisk. Dette er framtiden. Objektive meg sier det er greit, subjektive meg sier behold fossilmotoren, som de fleste andre med bilinteresse!

Fantastisk film !

Synd man ikke ser dette til vanlig nå til dags.. Skikkelig old-school, dette er en tribute som ble spilt i 2009. Live-musikk er som vanlig best Edit:

Det er det, jeg var i samtale med min far her i forigårs om å spleise på akkurat denne da vi begge synes original tilnærmet urørt(utseendemessig) E36 er kjempefin og en av BMW-karrosseriene som ligger i favorittlisten OG vi har vært i prat tidligere om å gjøre det samme med Z3(evnt langsiktig en eldre boxter). Dessverre ser det ikke ut til å bli denne gangen... Men denne bilen hadde hardtop, 6-sylindret motor, original plast og ser ellers godt velholdt ut.. Misunner de som ender opp med den

Den var ihvertfall bedre enn de du linket til tidligere. Du får høre med selger om tilstand på bilen, det så ut til at den var i grei stand. Stylingen er en smakssak, om du liker den og bilen er i teknisk god stand og ingen/lite rust så er det ikke feil å vurdere denne nei!

Jeg ska gi meg på Compacten Uansett, den som kjøper denne E46 sedanen http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75807572 tror jeg gjør et kupp! Min første bil var en E36 318i, dette var i 2006. Mine kompiser hadde E34 520i og E30 320i. E36en med "bare" 115hk var tilnærmet like kjapp som E34en med 150hk. E34en med 6-sylindret motor hadde selvfølgelig bedre lyd. 0-100 gjør E34 520i på 10.6 sekund, mens E36 318i gjør det på 11,3 sekund. Om du virkelig kjenner de forskjellene 0,6 sekundene utgjør som begge er over 10 sekund så er man god og man har aldri bruk for mer. Mulig 520i gjør det bedre i høyere hastigheter, men tvilsomt at det blir nødvendig som fersk bak rattet i Norge. For å vri dette om til din situasjon, en E46 316i på 116hk(faceliften som jeg linket til) gjør samme på 10,9 sekund En E46 320i prefacelift på 150hk (da jeg tviler på du finner en faceliftet 320i med 170hk som er fin og innenfor budsjettet) gjør 0-100 på 9,9 sekund. Ja det er 1 sekund raskere, men det er ikke så mye i det store og hele når det allerede er gått 10 sekund, altså er E46 316i en kjempebil med god motor. Så kommer forsikringen, som jeg har skjønt spiller denne en rolle. Jeg sjekket pris på meg selv, nå er jeg over 23 år når jeg skrev inn personnummeret, vet ikke om dette spiller inn, men huket ikke av for bare førere over 23. Jeg tok da utgangspunkt i ansvarsforsikring og 16000km årlig og 20%bonus som er førstebil og jeg brukte Gjensidige sine sider. 2003 E46 316i markedsverdi 50000,- - 6970,- 2000 E46 320i markedsverdi 50000,- - 8357,- Ikke største forskjellen på dette eksemplet, men tast inn deg selv så ser du. Kommer vel ungdomstillegg også når man er under 23 år. Spar deg opp bonus på en bil med moderat motor og heller gå for større senere. Jeg har ingen fasit på hva som er bra, er bare erfaringsmessig Lyd/anlegg, felger, senk, styling burde komme i andre rekke og dette er ENKLE mods som du kan gjør selv en kveld/helg i garasjen hjemme! Stor motor og tøff bil er noe de fleste vil ha og det absolutt ikke feil å ha dette, og ja svært moro er det også, men det koster. Har du råd, så kjør på, men da ville jeg økt budjsettet med 20 000,- og fått en som var i fin stand, kontra å kjøpe en til 50-60000 med større motor og mye småplukk som baller på seg... Om dette ikke lar seg gjøre, så er 316i både et bra og fornuftig valg. Ønsker deg lykke til i søket på bil

Det var min favoritt også! Edit: Her ligger det felger på finn.no: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=74865647 http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=75388538 Og eventuelt senk(om trådstarter vil ha det, sia de trådstarter linket til hadde det): http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=58287052 (2449,- til E46)

Vel, helt ærlig så synes jeg ingen av de var verdt prisen, kanskje den til 30000,-. Siste virket ikke som hadde peiling på hva han solgte, jeg mener en selger burde finne ut av tinger før han selger bilen for å så lage en ryddig og forståelig annonse. Når det er sagt var det kule biler, men etter min mening, litt for mye fokus på utseende enn det tekniske. E46 Compact er omdiskuterte biler, ja jeg er enig i at fronten er litt uheldig, men jeg tror man kan begynne å like den ved å eie en slik, det er ingen tvil og at den er morsom å kjøre! Derfor linker jeg en til: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76446452 Ellers vanlig E46, god teknisk stand: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76400318 Enda en, så utrolig strøken ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75807572 Og en siste: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75882157 Jeg skal være enige i at de jeg linket til kanskje ikke er de kuleste i gata, men de er i hvertfall teknisk god stand(ser det ut til) og lite/ingen rust. Altså kan pengene du sparer på å utbedre rust, airbag-sensor og de andre varsellampene gå til å kjøpe f.eks. nye felger og evnt. senk. En E46 kan fortsatt se kul og sportslig ut med originalfronten om du har litt senk og 17-18" felger (ikke større). Du finner stadig brukte og fine E46 og E90 M-sportfelger på finn.no til 2-6000,-. Senk trenger ikke være dyrt, det legges av og til ut på kjøp og salg her, samtidig på finn.no. Anbefaler å kjøpe noe som er TUV-godkjent så du får det inn i vognkortet. Da opprettholder du verdien også ved et evnt. videresalg (alt som er i orden er +++)... Beklager for lang tekst! Mitt råd som mange andres, finn en som er i teknisk god stand foran utseende. Utseende er lett og kjapt å fikse på og trenger ikke være dyrt om man kjøper brukt, mens det tekniske ofte kan koste litt og baller FORT på seg.

Filmingen starter vel fredag og så skal de holde på utover natten http://www.rbnett.no/nyheter/2016/05/24/«Top-Gear»-til-Atlanterhavsveien-12783712.ece

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76444917 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=73204858 <- Fronten faller ikke smak hos mange, MEN det er mye mye bil for pengene! http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=74415933 <- Eller i M-sportutgave http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=73946408 <- ^ http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=74902282 Gi bud og kanskje du er heldig?

Litt off-topic, men kort historie om ei på jobben og Rover 75. For å starte har verken hun eller mannen peiling eller interesse for bil og det respekterer jeg de for. De var i England og der hadde de visst sett drømmebilen, ved nærmere sjekk var det en Jaguar og de bestemte seg for at en slik bil skulle de ha. Hjemme igjen i Norge begynte de bilsøken etter en Jaguar. Jeg er usikker på modell, men tipper XJ. Da de fant ut prisene fikk de nærmest sjokk, helt til de kom over en "nesten-Jaguar", altså Rover, Rover 75. Den var ifølge de så lik en Jaguar man kom.. Nå er dette 6-8år siden og har byttet bil igjen siden da, men som bilinteressert synes jeg historien er god enda, og ja jeg vet folk har forskjellige interesser, min søster trodde E91en min var en Hyundai uten at jeg tok det negativt.. Jeg skjønner man kan med godviljen legge likhetstrekk, men likevel...

Alle BMWer passer Alpina-hjul! Så dette blir veldig veldig bra Og tommel opp for at det ble kvalitetshjul, en sikkerhet i seg selv !!