Marius2002

F11 holder seg unektelig bra altså 🤔

^bedre bilde ja

En i7 plukket opp pentfolk utenfor et hotell idag, ingen andre enn Kjell Inge Røkke som var sjåfør, en liten tur i hjembyen Edit: dårlig kvalitet med bilde av skjermen på dashcam.

Tror det er litt geografisk. Altibox var først ute med fiber her og monterte gratis og gravde ned for alle. De hadde en skikkelig sjau her. Altibox har vært solid og nesten ingen nedetid. Nå kommer det flere aktører som vil inn, men de kommer for sent og det er vanskelig å komme seg inn på markedet. Altibox er via den lokale strømleverandøren. Jeg har ikke lineær TV, har ikke hatt det på 2 år, 200/200-linje, mer enn nok for vårt bruk. At det er andre bedre leverandører i området kan hende, at Altibox er helt ute av key andre plasser i landet kan også hende Byttet nettopp fra Telia til Talkmore på mobilabonnement, med NAF-medlemsskap og litt rimeligere pris så ble det til sammen 150,- billigere i måneden for akkurat samme abonnement, bare at Talkmore ikke tar betalt for å bruke Bank-ID på mobil, slik som Telia. Nå er jo Bank-ID app det som skal ta over, og jeg bruker app, men likevel Da har NAF-medlemsskapet betalt seg inn på kort tid.

Det ser slik ut ja, med de heter 116d EfficientDynamics og ikke 116ed, slik egentlig. En bagatell Søkte opp 116ed på regnr.info og tok VIN fra et par over i mdecoder og da fikk jeg opp dette: og GS:

116ed er 116d, men E står for EfficientDynamics Edition

Ser ikke om denne BMWen har blitt postet før. Men prøver https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=262254754

Fornuftig og trygg bil og som regel fornuftig og "rimelig" priset inngang til rekkesekser Skjønner godt at E60 får oppsving. Selv om akkurat den over var noe høyt priset.

@Fredrik 90 ja, Nissan Ariya har en pris på 550000 for enkleste utgave uten ekstrautstyr og 600000 for topputgaven uten valgfritt ekstrautstyr(vinterhjul og vektavgift kommer i tillegg) - firehjulstrekkversjonen ja… De er ikke langt unna en iX1 da som jeg mener er en bedre bil på alle mulige måter

^ Toppmodellen har startpris på 750000,-. De satser på å ikke selge med andre ord.

Etter det jeg kan lese så skrives det 15 år forventet gjennomsnittlig levetid på elbiler. Jeg tror tallet 8 kommer fra 8 års garanti på batteri. https://www.bmw.com/en/innovation/life-cycle-of-a-battery-cell.html Ellers er snittalderen på bilparken i Europa 8,3 år og snittlevetid på 14, mens i Norge er snittalderen på bilparken 10,5år, mens levetid er på 19,2 år. https://autoretur.no/24-millioner-kjoretoy-gjenvunnet-norge-1996/

@tennbrikket var vel i 17-18 det kom ny lås ja. Ja, så Jøtul har 6 måneder leveringstid nå. Nordpeis ikke bedre med høsten og faktisk noen i januar 2024.

Kom ny lås på Pergo i 2018(?).. Kanongulv Styr unna Alloc.

Jeg håper du har rett, men når jeg ser rundt om så har jeg mine tvil. Men vi skal ikke lage en diskusjon nei og vi kan sette punktum her Men, sett i i4-gruppen på Facebook, så er det enda mange som er likegyldig til bil og atferd med bil.

@Fredrik 90 Jeg er helt enig, og for oss og tjenestemenn så vil en nyere sedan med grønne skilt skurre. Men jeg tror dessverre blant menigmann at det ikke ringer noen bjelle 🤷🏼‍♂️

@skoglund jeg tar det her og ikke i bildetråden. Du sier: jeg har sagt at jeg kan konverter når jeg får samme rekkevidde på samme tid ,og på like mange plasser som man kan fylle bensin og diesel..(blir veldig lenge til vi er der) Samme tid er vanskelig, men antall plasser… Nå skal du få en interessant opplysning. I 1969 var det 4215 bensinstasjoner i Norge, mens i 2019 var det bare 1709 igjen, nedgående trend. Jeg har ikke tallene for 2022, men det er ikke flere Så.. hvor mange pumper er det pr. stasjon, mellom 4 og 8, selv om jeg ikke vet om noen med 8 stk. på. Det går i mest i 4 punkt og et par 6 punkt her iallefall. Tar vi utgangspunkt i 6 for å dekke Norge, så er vi på 10254 fyllepunkt i 2019. Mens elbilladere er det 19608 offentlige punkt, fordelt på 3301 plasser i 2022. Så kan man såklart si at det går fortere å helle væske ned i en tank enn å lade et batteri, men en faktor som ikke kommer med er hjemmelading. Altså vil ikke de 19608 (og økende, omtrent 1250 i året for å nå 2025-målet) være like belastet som de pumpene. Selvfølgelig kommer geografi inn i bildet også Dette var kun ren opplysning, IKKE en kasteball for ny runde el vs fossil. Ellers kan en nyte søndagen med litt ny film om gamle gode biler, som forøvrig gjør en god jobb enda noen år:

Ja, den aktuelle i4en har S6PA - Personal eSim. Skal ta endag det passer å teste. Takk igjen til alle her.

Ser at TalkMore støtter eSim som tvillingSim for 29,- i måneden og gratis som hovedsim. I dette tilfellet blir det sikkert tvillingSim. Telefonabonnementet er via jobben, TalkMore Bedrift. Ergo skal det være mulig. Får ta det videre dette https://talkmore.no/bedrift/kundesenter/sim-pin-og-puk/esim Da har jeg lært en hel del her Dere er rå!

Herlig! Takk igjen, skal teste. Koster det å bruke eSim altså når bilen har dette som utstyr 🤔 Vel, skal se hva vi finner ut.

Okei. Gir mening, ser vi må aktivere eSim via My BMW -app i bilen. Får forske på dette 🤔 Tusen takk for svar begge to

Jaja, men i bilen. Hva er forskjellen på eSim og mobilen via bluetooth? Ikke helt skjønt greia. Hvordan fungerer dette/setter man det opp? Mulig jeg er dum Kan man ringe med bilen uten å ha med mobilen da? Er det det?

Hepp! Hva gjør eSim? Fordeler?

Denne så fin ut, https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286236109 Heftig pris, men de ligger kanskje der? 🤔

Jaja, fra det ene til det andre. BMW gjør det fortsatt bra om dagen BMW - Salg 2022

@StigJ Ja, med i3 så kreves det planlegging. Så det er klart at det er ikke for alle. var skrevet med glimt i øyet fra min side, alt er mulig, men det er alltid et "men" når rekkevidden ikke er av den beste Det skal sies at det bygges og jobbes med ladestasjoner rundt om, også på de litt fjerne plasser som kystriksveien i nord. Men med maks 50kW lading, så kan det gå sakte. Veien i seg selv er flott og du har vel en av de bedre bilene å kjøre strekningen på der 🙌