Marius2002

En skal være litt obs. Det forekommer salgspant på denne fra 2019. Nåværende eier har hatt bilen fra slutten av september 2021. Så det må også sjekkes ut før eventuelt kjøp.

Ikke alle har huslån, så en må spille med de midlene en har Min gamle Hyundai Veloster tapte seg nesten 200000,- på halvannet år, så kjøpte jeg den da i håp om at det var mulig å gjøre et godt kjøp på en god bil ettersom det værste verditapet var gjort. Kul og spesiell bil, mye bil for pengene. Så kom det familieforøkelse og boligkjøp, måtte ha større plass og hengerfeste. Kjøpte så E91 320d xDrive, dette var etter 1 år med Velosteren. Velosteren datt så enda 80000,- på ett år. Tapsprosjekt deluxe, men cashet ut restlånet og lukket øynene. Så etter bare 3 år på markedet var verdien rundt 110000,-.(2012 mod. solgt av meg i 2015) DA først var det mulig å gjøre et godt kjøp. Og de ligger stadig til rundt 90000,- nå 7 år senere: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=241971843

@GreenE36Cab du, @E.C. svarte helt 100% på det @Shattered spurte om Du kan heller ikke alltid øke huslånet, du kan ikke belåne mer enn 85% av boligens verdi. Altså må du ytterligere ha betalt ned mer på huslånet/ha mindre huslån for å få bilen inn her. Du kan pusse opp og gjøre oppgraderinger på bolig og tomt som øker boligens verdi og dermed også spillerommet økonomisk Å male overflater og bytte et laminatgulv er ikke oppgraderinger. Kan legge til at det ideelle er å betale ned en bil over 5 år hvis en skal følge bilens verditap. Idag får man billån opp til 10 år og månedsprisen er deretter. Kjøper man en helt ny bil med planer om langsiktig bilhold ser jeg ingen problemer i å ha det så lenge om man ikke får det på huslånet Har man lån over 10 år, men selger bilen etter tre år, så vil man høyst sannsynlig sitte igjen med restlån. Dette punger man ut og/eller omgjør til forbrukslån. Altså dårlig business. Jeg ser heller ikke hensikten med å ta opp usikret forbrukslån for å betale ned en bil til 80000,-. Heller billån. Pant i bil ser jeg heller ingen negative ting med sålenge en har en ryddig økonomi. En har jo pant i hus ved boligkjøp/boliglån.

I 1986 kom Buick med touch i sin Riviera. Som den aller første bilen med dette. Det var helt håpløst og lagde "beep"-lyd for hvert trykk og trafikksikkerheten var mildt sagt fraværende. Dette ble fort skrotet og de gikk tilbake til vanlige knapper/vrihjul. Det ble lenge stille på touchfronten, men E65 7-serie blir ofte nevnt ser jeg i samme forbindelse fordi standarden med sentermontert skjerm ble satt da, selv om det ikke var touch. E65 var state-of-art da den kom ut. Tesla Model S får så videre "skyld" for å virkelig satt fart på skjermstørrelse og touchbetjening. Så får en dra konklusjoner selv … Kilder er flere artikler som omhandler historie om touch i bil. 1986 Buick Riviera:

Jeg bestilte et iDrive-hjul derfra i starten av oktober, med forventet ankomst 23. desember, den 27. desember var det enda ikke ankommet og jeg varslet eBay som igjen varslet selger(slik auto-greier). Fra eBay stod det at jeg ville få igjen pengene hvis ikke dette løste seg. Selger svarte den 28. desember om at han beklaget så mye og ville refundere hele beløpet. Da kom det opp på eBay at det var refundert samtidig og pengene var på konto den 30. Altså tok det to dager fra det stod at det var refundert til pengene kom. Dette med PayPal, som har vært sømløst for meg i alle år.

@Saltkjelen selvsagt burde leieinntektene dekke lånet. Men for å få lånet må man kunne betjene det som om det ikke var leieinntekter. Det var det jeg mente Og da er det ikke alle som kan kjøpe seg en bolig nr. 2 for å tjene på leieinntektene / prisøkning. Jeg tror vi er enige?

@E.C. du har rett, men man skal samtidig betjene 2 lån og det er betjeningen av lånene som er ankepunktet, ikke at det er god investering. Derfor er det ofte "toppene" som kan ha flere boliger eventuelt utlånsboliger og tjene enda mer. Og det er fair det Ofte ja, ikke alltid: prioriteringer.

Du skal ha stjernemerket, samtidig skal du også støtte din lokale dekksjappe("bakgårdssjappene", ikke alltid de store kjedene) som garantert kan gi deg samme pris som på nett ferdig montert. Erfaringsmessig her er iallefall at min lokale kan pushe kvalitetsdekk til rimeligere enn på nett og det ferdig montert. Leverer bilen før jobb og henter etter. Kvalitet og service!

@papertiger enig Jeg tror BMW har løst det greit i iX og i4, det er vel en menylinje nederst på skjerm med klima osv. og at de har beholdt iDrivehjulet

Skjermer i bil er kommet for å bli og med årene er de blitt større og i en periode var det nærmest om å gjøre å ha størst skjerm. Mer og mer funksjoner flyttes over til berøringsskjerm og interiøret blir enkelte ganger mer stilfullt, eller, jeg liker knapper og styr da. Så kan en vurdere om enkelte essensielle funksjoner burde vært flyttet over. Elbil24 publiserte nylig artikkelen under: https://www.elbil24.no/nyttig/dette-kan-du-bli-straffet-for/72913103 Her er altså vindusviskerhastigheten lagt inn på touchskjermen i konsollen, da stiller jeg spørsmål om trafikksikkerhet og brukervennlighet. Jeg hadde på lån etter en diskusjon med selger den aktuelle biltypen, men husker ikke akkurat dette. Håper BMW og de andre tyske aldri gjør så. Det skal sies at T har mulighet til litt enklere betjening og stemmestyring, men likevel @Saltkjelen riktige hendler er viktig

Helt enig Jeg kan være veldig på elbil i forskjellige tråder, men jeg misliker ikke fossil(kjøpte jo nettopp en 3-serie diesel og elsker den) Jeg ser mange oppfatter det at når man er pro det-ene-eller-det-andre så betyr det automatisk at man mener det motsatte er fælt eller dårlig og det er ofte rot til teite diskusjoner eller da popcornmateriale om man er på sidelinjen Med mindre man mer eller mindre ordrett skriver "jeg hater elbil/fossil".

Satt å studerte de jeg også, ser nesten ut som skinn inni M-logoen på bildene

Om ikke kun voks, så er bilpleie ofte et tema Enkelte spør av og til her og får gode svar, ellers har folk sine metoder av bilpleie i de forskjellige bilde-trådene. @StigJs tråd burde du sjekke ut Han er helt rå på bilpleie og bruker gode produkter

Ja, godt nyttår folkens! Vært nok et år med gode diskusjoner med flotte folk! Til syvende og sist, firer eller sekser, elektrisk eller bensin, sort eller rød, roadster eller stasjonsvogn, er det en herlig gjeng her inne Gleder meg til nok et år med familie og venner. Ikveld feires det med et glass øl og David Guetta-livekonsert fra Abu Dhabi på Youtube som han kjører live på nyttårsaften hvert år. Ikke at jeg er særlig fan av musikken, men er imponert over lysshowet, i år som i fjor så nerder jeg med nettopp det spektakulære lysshowet og pyroeffektene Må vel finne noe rock n roll for å veie opp etterpå…

Du har jo den standard lip som er pent om man vil ha noe. Slik, synes også den kler samme farge som bilen: Litt mer utfordrende, men kan passe om det ellers står i stil. Vippepunktet etter min mening mellom klasse og harry er syltynn, så det må være gjennomført, god passform og stå i stil med bil

@Ron Jeremy flott bil as always Håper alt står bra til og jula er fin! Skal prøve iX ilag med min far på nyåret nå, han vurderer denne sterkt!

@mslello må ta min et vers også når det blir mildvær igjen

Haha, jeg tror ikke TRF tenker nevneverdig over dette(ref. finn.no-tråden). Det var også litt det jeg mente på julaften at man lærer hverandres skrivemåter. Jeg setter stor pris på TRF sin tekniske kunnskap og han har publisert diverse innlegg som jeg har lært mye av her, ja mest faktisk(også Otis). Jeg stoler på TRF og hans kunnskap og derfor er det også fint når han kommer på banen å forklarer en hel del. Uten å rakke ned på andre, bare sier ting hvordan de er rett fram. Helt konge. Så kommer den subjektive oppfatningen og det er selvsagt lov å synse forskjellig, så lenge fakta er det det er. E36-felger.. disse er mine all time high på E36. Og på E36/7 og E36/8 er det disse: Alle originalfelger

Likte flaskepatenten

Hmm, vil den ventilen stenge for motorvarming på den elektriske Webastoen også? 🤔 https://www.webasto-comfort.com/no-no/oppvarming/parkeringsvarmerforbil/elektriskoppvarming/

Nei, men det er ikke bare BMW. Det er egentlig alle elbiler. Det er fordi det har vært varmt(eller nok til at vann ikke går over i fast form) og så blir det kaldt. Det er viktig å påse at det ikke kommer fukt i og ved ladekontakten. Var i starten av desember og fønet opp en kompis sin helt nye Peugeot elbil og en kjenning med nyeste RAV4 phev slet også med det samme da det var -15 her. Så ja, det går igjen hos alle merker. Man kan spørre hvorfor det ikke ligger varmetråder rundt der eller noe som går mens ladekabelen er i. Då får slike cover til å ha ute, vet ikke om det hjelper, men

@Fredrik i4 M50 prismessig ligger på 420d xDrive, selv om det er 440i xDrive som den best kan sammenlignes med. Det er liten tvil om at 420d er en fantastisk bil og BMW diesel er skikkelig bra, likevel skal det mye til å gå for denne kontra i4 slik nybilprisene er idag på elbil. Det er vel kun i4 M50, i4 40, 420d og 440i som blir levert her i Norge på Gran Coupeen (G26). Startpriser uten rabatter:

Jeg har slekt i Vesterålen og familien har hus på Melbu. Fra Molde til Melbu er det ~120 mil (alt etter om en kjører om Oppdal eller Halsa). I fjor sommer kjørte jeg denne strekken på ett døgn(ca. 17 timers ren kjøring) på hjemturen. De som klarer å kjøre dette i ett strekke uten stopp tror jeg ikke det er mange av, spesielt ikke med barn. Jeg er av typen som kan kjøre og kjøre og sier "vi stopper neste" , "oii der kjørte vi forbi, tar neste" og tiden går, men det kommer til et punkt hvor man faktisk MÅ stoppe og ikke er det sunt å holde på slik heller. Stopper man å lader 3 ganger på 120 mil, så er det hver 30mil, sett at bilen er fulladet ved start og man kan lade ved ankomst (stopp på 30-60-90 mil). Jeg tenker at det er sunt å stoppe oftere for barnas skyld og dermed burde ikke rekkevidde lengre være et punkt sålenge man har 40-50 mil ++ på sommeren. På 225xe er det liten tank(36L) så måtte tanke 3-4 ganger hver vei uansett Problemet er heller ladekøene og mangel på hurtigladepunkter langs hele E6 fra sør til nord, men det blir. Poenget er at rekkeviddedebatten i realiteten ikke lengre burde være en debatt

@GreenE36Cab Det er bra du trives, bimmers.no er et flott sted med mye kunnskap og meninger, noen ganger er vi enige, andre ikke. Til syvende og sist er det hyggelige folk som er her inne med felles interesse. Noen er ihugga entusiaster, andre over middels interessert. Alle er velkomne og ved å være med å bidra, samt holde en ydmyk og god tone så blir en fort tatt inn i varmen Du lærer oss etterhvert å kjenne, både holdninger og måten man svarer på. Det er interesser helt fra veteraner og til biler som enda ikke er lansert(les: i5/i7), kunnskapen deretter. Det er folk her fra 316i til M5 i alle årsmodeller og alle er like mye respektert(sålenge en viser respekt såklart). For tiden er det veldig mye elbilprat, det er ikke å komme foruten, men sålenge folk får ta sine egne valg uten å måtte forsvare det, så spiller det ingen rolle om du kjører diesel eller elektrisk. Sålenge en selv er fornøyd På nytt velkommen! Og god jul til deg og alle andre her

Kilometerstand på bilen? Oppretting er det mange som gjør, men det er ganske strengt og ville tro saken med Olsen Bil var en påminnelse om nettopp dette. Ellers burde dette naturlig nok komme fram i kjøpskontrakt.