Marius2002

Da har vi vel konkludert at vi kjøper bil til oss selv, vi har forskjellige behov og verdsetter forskjellige egenskaper. Haha … next… neida Uansett, bakseteunderholdning? Verdt å lese. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0363131EN/bmw-theatre-screen-brings-cinematic-experience-into-the-vehicle

Det kan hende at det er mest fra bilistene med elbil som setter elbil mot fossil i sammligningene. Det er uansett synd. Sammenligning kan være gøy men man må sammenligne epler og epler. Det kan jo være morsomt å sammenligne epler og bananer, men da kan en ikke dra konklusjoner som blir gjort alt for ofte. Du trenger ikke sammenligne din M4 mot i4, det er to forskjellige biler som du selv sier. Det hadde vært helt feil å dra konklusjoner ut ifra en slik test uansett Din M4 er strøken og kjenner jeg deg rett så forblir den det også #megamisunnelig @Fredrik 90 ja jeg burde vel skrevet iX, men det blir det samme igrunn Heldigvis er det individuelt hva en legger i kjøreopplevelse, men det tilhører en annen tråd

@Fredrik 90 det var en fair og grei tilbakemelding. Lyskryssrace blir fort kjedelig, så det er den totale opplevelsen som betyr noe. Ang. lyd er det følelser og preferanser, jeg har dessverre ikke eid en bil med solid lydbilde og heller ikke bygd opp følelser rundt dette. Facinasjonen med 0-100-tider har jeg aldri skjønt, men det er som jeg skrev i en annen tråd, enklest å sammenligne. Jeg ville heller tatt 0-100-turen i en E30 M3 enn i en 225xe(som er en god bil), selv om tiden dit er den samme. Du skjønner Jeg håper @Snagg30 tar turen over fjorden snart så jeg får blitt med en tur i hans X3M Grunnen til at jeg er pro i4 er at det er en solid og ryddig elbil som har tatt markedet med storm og til en pris som er fornuftig. Den knocker ut de fleste konkurrenter innenfor elbil på kvalitet og utseende og bilen leverer en totalpakke som er knallbra! Det er synd en skal sette i4 opp mot andre BMW-modeller.

Dragrace gir meg egentlig ingenting, det er banekjøring som viser hva bilen er kapabel til, med det sagt er det jo lettere å sammenligne 0-100-tider. Det er moro å se at en i4 gjør det så godt, men jeg hadde blitt overrasket om den gruset M3 xDrive på bane. Vi har aldri snakket ned om M135i fordi den gjør det svakere enn M3(wild guess, har ikke tallene for de her nå), så det blir feil å snakke ned om i4. Det er to skikkelig flotte biler og i4M50 er en fantastisk bil BMW har levert, og for de som vil ha bensin, vel M4 er samme bil som i4, eventuelt M3 om en vil ha den. Og jeg applauderer de som går motstrøms å kjøper bensin-M eller nesten-M-diesel, nyt den! Likevel er det liten tvil om at i40 M50 er mest for pengene idag, men det er ikke alltid det betyr noe. Og det er greit Liker lyden i M3, gir meg gåsehud, personlig har jeg ikke hatt en bil med grom motorlyd, dessverre, så følelsene har ikke bygget seg opp og derfor er ikke behovet der heller. Tror mye kan ligge der Gleder meg til skikkelige banetider med i4 kommer ut. Det er ikke meningen å være så diplomatisk

"Hotte"…, hva synes du etter å ha prøvd Taycan og E-Tron GT?

En skal være litt obs. Det forekommer salgspant på denne fra 2019. Nåværende eier har hatt bilen fra slutten av september 2021. Så det må også sjekkes ut før eventuelt kjøp.

Ikke alle har huslån, så en må spille med de midlene en har Min gamle Hyundai Veloster tapte seg nesten 200000,- på halvannet år, så kjøpte jeg den da i håp om at det var mulig å gjøre et godt kjøp på en god bil ettersom det værste verditapet var gjort. Kul og spesiell bil, mye bil for pengene. Så kom det familieforøkelse og boligkjøp, måtte ha større plass og hengerfeste. Kjøpte så E91 320d xDrive, dette var etter 1 år med Velosteren. Velosteren datt så enda 80000,- på ett år. Tapsprosjekt deluxe, men cashet ut restlånet og lukket øynene. Så etter bare 3 år på markedet var verdien rundt 110000,-.(2012 mod. solgt av meg i 2015) DA først var det mulig å gjøre et godt kjøp. Og de ligger stadig til rundt 90000,- nå 7 år senere: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=241971843

@GreenE36Cab du, @E.C. svarte helt 100% på det @Shattered spurte om Du kan heller ikke alltid øke huslånet, du kan ikke belåne mer enn 85% av boligens verdi. Altså må du ytterligere ha betalt ned mer på huslånet/ha mindre huslån for å få bilen inn her. Du kan pusse opp og gjøre oppgraderinger på bolig og tomt som øker boligens verdi og dermed også spillerommet økonomisk Å male overflater og bytte et laminatgulv er ikke oppgraderinger. Kan legge til at det ideelle er å betale ned en bil over 5 år hvis en skal følge bilens verditap. Idag får man billån opp til 10 år og månedsprisen er deretter. Kjøper man en helt ny bil med planer om langsiktig bilhold ser jeg ingen problemer i å ha det så lenge om man ikke får det på huslånet Har man lån over 10 år, men selger bilen etter tre år, så vil man høyst sannsynlig sitte igjen med restlån. Dette punger man ut og/eller omgjør til forbrukslån. Altså dårlig business. Jeg ser heller ikke hensikten med å ta opp usikret forbrukslån for å betale ned en bil til 80000,-. Heller billån. Pant i bil ser jeg heller ingen negative ting med sålenge en har en ryddig økonomi. En har jo pant i hus ved boligkjøp/boliglån.

I 1986 kom Buick med touch i sin Riviera. Som den aller første bilen med dette. Det var helt håpløst og lagde "beep"-lyd for hvert trykk og trafikksikkerheten var mildt sagt fraværende. Dette ble fort skrotet og de gikk tilbake til vanlige knapper/vrihjul. Det ble lenge stille på touchfronten, men E65 7-serie blir ofte nevnt ser jeg i samme forbindelse fordi standarden med sentermontert skjerm ble satt da, selv om det ikke var touch. E65 var state-of-art da den kom ut. Tesla Model S får så videre "skyld" for å virkelig satt fart på skjermstørrelse og touchbetjening. Så får en dra konklusjoner selv … Kilder er flere artikler som omhandler historie om touch i bil. 1986 Buick Riviera:

Jeg bestilte et iDrive-hjul derfra i starten av oktober, med forventet ankomst 23. desember, den 27. desember var det enda ikke ankommet og jeg varslet eBay som igjen varslet selger(slik auto-greier). Fra eBay stod det at jeg ville få igjen pengene hvis ikke dette løste seg. Selger svarte den 28. desember om at han beklaget så mye og ville refundere hele beløpet. Da kom det opp på eBay at det var refundert samtidig og pengene var på konto den 30. Altså tok det to dager fra det stod at det var refundert til pengene kom. Dette med PayPal, som har vært sømløst for meg i alle år.

@Saltkjelen selvsagt burde leieinntektene dekke lånet. Men for å få lånet må man kunne betjene det som om det ikke var leieinntekter. Det var det jeg mente Og da er det ikke alle som kan kjøpe seg en bolig nr. 2 for å tjene på leieinntektene / prisøkning. Jeg tror vi er enige?

@E.C. du har rett, men man skal samtidig betjene 2 lån og det er betjeningen av lånene som er ankepunktet, ikke at det er god investering. Derfor er det ofte "toppene" som kan ha flere boliger eventuelt utlånsboliger og tjene enda mer. Og det er fair det Ofte ja, ikke alltid: prioriteringer.

Du skal ha stjernemerket, samtidig skal du også støtte din lokale dekksjappe("bakgårdssjappene", ikke alltid de store kjedene) som garantert kan gi deg samme pris som på nett ferdig montert. Erfaringsmessig her er iallefall at min lokale kan pushe kvalitetsdekk til rimeligere enn på nett og det ferdig montert. Leverer bilen før jobb og henter etter. Kvalitet og service!

@papertiger enig Jeg tror BMW har løst det greit i iX og i4, det er vel en menylinje nederst på skjerm med klima osv. og at de har beholdt iDrivehjulet

Skjermer i bil er kommet for å bli og med årene er de blitt større og i en periode var det nærmest om å gjøre å ha størst skjerm. Mer og mer funksjoner flyttes over til berøringsskjerm og interiøret blir enkelte ganger mer stilfullt, eller, jeg liker knapper og styr da. Så kan en vurdere om enkelte essensielle funksjoner burde vært flyttet over. Elbil24 publiserte nylig artikkelen under: https://www.elbil24.no/nyttig/dette-kan-du-bli-straffet-for/72913103 Her er altså vindusviskerhastigheten lagt inn på touchskjermen i konsollen, da stiller jeg spørsmål om trafikksikkerhet og brukervennlighet. Jeg hadde på lån etter en diskusjon med selger den aktuelle biltypen, men husker ikke akkurat dette. Håper BMW og de andre tyske aldri gjør så. Det skal sies at T har mulighet til litt enklere betjening og stemmestyring, men likevel @Saltkjelen riktige hendler er viktig

Helt enig Jeg kan være veldig på elbil i forskjellige tråder, men jeg misliker ikke fossil(kjøpte jo nettopp en 3-serie diesel og elsker den) Jeg ser mange oppfatter det at når man er pro det-ene-eller-det-andre så betyr det automatisk at man mener det motsatte er fælt eller dårlig og det er ofte rot til teite diskusjoner eller da popcornmateriale om man er på sidelinjen Med mindre man mer eller mindre ordrett skriver "jeg hater elbil/fossil".

Satt å studerte de jeg også, ser nesten ut som skinn inni M-logoen på bildene

Om ikke kun voks, så er bilpleie ofte et tema Enkelte spør av og til her og får gode svar, ellers har folk sine metoder av bilpleie i de forskjellige bilde-trådene. @StigJs tråd burde du sjekke ut Han er helt rå på bilpleie og bruker gode produkter

Ja, godt nyttår folkens! Vært nok et år med gode diskusjoner med flotte folk! Til syvende og sist, firer eller sekser, elektrisk eller bensin, sort eller rød, roadster eller stasjonsvogn, er det en herlig gjeng her inne Gleder meg til nok et år med familie og venner. Ikveld feires det med et glass øl og David Guetta-livekonsert fra Abu Dhabi på Youtube som han kjører live på nyttårsaften hvert år. Ikke at jeg er særlig fan av musikken, men er imponert over lysshowet, i år som i fjor så nerder jeg med nettopp det spektakulære lysshowet og pyroeffektene Må vel finne noe rock n roll for å veie opp etterpå…

Du har jo den standard lip som er pent om man vil ha noe. Slik, synes også den kler samme farge som bilen: Litt mer utfordrende, men kan passe om det ellers står i stil. Vippepunktet etter min mening mellom klasse og harry er syltynn, så det må være gjennomført, god passform og stå i stil med bil

@Ron Jeremy flott bil as always Håper alt står bra til og jula er fin! Skal prøve iX ilag med min far på nyåret nå, han vurderer denne sterkt!

@mslello må ta min et vers også når det blir mildvær igjen

Haha, jeg tror ikke TRF tenker nevneverdig over dette(ref. finn.no-tråden). Det var også litt det jeg mente på julaften at man lærer hverandres skrivemåter. Jeg setter stor pris på TRF sin tekniske kunnskap og han har publisert diverse innlegg som jeg har lært mye av her, ja mest faktisk(også Otis). Jeg stoler på TRF og hans kunnskap og derfor er det også fint når han kommer på banen å forklarer en hel del. Uten å rakke ned på andre, bare sier ting hvordan de er rett fram. Helt konge. Så kommer den subjektive oppfatningen og det er selvsagt lov å synse forskjellig, så lenge fakta er det det er. E36-felger.. disse er mine all time high på E36. Og på E36/7 og E36/8 er det disse: Alle originalfelger

Likte flaskepatenten

Hmm, vil den ventilen stenge for motorvarming på den elektriske Webastoen også? 🤔 https://www.webasto-comfort.com/no-no/oppvarming/parkeringsvarmerforbil/elektriskoppvarming/