Marius2002

Interessant og bra dokumentar på ca. 25 minutt: Freeling... Free feeling.. Handler egentlig bare om følelsen å stå på skateboard, hvordan det er å drive med den sporten idag. Anbefales å se, selv om man ikke driver på med sporten selv!

Personlig synes jeg bortfall av modellbetegnelse er penest på nyere biler. Eldre biler synes jeg det er litt kult med modellbetegnelse(Type E30 og eldre). Jeg har ingenting imot plassering av M-logoen bak på bilen om den er plassert på rett sted og er i vater. Å plassere M-logo med modellbetegnelse, som for eksempel M3 eller M5 bak er ikke greit i mitt hode. Ettermontering av M-tech er også selvfølgelig helt greit. Hvorfor skal ikke det være greit? Om man for eksempel har en original E34, eller en E36 for den del, og vil ha M-optikk må jo dette gå bra. Det spiller ingen rolle om bilen er en 316i/518i eller en 325i/540i, ettermontering av M-tech er greit. Det er jo en grunn til at så mange ettermonterer dette, det ser jo som regel mye bedre ut enn standard ikke-M-tech, ikke alltid, men som regel.

Veng.no har ihvertfall innerskjermene. http://www.veng.no/?CatID=1273#&&/wEXAQ ... qKdjPzuYc= Videre på Karosseri -> Foran.. Der skal det ligge litt lengre ned på siden Skvettlapper vet jeg ikke om dessverre.

Tøft! http://www.leftlanenews.com/new-car-buy ... ce/wraith/ Rolls Royce kommer med en ny coupe. Foreløpig ser man nesten bare silhuettene av den, men det jeg ser liker jeg. Får litt old school gangster følelse av den! Om jeg leste det riktig får den samme motor som BMW 760Li, så da er det vel litt relatert.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... kalkulator

Herlig fredagsmateriale. En 8 - 9 minutters lang snutt om BMW E30 M3 og Mercedes-Benz 190E 2.3: Når det er snakk om lyd så liker jeg 4er-lyden i E30 M3...!

Det er mulig, nå er det automatgir og diesel på denne så jeg vet ikke hvor mye dette spiller inn. Har ikke mye erfaringer med andre firhjulsdrift-system utenom Toyota Hilux, men det blir en annen type, den hadde differensialsperre på konstant og ingen elektroniske hjelpemidler. Ga man gass eller ikke holdt inne clutchen i en rundkjøring på vinterstid skled bilen ut sidelengs med alle fire hjulene på grunn av differensialsperren. Bilen hadde muligheter for 2wd men det var fortsatt sperre på bakhjulene, men mer behagelig å kjøre i byen med.

Da kjører du Kr. Sund - Atlanterhavsvegen - Bud - Molde - Åndalsnes - Oslo Så tar du og madammen ei natt i Molde på Rica Seilet Hotell. Må være prima å sitte i skybaren med et glass vin eller noe ! Kona blir ikke med...9 dager til termin..Lite interessert i å ta fly,kjøre lange strekninger eller glass med vin Men ja...atlanterhavsvegen.. den har jeg alltid hatt lyst til å passere... Stoppe der og ta no fete bilder Såpass! Det er jo kult da. Men kjør over Atlanterhavsvegen, Molde, ferga mellom Sølsnes-Åfarnes så passerer du Åndalsnes og så er det vel bare å peise på til Oslo.

Oh man... Vi har selv en 2013 Audi A4 Allroad i familien her. Den kjøres med antiskrens(og alle de andre anti-funksjonene) på til daglig. Lørdagen var jeg ute å fikk låne denne da jeg var så oppgitt over Mercedesen. Holdt inne knappen noen sekunder for å skru av greiene og da kom det opp i menyen i dashbordet "Offroad Mode Activated", eller noe i den dur. Jeg kunne ikke si jeg merket noen forstyrrelser fra elektronikken under kjøringen. Uansett da, om man skal leke seg er Allroad feil valg av bil. Men når det er sagt så fungerer anti-funksjonene meget bra. Kan kjøre på glatta med piggfrie dekk, svinge ut på vei å gi bånn gass, bilen får en liten sladd med rumpen på grunn av bilens permanente 40/60 fordeling og så retter bilen seg opp fortere enn du rekker å si "antiskrens" og akselererer meget hurtig uten antydning til å spinne. Når det er sagt har jeg lenge hatt lyst til å prøve BMWs xDrive. Jeg heller mer mot Audi og deres 40/60 quattrosystem ved neste bilbytte, men jeg vil egentlig ikke gå vekk ifra BMW. Håper jeg får muligheten til å prøve xDrive på vinterføre engang og faktisk like dette !

Da kjører du Kr. Sund - Atlanterhavsvegen - Bud - Molde - Åndalsnes - Oslo Så tar du og madammen ei natt i Molde på Rica Seilet Hotell. Må være prima å sitte i skybaren med et glass vin eller noe !

Selgers kr. 1000,- eller bud. Hele og fine felger. Dekkene som står på er helt ok, det ene må byttes grunnet lekkasje. Holder til i Molde

Kan settes loddrett opp ja, men er ikke nok høyde i garasjen så vi tok det så langt opp det gikk og knyttet det fast

C180 eller C200 du har? Er gode biler det faktisk Minstemann, c180 ja. Ikke noe fartsbølle akkurat, men nok til mitt bruk. Legger ved et bilde fra da vi holdt på å demontere motoren.

Bilen ble endelig EU-godkjent idag uten noen feil. Jeg er glad og satser på å beholde bilen i enda to nye år. Var innom å kjøpte nytt bensinfilter kun for å ha det gjort. Sikkert aldri vært byttet siden bilen var ny og tipper det er på tide etter 15 år.

Ble bra dette fish!

Bilforsikringsselskaper er noen luringer. Jeg ble som 18åring lovet å få tilbake ungdomstillegg ved fylte 23år og skadefri kjøring. Jeg måtte si opp forsikringen etter to år grunnet studie og er nå tilbake i mitt forsikringsselskap men ikke sett noe til pengene. Er over 23 år nå og har kjørt skadefritt. Henvendte meg til selskapet og de sa jeg måtte ha hatt sammenhengende forsikring eller maks 12mnd mellomrom, men dette ble ikke nevnt ved tegning av forsikring heller ei finner jeg det på nettet. Jeg konfronterte de med dette når de sa det de sa og jeg har enda ikke hørt noe, er minst fire uker siden. Har lyst å bytte selskap av prinsipp, men de er dessverre billigst...

Gikk ut i morrest og fikset dette, dro over med riktig moment osv. når jeg monterte, nå ble det normalt drag i motoren igjen og den gikk mye finere/hørtes mye finere ut! Tusen takk nok engang for kjempegod hjelp! Da er alt klappet og klart til EU-ettergodkjenning i morgen.

Du er en reddende engel! Skål Nok en gang takk og ha en fin helg videre!

Bommet på en tann eller? Fikk et meget utfyllende svar fra bcRichard på pm. Jeg må endre litt på kjedestrammeren.

Mercedesen går, motoren er tett og den er litt mer dau! Men den går og er tett

Trenger tips, får ikke på registerkjedet igjen på de to øverste tannhjulene. Det ene er på, men ikke det andre. Mangler ca 5 mm. Tannhjulet er ikke festet og vi trer kjedet på først, men får ikke skrudd på, da den er heeelt stram og vi mangler 5-6mm., kjedestrammerene er ikke festet enda. Registerkjedet er satt på samme plass på tannhjulene som de stod. Noen tips/kjerringråd for å få den på?

Liker faktisk det kontrastpanelet jeg, det gjør at bilen skiller seg litt ut. Litt slik som en alpinhvit E92 M3 med sort tak. Det utgjør for min del litt av bilen. Men man får jo en roadster-utgave uten, se nederste bildet. Jeg synes dette fungerer, men med tak er kontrastpanelet et 'must' for meg. Alt er smak og behag selvfølgelig

Men behøver egentlig en bra 911 å bli så dyr? Siden du snakker om 911 i samme åndedrag som Golf I og Splittbuss, antar jeg en veteranregistrert 911 er aktuell. Disse er overraskende overkommelige, og du bør også ta med i betraktningen at disse holder seg veldig bra i pris. Sammenlign dette med en Panamera eller A7, og du vil få helt forskjellige regnestykker hvis du ønsker å selge igjen etter fem år. En klassisk bil er også en enklere konstruksjon, som er mindre utsatt for feil som krever dyre utbedringer. Og apropos dyr bil, du får ikke så veldig mange slike for prisen av en 911: [ Bilde ] Jess, nå er ikke Panamera eller A7 akutuelt, men det var for å sette hele opplegget i perspektiv. Veteranregistrert 911 var det jeg tenkte på ja, eller en 80-talls 911... Som sagt sliter vi med gårdsplass enda, så det blir nok utsatt noen år om jeg skal være realist. Men en dag så blir det nok. Mest sannsynlig Golf mk1 eller VW Bus.

Er vel disse om jeg ikke ser helt feil http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handve ... -38-10165/ Det er 3/8", mener de har 1/2" også om det er det du skal ha, uansett så har de overgang fra 1/2" til 3/8" og motsatt

Dette er kult! Nå er ikke 924 en Porsche som blir snakket om her i gården, heller 911 som virkelig er en drømmebil. Men denne blir fort for dyr. Prisen av en fin 911 og familiens dagligbil(A4 Allroad) blir fort tilsvarende en pent brukt A7 eller Panamera, da er det igjen snakk om det er vits? Når jeg sier familiens er det min far og mor sin bil, da vi snakker om å spleise på et slikt veteran-prosjekt. Mercedesen min er kanskje verdt kun felgene på 911en. Kom over en meget pen Golf mk1 GTI på mobile.de, den har riktige felger, riktig antall lys i fronten og ikke minst stilig interiør, ser at prisen på Mk1 GTI har steget drastisk de siste årene: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... LSO_EXPORT