Marius2002

Det kan være grunnen. Sendte Kople på en mail for å høre. Verken Kople på Myre eller Melbu som begge bruker Charge365 fungerte med BMWs ladekort. Og det er disse som er her oppe hvor vi ferierer. Stokmarknes og Sortland som ikke er lang unna har flere lynladere fra andre leverandører med langt høyere kW, men det er ikke behovet vårt. Bilen kan "semisaktelades - 50kW" mens vi gjør andre ting. Jeg spurte på vegne av slekt som bruker sin i4 også på ferie her, jeg bruker Elton-appen bare. Takk igjen 🙌

Okei, da er vi alle enige om st det er den svarte boksen det står "payter" på i skjerm? Som ser ut som kortbetaling i butikk. Spørs om disse er så ny at de ikke er oppe å går på RFID? 🤔 Kom i år.

Prøvde å holde kortet foran, men skjedde ingenting. Er "swipe" måten? Holder du det unna eller helt inntil? Prøvd å legge kort inntil både før og etter kabelen er plugget i. 🤔

Sliter med å få RFID til å funke. Både BMW Charging Card og en brikke fra Kople. Hva gjør vi feil? Har kun prøvd BMW Charging ved to av Kople sine stasjoner her i nord. Ved bruk av Elton-app så lader bilen med en gang. 🤔 Virker ikke som stasjonen leser kortet.

X7 M50i - Et beist

90-sone, kjører 95 🤔 Vet ikke jeg…

Ja, det er mye "dritt" langs veiene. Jeg bryr meg ikke om de som ligger litt over fartsgrensen og kjører forbi der det er god sikt og jeg slipper gjerne de som har det travelt forbi der det lar seg gjøre. Men det er de som tar sjanser hvor det er null sikt og/eller bil imot, vrenger bilen uttpå og bryter alt av vikeplikt og mye annet. Hadde en happening i Trøndelag med en utenlandsk bobil med henger som kjørte forbi i 90-sona, såvidt den hadde motor til å kjøre forbi ikke mindre enn 3 biler og den glemte at den hadde henger, kom bil imot og vi 3 som lå i 95 måtte bremse opp da den svingte inn alt for tidlig(for å unngå at hengeren traff den fremste bilen). Det var noen slike tilfeller oppover. Vi kjørte 62 mil første etappen og like langt neste dag. Det ble lange dager med kun 2 stopp pr. dag. men. 🤷🏼‍♂️ Nord leverer alltid, uansett vær, så får vi se hva neste år byr på. Dyreparken er på ønskelisten hos de små, men jeg kjenner at en svindyr sild-i-tønne-ferie ikke akkurat står høyt i kurs hos de voksne

Ferieturen gikk nok engang nord og dessverre ikke sør som først planlagt. Spontant bestemt og plutselig var vi på tur samme dag. Ingen ladekø, "lade når man kan og ikke når en må" og for første gang kjørt ned til 15% og ladet kun til 80-90%, ikke 40 og 100 som tidligere. Hadde 80 som mål, men ble faktisk fort 90-93 før maten var spist opp og alle var ferdig på dass. Det gikk supert. Spottet en eldgammel rød Lambo med hvit/sølv fartsstripe i Saltdalen, Countach eller Diablo - ja jeg vet ikke, men den lyden var helt magisk. Ellers tror jeg det var rekord i Porscher langs veiene, da er ikke elektrisk medregnet. Også Z4 har skilt seg ut, fra flere land. Dessverre er det mye grisekjøring og mye sjanser blant folk, så jeg prøver å ligge rolig i fartsgrensen og la de andre ture på, er en stygg statistikk som kunne blitt enda styggere flere ganger om man/og møtende bil ikke har bremset opp, På alle fartsmålingene viste min bil 81 på speedo og 80 på måling. Ergo er det så nøyaktig som man kan få det, så jeg sinker da ikke ved å ligge i 83-85. så da spørs det hva som stresser folk Vesterålen leverer iallefall

Juks, men spottet en strøken 17M oppå MS Finnmarken. Et museum som forøvrig er verdt en titt.

Skjønner, nei grensen går der enselv mener. E60/61 er flotte og gode biler, og en E60 LCI trenger ikke være gammel, E6x kom ut i 2003 og endte i 2010. Men igjen, finner du en godt vedlikeholdt en så er det kjempebiler som tåler tidens tann svært godt(utklasser mange andre merker/modeller i mange år etter produksjonsstopp) og har kanongode kjøreegenskaper - men en må påregne litt vedlikehold i årene som kommer for å holde den i stand og på veien Kan 2-serie GT være et alternativ? Den har solid plass, mulighet for 7 seter og du finner langt nyere med lavere km-stand til en fornuftig pris, men du må "strekke deg litt". Sikkert lavere forsikringssum og driftskostnader også som kan veie opp for å "strekke seg". https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=309261811 Er den like god å kjøre som 5-serie? Nei. Er materialvalget like high-end som 5-serie? Nei. Drar den på bakhjulene som en typisk BMW? Nei. Og er den like lekker som en 5-serie? Nei. De aller fleste som sitter på godt bevarte E60/E61 med "riktig" motor og utstyr vet hva de har og pris blir deretter hvis de i det hele tatt legges ut. Finn.no er plassen. Så hvorfor drar jeg opp en 2GT når du spør etter 5 -> pris og plass, likevel mye BMW, men ca. 0 streetcred Ikke skyt meg, jeg har til vane å foreslå andre modeller enn det folk spør om. Det er for å utvide horisonten litt, hvis man ikke er helt låst. Er 2GT uaktuelt så skjønner jeg det veldig godt, men det anbefales å ta en liten titt uansett

Personlig synes jeg den siste linken med E61 stasjonsvogn M-sport var den peneste. Men, det kommer an på hva du søker. Denne har også N47-motoren som er beryktet, kilometerstand nærmer seg dithen hvor større delebytte ofte må tas(turbo ++), så spørs det jo hva som er gjort allerede. Hvorfor må det være 5-serie? En annen ting er at eldre BMW koster å drifte og man burde være nevenyttig, men man får jo ikke bedre kjøremaskiner og holdes de i stand så holder verdien seg også Men dette vet du sikkert.

Du kan se på X2 også. Den er kul og kompakt https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310874475

Gratulerer så mye! Dette blir bra 😎

Har Specialized Levo med 90nm er vel Brose-motor som er custom tunet av Specialized. Er på 4. året nå, og er ikke annet enn kanonfornøyd Sett deg litt inn i de forskjellige motorene og kraft så blir man mer klok på hva en trenger. Fruen klarte seg med Bosch Active Line 40Nm, men det var en bysykkel. Likevel klarte den å holde 16-17kmt opp en 2km bratt bakke hjem, men ikke noe å dra bak i marka med

Ja, vi hadde Recaro Privia som babysete og kjøpte Recaro Zero når den kom ut, da var ikke Elite(nyfødtinnlegget) tilgjengelig i Norge enda. Nå er Zero godt i bruk på unge nr. 2 og må vel kasseres etter dette. Vi er kjempefornøyd med Zero, bygger lite og virker solid. Her er Privia i F31, Zero i TM3 og Zero i i3. Vi hadde to Zero en stund, en som opphavet lånte - for enkelhets skyld med barna. Solskjermen fjernet vi til slutt, bare i veien.

Er vel heller de første årene med barnevogn med sovedel samt bakovervendt barnesete som stjeler mye av plassen til de foran en trenger god plass. Så heller komprimere bilstørrelsen med årene, uten at en trenger å gå helt "S-Max" i starten bare fordi man skal ha barn. Vi klarte oss med E91 på førstefødte og så en F45, videre F31 med 2 barn og nå en Tesla 3(går fint med barnevogn og 2 barneseter). Jeg tenker en F31 er perfekt, eventuelt en F34 3GT eller F36 4GC, selv om dette ikke er hatchback eller stv, så har begge GOD plass og hengsling av luke i tak som gjør innlasting enkelt - 4GC og 3GT, skiller seg ut. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310563344 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=304190945 Men, en 1-serie er mer kompakt og jeg skjønner at den trumfer om det er en Golf-size nr. 2 bil dere vil ha. Gjengangeren på forumet er at de aller fleste er fornøyd med 1-serie, den er litt gokart og byr på stor kjøreglede selv med de minste motorene. Det er ikke feil det heller

Ikke godt å si hva som skjer, du får teste med Kangoo og gi oss feedback. For dette er jo spennende. BMW har jo et pilotprosjekt med lastebiler hvor de bruker HVO100, de oppgir at forbruket går opp ca. 3%, men det er bare en bagatell når det kommer til det egentlige formålet med dette. Les mer her: BMW Pilotprosjekt HVO100

Eller Ranger Raptor - https://www.ford.no/oversikt-nyttekjoeretoey/nye-ford-ranger-raptor men man skal ikke lengre enn et steinkast unna her så selger de raptor raptor, og en slik jeg siktet til i forrige innlegg: https://www.dodge.no/ford-f-serie-f150-raptor-super-cab-en-spektakulaer-headturner-2019-52-988-km-kr-929-000/

https://www.bmw.se/sv/avdelning/upptäck/upptäck-bmw/hvo100-for-bmws-dieselbilar.html Ikke helt et svar på ditt spørsmål, men BMW fra mars 2020 skal kunne kjøre på HVO100. Samtidig har en kar sendt på BMW en mail om dette, les hele første avsnitt: https://www.bimmerfest.com/threads/renewable-hvo-100-diesel-in-u-s.1452336/ Så.. håper vi noen her har erfaring

@Fredrik 90 tøffe biler! Artig å kunne dra det litt ut med å kjøre i terreng/skogsvei. Det er ikke hverdags! Hvordan er kvaliteten på disse idag? Alle rykter på Raptor er som ryktene til N47 - dårlig. Og det er gjennomgående det jeg hører ute i det vide. Min tidligere sjef hadde en slik Raptor(husker ikke motor) for et par år siden og det halve året han hadde den så var den mer på verksted enn han fikk brukt den. Kjøpte seg 5-serie GT istedenfor

Fra et kjapt søk så ser jeg flere med samme bil som får opp samme feilmelding(og forsvinner igjen). Hos flere er det GHAS. Den ser omtrent slik ut, med forbehold om at den på bildet ikke passer M4, så sjekk RealOEM for riktig delenr. Ellers kan du ta den med inn til BMW og få de til å kjøre en sjekk.

Enden på visen ble at Tesla byttet et helt fungerende ladehull basert på et spørsmål og bilde fra meg. Så nå er det 2023-hull som står på bilen. Var visst forskjell. 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️ Og så ripet de opp baklykten i samme rennet, så de måtte bytte den også. Helt greit når noe er nytt tenker jeg. Og leiebilen, vel de la seg flat over tilstanden på den, men ble jo glad og overrasket da jeg nevnte den ble vasket for å opprettholde et representabelt nivå. De la igjen en liten påskjønning i min bil ved henting. 🤷🏼‍♂️

Det håper jeg også BMW kommer med, alt slikt er kjekt. Med det sagt, vi bruker sjeldent til aldri Netflix/Youtube/Disney i vår. Det var en gang på en ladestasjon mens ungen var baby og skulle ha flaske da multitasking var vanskelig. Ellers er iPad og mobil nesten bedre å bruke og gir en flere muligheter

Mens bilen er på (nok en) garantijobb så fikk jeg en lånebil. Den var i så fæl stand at jeg bare gikk å trippet. Til slutt så sa fruen "hvis det klør så jævlig, så gå ut da..". Så nå er bilen i mye bedre forfatning enn da jeg hentet den. Holdt på i 3 timer utvendig og innvendig, kunne sikkert holdt på i 3 til Nå kan jeg iallefall levere den tilbake med god samvittighet og så slipper jeg at de kicker på noe jeg ikke har gjort. Bilder av forfatning og skader ble selvsagt tatt og sendt inn før jeg kjørte da, men likevel #miljøskadet

Oioi gratulerer Håper du blir fornøyd med i4en. Inntrykket sålang av bilen er bra?