caaatooo

Det så ut til å hjelpe veldig på utseendet, kjempeflott Kjøreegenskapene er like gode fortsatt, ja? Er det originale spacere fra Hartge, eller kjøpte du fra noen andre steder? Har 10 mm spacere bak nå, men det blir for lite. Har du spacet ut fremhjulene dine?

Jeg hadde fire rørs Eisenmann i Race utgaven på E60 525iA'en jeg hadde for noen år siden, så jeg tror også du skal være glad for at du ikke gikk for Race utgaven Lyden var tøff, men du hørte den ganske godt inn i kupéen, noe som ble slitsomt på langturer.

Var ikke klar over at vingen kunne heves/senkes, så jeg trodde det fantes to forskjellige utgaver av den. Den er veldig pen i "vanlig" høyde, men skjønner deg også ved at du ønsker å skille deg ut. Som sagt; grom bil

Felgene (og fargen på dem) var helt klart win! Vingen på koffertlokket og til dels det du har gjort med frontlyktene var ikke fullt så fint i mine øyne... vingen passet ikke med den cleane helheten. Også kunne den godt vært en cm eller to lavere foran, selv om den for all del var veldig grom slik den er nå

Du er sannelig en trollmann; får til det aller, aller meste

Hadde jeg ikke hatt barnevogn, ville en slik stått høyt på ønskelista Gratulerer med en utrolig grom bil, som nok blir enda grommere med dine oppgraderinger

Dette ble vakkert Anfinn! Men det var vi jo klar over Hvilket senkesett har du bestilt? Kommer nok til å hjelpe mye på å få den nærmere bakken...

Har... SÅ... lyst... på... coilovers... til... min... F11! Det ble vanvittig pent! Gleder meg til å se den på 21" igjen, må være helt rått

Jeg er også veldig godt fornøyd med bilen, trives veldig godt i den. Kjører ganske mye i løpet av ett år, så da er det greit å ha en skikkelig bil. Er veldig godt fornøyd med felgene når man ser bilen fra siden av, men ikke når man ser den bakfra. Felgene ser for "pinglete" ut, rett og slett. Har ikke gjort noe mer enn å legge solfilm på siderutene foran, montere Hartge senkesett, Hartge hjulene samt sette piggdekk på de originale 19" M sportfelgene. Blir nok å bytte til hvitere pærer i tåkelysene, og jeg vurderer også sort BMW Performance grill. Har ikke fått gjort det enda, siden jeg har nedprioritert BMW'en til fordel for oppussing hjemme og å "pimpe" bruksbilen litt.. Har riktignok tenkt tanken på å bytte felger, men da blir jeg bare å få så lyst til å senke den enda mer - noe jeg tror kan bli en krevende jobb siden bilen har EDC. Hvilken frontleppe har du bestilt? Kunne godt tenkt meg en, men har ikke funnet noe jeg liker så veldig godt enda (har heller ikke lett så mye heller).

Morsomt! Du er godt fornøyd med den, ja? Gi meg gjerne tilbakemelding på hvordan det ble. Var innstilt på 295/25-21", men har vært skeptisk til om ikke det kunne bli i overkant bredt til bare en 9,5" bred felg.

Den så med første øyekast lavere ut enn min, som er på Hartge fjærer med EDC. Felgene satt også som et skudd

Gratulerer så mye med en veldig lekker bil! Denne blir du fornøyd med

Dæven døtte, dette ble flott! Hvor mye har du senket bilen, på hvilket understell?

Det er jo helt vanvittig, men man får jo ikke gjort så mye med det som privatperson dessverre. Mine foreldre er Mercedes entusiaster, og har hatt som hobby å bytte bil nokså ofte, istedenfor å bruke penger på dyre ferieturer, oppussing etc. Selv om jeg ikke var gamle karen i 1987 så husker jeg godt etter en helt ny Mercedes 420 SEC som de kjøpte. Denne kostet på den tiden 1,1 millioner NOK (før avslag, som var på 10 - 12%), hvorav over 300.000,- var ekstrautstyr. Husker også godt etter en Mercedes E320 (W210) som de kjøpte ny i 1996. Dette var en velutstyrt bil i sin tid med bl.a. helskinnsetet, klimaautomatikk, regnsensor, soltak, xenonlys (!) etc., men prisene på ekstrautstyret kostet jo vanvittig mye på den tiden; tror også denne hadde utstyr for over 300.000,-, og det er tross alt 16 år siden..! Slik jeg har forstått det ut ifra forumet så er du norsk statsborger (i alle fall opprinnelig), som er bosatt i Danmark. Hvordan er muligheten for deg å kjøpe ny bil i Norge, for så å bruke den i Danmark? Er det slik at en slik løsning - dersom det lar seg gjøre - vil kunne fungere for deg, men avskjære resten av familien fra å bruke bilen?

Hvilke avsindige priser er det egentlig på ekstrautstyret til BMW i Danmark?! I Norge koster oppgradering fra stoff til Dakota skinn kr. 17.600,- når man har Sportline pakken (som inkluderer sportsseter i begge tilfelle), tilhengerfeste kr. 8550,-, PDC foran og bak kr. 6450,- (og i kombinasjon med Driver Comfort pakke kun kr. 2630,-), Harman Kardon kr. 8850,-, Navi Professional kr 17.100,-. Så ut ifra de tallene du presenterer ser det ut til at jevnt over koster under halvparten (og vel så det!) i Norge..! Det kan vel umulig stemme?

Har så mye å gjøre på jobb og særlig hjemme for tiden at fritid har blitt helt nedprioritert... men må vel klare å få med meg et BMW treff eller to fordetom Samtidig har bilinteressen dabbet noe av siden jeg knapt har tid til fritid lengre, familielivet ble mer tidskrevende enn hva jeg hadde trodd. Har du fått 7'ern ferdig? Takk for det, morsomt å høre at den skiller seg litt ut Trondsen ser ut til å selge godt med 5'ere (og BMW generelt), i tillegg til alle som henter bil sørpå eller fra utlandet. Er heldigvis ikke mange F10/F11'er her ennå; er bare en hvit F10 520d med M-sport, en hvit F11 520d uten M-sport og en hvit F11 530d med M-sport som går her, ettersom jeg har fått med meg. Stemmer godt at du møtte meg på gammelveien på fredagskvelden Jeg og en kompis kjørte tur, bruker å være den veien å sikle på hus der... neste bosted blir nok der ute, men prisene har jo eksplodert også der. Treffer du på meg er det bare å komme bortom å hilse på Kjører med 255/30-21" rundt hele, men tenker å gå opp til 295/25-21" bak når dekkene skal byttes. Hvordan ble dette seende ut, og ikke minst å kjøre på sammenlignet med 255/30-21"? Synes det er kjipt at Hartge leverte så "pinglete" hjul til F10/F11. Felgene kunne godt vært en tomme breiere, både foran og bak. Hartge hjulene jeg hadde til E61'en tidligere var jo 9 og 10x20", og med et innpress som fylte hjulbuene fint når den ble senket med Hartge senkesettet. Regner med det er du som har "tvillingen" til min? Mener jeg så et bilde du la ut på facebooksiden til BMWCCN

Meget imponerende arbeid, og for et utrolig detaljnivå! Jeg bruker aldri å spørre om pris på ting, men hva vil en noenlunde tilsvarende jobb på en bil med ok+/bra lakk koste?

Mener alt av bilbranner skal etterforskes. Hvor mye arbeid som blir lagt i det er en annen sak. Dette stemmer, det skal rutinemessig opprettes sak på bilbranner. Husk at en sak også inkluderer en ren undersøkelsessak, som bare går ut på å kartlegge hva som har skjedd (hendelsesforløpet). Hvor stor realitet det er i disse sakene er en annen ting; de blir for det meste bare opprettet, tatt avhør og så lagt i arkiv.

Takk for det Morsomt å høre at den faller i smak. Din E60 så også meget lekker ut, mye likt med den jeg hadde for noen år tilbake Morsomt at du studerer jus! Regner med du har hektiske dager for tiden med lesing til eksamen og evt. hjemmeeksamen..? 3. avdeling er jo den verste, så når den er unnagjort så går resten veldig greit F11'en min kommer sikkert for salg om noen år, du kan få kjøpe den da

Copycat! Nå ligner den ikke bare litt på E60'en jeg hadde... Alle oppgraderingene du har gjort med den er lekre, og de hjulene der passer som hånd i hanske

Ååååh, det ble LEKKERT! Kjempesynd å høre at det var feilleveranse på de to andre felgene, men Tom Erik ordner nok opp - Strandveien er veldig greie å ha med å gjøre. Bare vent til du får 10x20" bak, det kommer til å se ut som en helt annen bil... de fyller godt ut i hjulbuen

Kjedelig å lese at du ble så plaget med Conti, det skal jo i utgangspunktet være blant de bedre dekkene. Jeg vil tro at du skal være trygg med både Nokian og Michelin. Av litt "rimeligere" dekk er jeg storfornøyd med både Vredestein Ultrac Sessanta og Yokohama Advan Sport. Begge delene er helt fantastiske å kjøre på; veldig bra på vått føre (særlig Yokohama), ingen sporing og forholdsvis støysvake. Var minst like fornøyd med begge disse dekkene som jeg var med Michelin PS2. Og ønsker man å spare enda noen kroner på dekk gir Toyo T1-S MYE dekk for pengene.

Flott at du syntes det var morsom lesing, Anfinn Har lenge tenkt på å lage meg en liten "oppsummering" for å holde oversikten, så den ble igrunn gjort mest for min egen del. Kjenner at jeg begynner å glede meg på dine vegne til du får sommerhjulene på E61'en...

I forhold til deg så kjører jeg ingenting, nærmer seg 60000 km. Vi kan godt byttelåne et halvt års tid, så skal du nok passere 100' rimelig raskt...