vegard89

Hadde du batteriet frakoblet når du byttet delen? Ville koblet på diagnose og sett om du fikk slettet feilen da. Ikke alt vil nulle seg på denne måten ved og kun koble fra batteriet. Utenom at jeg skal si det for sikkert, så er det mye mulig at denne delen må kodes til bilen. Men det er det sikkert noen andre som kan svare på her inne.

Okei jeg forstår Takk for bra info fra dere begge to. Da vet jeg litt mer

Hei., Tenkte og prøve ut inpa for første gang. Men driver og titter litt på ebay, men er noe jeg ikke helt skjønner. Hvorfor står det at pakken innholder blant annet: Your package will include: - 2 x DVD's with DIS v57 & TIS, SSS v32, INPA v5.0.6 NCSExpert 4.0.1, NavCoder demo, Carsoft 6.1 - 1 x USB interface Hva betyr dis, Ncs expert, navcoder og carsoft? Er alle disse forskjellige diagnoseprogram? I seg selv så vil jeg bare prøve inpa. Er ikke så veldig inn i dette da jeg kun har brukt bmw scanner 1.4.0 fra tidligere. Håper noen kan gi meg noe tips til hva jeg trenger for og få inpa på pcen. Er det ganske enkelt og installere eller er det litt krevende? Her det link til inpa jeg fant på ebay. Kan jeg bruke dette?: http://www.ebay.com/itm/BMW-USB-OBD-Diagnostic-cable-INPA-Ediabas-NcsExpert-DIS-v57-SSS-v32-Progman-GT1-/252324480353?hash=item3abfb60561:g:If0AAOSw0HVWEqlq&item=252324480353&vxp=mtr Mvh. Vegard

Lambda muligens?

For og finne deffekt coil kan du jo bare ta av og på kontakten til vær coil så ser hører du jo fort om den er deffekt. Med en gang du setter i kontakten igjen så skal du høre at motoren endrer turtall eller at den går på alle 6 da.

Nå går vel ikke bremseklossene på håndbrekket bak på bmw, men bremsebånd

Skjer det ingenting når du prøver å starte? ingen lyd?

Sjekket falskluft? Da mener jeg innsugsbelgen blant annet. Prøv og ta av en og en kontakt til coilene når dette skjer. I det du kobler av og på kontakten så hører du fort om motoren endrer gange, hvis ikke så har du antagligvis funnet feilen på en deffekt coil.

Prøv og koble av minus kabelen i 30 min og deretter sette den på igjen. Vet ikke om det vil hjelpe, men kanskje vært forsøket hvis du ikke har prøvd det enda.

Vet at dette har vært en kjent feil på e39 også. Da har vist skift av relee gjort susen.

Ser du har en feil på kamakselsensor. Kanskje prøve og skifte ut den.

Går det ann og kjøre med bilen til og begynne uten og kode inn det nye spjeldet? Sånn at jeg kommer meg til et verksted og får ordnet det. Eller må det kodes med en gang det er montert?

Ja vet at det ene verksted bruker sånt Bosch apperat om jeg ikke husker feil. Men kan ta og høre med di hvis jeg må kjøpe meg ny. Det er kanskje enklest og kjøpe brukt fordi da er det vel bare tut og kjør uten noe programmering?

Ok. Med Inpa så går dette? Men kan lokale bilverksteder gjøre dette evt?

Ja får jeg gjort det med bmw scanner ? Ja planen er prøve og demontere og rense det som sitter der og se om det vil hjelpe i første omgang.

Takk for svar mrbrum. Ja du mener jeg bare må slette feilkodene som ligger inne fra det gamle gasspjeldet ved montering av ny? Sjekket gs og der selger dem den kun komplett værtfall. Men koster 4 lapper ny så syntes det var nok ☺

Sensor eller motor da mener du hele gasspjeldet ikke sant? jammed permanently betyr på norsk: satt seg fast permanent? Ja vært greit og vite om det nye evnetuelt må grunninnstilles/kodes.

Var ute og leste ut feilkoder og fikk opp følgende feil som dere ser på bildene under. Men etter det så tok jeg og slettet feilkodene og startet bilen. Så var den helt fin igjen. Fikk tatt meg en liten kjøretur til butikken. Men når jeg kom ut av butikken igjen og sku starte bilen igjen så var den like dann. Bilen gikk bare å hoppa når jeg ga litt gass. Men når jeg lå på nermere 1000omdr hjem igjen så gikk det greit. Lambda sensoren er ikke noe å bry seg om her. Den feilen har jeg hatt en stund.

Hei. Når jeg sku jeg starte opp bilen istad så kom opp eml og antispinn lampe. Merket at bilen fusket og gikk høyre på turtall. Men klarte aldri og stabilisere seg. Når jeg gir gass så dauer den seg nesten ut i det jeg slipper gasspedalen. Bilen virker mye treigere på gassrespons også. Har ikke turt å kjøre med den når dette her skjedde. Etter par minutter så kom plutselig motorlampe også. Er det noen som har vært borti dette før? Aner ikke hva jeg skal gjøre. Skal prøve å få tatt en diagnose med bmw scanner nå etterpå og se hva den sier. Men har dette noe med gasspjeld og gjøre? mener og ha hørt at eml står for det? Legger ved et bilde og et videoklipp her: https://youtu.be/zeTFqVaGJJ0 Tar i mot all hjelp jeg kan få nå. Hilsen Vegard.

Hei. Sku starte opp bilen nå istad har da stått siden igår kveld. Når jeg starer så får kom opp eml lampe og antispinn først. Merket at bilen fusket og gikk høyre på turtall. Men klarte aldri og stabilisere seg. etter par minutter så kom plutselig motorlampe også. Er det noen som har vært borti dette før? Aner ikke hva jeg skal gjøre. Skal prøve å få tatt en diagnose med bmw scanner nå etterpå og se hva den sier. Men har dette noe med gasspjeld og gjøre? mener og ha hørt at eml står for det? Tar i mot all hjelp jeg kan få nå. Hilsen Vegard.

Sjekk innsugsbelgen. Den var gåen hos meg. Typisk at disse sprekker/blir dårlig igjennom tiden.

Hei. Sliter litt med det samme problemet. La ut en tråd om det her tidligere: Sannsynligvis er det litt slitt clutch/dårlig clutch hos meg. Mulig det er samme problemet hos deg? Syns det virker rart om at det skal være clutchen som er problemet også.

Hva slags diagnosesystem brukte du?

Kan være fryst i en av slangene eller lignende. Prøv og få bilen inn i varmen og gjør et forsøk etter bilen har tinet ned. Dette skjedde meg en gang også. Var heller ikke vann i den ene slangen på bilen min heller som da hadde vist og fryst seg. Men det kom av at slangen hadde ramlet av mens jeg kjørte på vinteren.

Ok. Da vet jeg litt mer. Takk ☺