vegard89

Ja jeg har hatt av en kontakt når jeg dreiv framme i motorommet som jeg da antagligvis ikke har klart å satt på plass igjen. Så det her en dag når jeg åpnet panseret. Den er nå satt på plass, så er sikkert derfor jeg har fått opp den feilkoden..

Aner ikke

Hei. Har nå fått skiftet den luft belgen. Men virker ikke som det løste problemet mitt. Når jeg tok en kjøretur istad så kjente jeg et lite sånt nøkk igjen. Tok en ny diagnose og fikk opp en ny feilkode p1512. Noen som vet hva den koden står for? Legger ved et bilde her. Håper på at svar fra dere. Mvh. Vegard

Begynn med trykktest og ta det derifra. Da finner du fort ut hvor det eventuelt er lekkasje.

Brukte fastnøkkel når jeg skiftet på min e46. Funket det Men vet ikke helt åssen di sitter på bilen din.

Enkleste er vel å bytte instrumentet tror jeg. Koster vel ikke allverden for et brukt ett. Anngående km så tror jeg det sitter en chip bak instrumentet som du kan flytte over til det nye du kjøper. Skal ikke si dette for sikkert, men mener å ha hørt dette et sted. Sikkert noen andre inne her på forumet som kan gi litt bedre svar på dett enn meg. Prøv å søk på google eller søkefunksjonen inne på forumet her.

Okei ja godt mulig det stemmer. Har ikke satt meg så veldig inn i det Men da får du tru den nye dingsen vil fungere på det

Okei. Takk skal du ha

Hei har den elm 327 selv. Jeg har ikke klart å funne ut hvordan du resetter service lamper osv med den dingsen. Eneste jeg får til er å lese verdier, lese feilkoder og slette dem. Men skal gå ann og slette service indikatorer via instrumentet på bilen din. Ligger mye av det på youtube Vet om du feks har 5serie e60 el lignende så tror jeg det kanskje går ann, om du legger inn den appen som heter: carly for bmw.

Hei ikke meningen å stjele tråden. Men vet du om kabel som fungerer greit på en 03mod e46 otis?

Sjekket sikringer?

Ja har bestilt begge belgene. Så får håpe det hjelper.. Takk for hjelp så langt

Hei. Har tatt en titt på slangen som går ifra lmm og ned til gasspjeld. Var noe trangt nedi der, men klarte å se at det var hull/sprekker i den slangen ned mot spjeldet. Er det nok til at bilen ikke fungerer opptimalt? Legger ved et bilde her som jeg har ringet rundt. Takker for alle svar.

Kan også være diffen eller clutch som ikke klarer å fri ut 100%.

Takk for svar begge to. Skiftet den ene lambdaen her i vinter som var: http://bimmers.no/topic/792364-trenger-hjelp-til-en-feilkode-bmw-e46-m54b22/ Den jeg skiftet satt etter katalysator på syl 1-3. Da må det jo være en av di andre lamba sensorene. Eller mener du at det kan være den fra syl 4-6? Litt usikker på hvor du mener mot torpedoveggen mrbrum. Har du et bilde kanskje?

Hei. Har kjørt litt idag å virker som bilen ikke går som den skal. Når jeg drar ut 1 og 2 gir så kjenner jeg et litt små lugging mot slutten av registeret. Har liksom ikke det bunndraget som tidligere. Merker det mest når jeg ligger i 5gir og skal gi på for å komme meg oppi fart. Før så har det gått greit men nå virker det som mye av momentet er borte. Er nesten som å kjøre 316. Tok en diagnose med en mobilapp jeg har og fikk opp følgende: p0036 Forbruket ligger på mellom 0,7-0,8 så tror det er ganske normalt. Kun gått 145000 km. Noen som vet hva som kan være feil? Tar gjerne imot alle tips Mvh Vegard

Syntes det virker litt rart om det ikke dukker opp noe på diagnose hvis det er styreenhet som er deffekt eller lignende.

bump.

Hei. Når jeg var ute å kjørte istad så kjente jeg par sånne skikkelige nøkk. Da dette skjedde var bilen i 4gir og dette oppsto når jeg sku gi litt gass for å komme meg oppi fart. Fikk først opp 3 feilkoder som det sto mye av det samme på tror jeg. Men så dum som jeg var så slettet jeg alle feilkodene, og deretter skannet på nytt og da fikk jeg opp den ene koden som vises på bildet. Ut ifra det jeg kan se så har sikkert dette noe med lambda og gjøre? Skiftet en lambda her i vinter som sitter etter kat på høyre side. Men før jeg skiftet den så merket jeg ingenting på bilen, byttet den kun fordi diagnosen ga feil på det. Noen som har noe formening om hva dette kan skyldes? Om det er gåen lambda, hvem av dem kan det være? Mvh. Vegard

Jeg bruker 5w-30. Duger det også

Men nå skal det sies at den bilen jeg har nå og den forige jeg hadde, kom det en del hvit røyk av når det ble kaldere i lufta men mest om vinteren. Og dette var jo kondens.. Så det trenger ikke å være toppakning av den grunn. Men kan jo såklart være en av di to tingene. Så lenge den ikke bruker noe vann, så er det vel ikke noe å bekymre seg for.

Når det drypper ned på bakken fra eksosen eller noe så ta å lukt på det. Kom en del vann fra min bil også men mest trolig kondens siden det bare var "vann" Også om du steller det bak eksosen når du det ryker, så merker du oftest det på eksoslukten hva det er.

Okei

Du mener trykktest? Det vil nok forhåpentligvis avdekke feilen ja. Har du lagt merke til om bilen ryker mye fra eksos?

At radiatorer sprekker på disse bilene er ikke helt uvanlig. Så sjekk ut dette.