E.H.D

Har ikke TPMS på min, men antar det kommer opp feilmelding hver gang du starter.

Etter i ha brukt både gummimatter og velourmatter om vinteren, så synes jeg det er lettere å holde velourmattene fine. Stort sett bare å støvsuge de, mens gummimattene må skrubbes med såpe og vann.

Jeg lurte også på om dette var en bil fra Drømmebil. Når det gjelder felger, så ser jeg HRE allerede nevnt (lett å se når du selv ikke skal betale), men 21" P201, som ligner litt på de orginale 434m felgene, hadde vært sykt fett.

Ja, jeg har NBT. Vet ikke når visning av sms på iDrive kom.

Ikke nytt, men vet ikke hvorfor jeg ikke har postet det før.

Jeg har iPhone 6, og får opp melding (konvolutt) på iDrive skjermen når jeg får SMS. Får ikke opp når jeg får e-post.

Kult, vet du sånn cirka når du får de? Ser du bor i Haugesund, så da er det kanskje mulighet å se disse på bilen.

Gratulerer med sjef f11. Men hva er galt med de felgene på bildene, ser ut som 21" Breyton?

Nei, har ikke noen tro på at en nyere BMW med man kjøres billigere enn en med 8 trinns aut. For min egen del så går den mye større og tyngre F10 520d med aut billigere enn min gamle E90 320d med man.

Det står for 520d til 07/2014, dvs for 184hk N47 motoren.

Synes også spoileren skal være bilens farge, det er den også orginalt. Og leppen foran kan godt være svart.

Skulle kjøpt 190 hesteren.

Jeg merker responsen blir bedre med kjøreprogrammet og gir i sport på min 520d. Synes 8-trinns sportsautomaten er suveren, første bil med auto for min del og ser ikke for meg at jeg kommer til å gå tilbake til manuell gir igjen.

Just do it.

Kopier av Breyton Vision kanskje.

Ja, stemmer. Kjørte han og hvit senket f10?

Dette høres ut som en bra plan. Synes CI-R er mest moderne og tro også de er lettere enn CH-R. Ci-R finnes bare i platinum og sort, så da hadde jeg og valgt platinum. Hadde også valgt de brede 9" og 10,5" felgene. De som er 8,5" ET32 og 9,5" ET40 er nesten som orginal F10/11 felger og er flatere i profilen. De brede er mer konkave. Da jeg bestilte senkesett og frontleppe fra Baanvelgen for 3 år siden, betalte jeg mva og gebyr til TNT. Gebyret var bare 100 kr, meget bra.

Framfelgen vil bare stikke 2 mm ut, mens bakfelgen (ytterkant) vil sitte 3 mm inn i forhold til de du har i dag.

Ser ut som det allerede er gjort noe med eksosen. Ser ut som to stusser på hver side. Men uansett en skikkelig kul bilpark (og felger).

Er boltene trukket til med rett moment, som egentlig ikke er spesielt mye, så trenger du ikke muttertrekker, da er boltene lette å løsne med det leddhåndtaket. Føler jeg har bedre kontroll på den måten.

Funker bra med en slik momentnøkkel fra Biltema når du skal stramme boltene. For å løsne boltene bruker jeg ett leddhåndtak som beskyttelsespipa også passer på. Også kjøpt på Biltema.

Eller Ghost?

Vet ikke når Euro 6 kom, med 530d motoren med 258hk/560Nm har jo vært på 530d xDrive siden 03/2011, og på 530d rwd siden 09/2011. Så hvis Euro 6 egentlig ikke er vits i og bilen heller ikke har LED, så er det ikke LCI så mye bedre. Ville funnet en med DAB, og LCI bør ha LED.

Ok, men har hørt at BMW performance kitet ikke kommer til 190 hesteren.

Flott F30 det der. Hvilken motor?