Gå til innhold

Reef89

Medlem
  • Innholdsteller

    10764
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Reef89

  1. At PDC knappen blinker når en trykker på den indikerer veldig ofte defekt styremodul. Men som Anfinn over her nevner kan du prøve og sette i modulen fra den andre bilen. Kjøper du ny modul må feilkoden slettes før den nye settes i om jeg husker riktig.
  2. Tja, spør hvordan kunnskapen din er om du er vant til å skru litt. Deler fåes nok til en billig penge på for eks ebay og litt googling.
  3. Du går jo over til et automatisk klima anlegg som igjen krever sensorer for at det bla. skal virke automatisk. Fukt/ dugg sensor, varme i kupé sensor, solar sensor. ? ..det jeg kom på i farta, sikkert mer eller mindre og. Restvarme funksjon har du jo heller ikke på den analoge klimastyringen og div. Bilde taler for seg egentlig. Det er jo litt flere knapper på det digitale.
  4. Det er fult mulig, men det er litt jobb. Det må trekkes litt ledninger, div. sensorer må plasseres rundtom også må så klart herligheten kodes til bilen.
  5. Google is your bestfriend der GSbildeler.no, koed.no, schmiedmann.no, ebay.no, bildeler.no, finndel.no, bsbildeler.no, reservedeler24.co.no ++++++++
  6. Se koed.no
  7. Sikkert ikke dumt å høre med forhandler, da får du hvertfall vite hva som skjer
  8. Jeg ville uansett skiftet batteriet når det har vært under 12v, en har drept mye inni batteriet da. De 3 feilmeldingene dine er vanlig ved dårlig batteri. Får å være helt sikker kan du koble av IBS i noen dager og se om feilmeldingene ikke kommer tilbnake og sjekke batteri status.
  9. Når batteriet har vært under 12v er det egentlig bare å kaste det. Kjøpt nytt du så ordner det seg. Husk å registrere eller kode det nye batterieet Defekt IBS lager tivoli av feilmeldinger bla om alt mulig.
  10. Flott bil ja
  11. Sikkert noen på listen i den tråden vi alleredet har som kan hjelpe deg:
  12. Må ikke AUX bli addet/ aktiveres da?
  13. Dette så joveldig bra ut
  14. Eller bak dekselet ved panseråpner.
  15. Skal kodes, men kan settes i uten, men det vil ikke fungere 100%.
  16. Defekt LCM lager mye lyskrøll, men hva som er galt her finner man på en diagnose for eks INPA som en kan sjekke livedata på moduler.
  17. Selges på de stedene ja. Er usikker på om motstanden sitter på selve viften slik som på E60. Da er det værtfall en større jobb og skifte. Mye må demonteres.
  18. Ja, det blir ganske stor glipe pga skjermene på M5 er bredere, som og gjør at en må flytte på spylervæsketanken. Så om man monterer M5 fanger så tar man også skjermene.
  19. Enig med at m- fanger er finest, men syns M5 fanger er ennå finere, det er litt jobb med den da den ikke passer rett på.
  20. Høres ut som motstand som nevt. Å bytte til digitalt panel er litt arbeid, det må kodes, endel ledningstrekk og endel følere/ sensorer må plasserest.
  21. Den vil vise -40 ja til du har montert en ny, ulempen er at det piper ved hver oppstart da og AC anlegget vil blåse mye mer enn vanlig heletiden pga den tror det er -40 ute og det kreves mer varme da.
  22. Ble veldig bra dette. Er grådig skeptisk til lyktefilm, men her passet det veldig bra, er nok fargen på bilen som gjør det
  23. Ja, folk opplever forskjellig feil. Men PDC feil er veldig enkelt bygget opp og finne feilen om man er litt nevenyttig. Som oftest er det en sensor som ryker først. Men som nevnt i tidligere innlegg så er det beste og kryss bytte sensorene for og se om de virker i en annen posisjon, gjør de det er det brudd en plass. Det var slik jeg fant ut av min hadde brudd. Sensoren midt bak tikket ikke, de andre gjorde så da byttet jeg om og da virket den.
×
×
  • Opprett ny...