Hvordan da egentlig? er festene for langt fra hverandre?
Gummiproppene på panser og luke kan være litt sprø og stiv og ikke bøyelig lenger. Spray litt silikon slik at du får bøyeligheten frem. Se om det hjelper.
Ville også byttet begge sensorene. (som skanneren også forteller deg)
Og evt. brukt ett bedre apparat som diagnose som forteller deg med mer fyldig tekst og info. om hva som er galt.
Dette er jo en sak som forsikringsselskapet kan ta, regner med du har full kasko. Evt. bedre å da betale en egenandel på få tusen enn 10++
Ta deg en tlf.
Restvarme funksjonen blåser varm luft i kupeen i ca 20min etter at motor er slått av, om du trykker på den. Den virker kun når motor er av og aktiveres kun når motor har halvveis + - varme. En veldig ok funksjon hvis det er -10 grader ute og en skal inn på butikken og handle, bilen ville vært kald uten.
Du kan sjekke om panelet virker og at alle knappene er ok med INPA. (via pc)
Mente ikke at bilen er US utgave, da ville den også hatt US skilt? men har hørt at orange lykter er en US pakke på en måte.
E39 sine US lys er jo de som har orange "skjerm" på siden av lykten om egentlig er sølv. Og en ekte US utgave har samme lykt, men har orange markeringslys på siden av lykten.
Har og sett biler 100% norske biler som har ettermontert dette. En veldig fin oppgradering spør du meg.
Ja den heter BMWhat. app.
Jeg vet det kan gjørs via den appen, sett det selv, men ikke gjort det selv.
Det kan nok også helt sikkert gjøres via NCS.
Jeg har appen også, men har ikke satt meg inn i den ennå.
Da vil jo man får feilmelding om man bare fjerner det.
Enkleste og beste er nok å bare kode vekk CC på LCM så slipper man og tulle med elektronikken og ingen feilmeldinger vises. God påske