Problemene på tidlig N63 (som også har vært i utallige tråder her fra før) er stort sett:
Oljelekkasjer fra den øvre oljepannepakningen, ventildekselpakningen og turboladerens oljeledninger, kjølevæske lekker fra vannpumpen, termostathuset og radiatoren, for høyt oljeforbruk på grunn av defekte stempelringer, karbonoppbygging på inntaksventilene på grunn av direkte injeksjon, brenselinjektorfeil på grunn av høyt trykk, og turboladerfeil på grunn av overoppheting eller oljesult.
S63 kan jeg ikke utale meg om.