Reef89

Blir vel uansett bra hva enn du velger

Ja senk må du jo ha ellers vil det se veldig rart ut som det nevnes over. Sølv.

^Det har vi jo allerede svart på for flere uker siden

https://koed.no/no-no/product/M1425KE28S

Ja repost, ligger på s. 888.

Må kodes, hvis ikke så du masse feilmeldinger på lysa. Samt at noen kanskje ikke virker i heletatt. Men er jo ikke noe farlig å koble den på ukodet, ser jo bare hva som skjer.

Jøss, håper den er photoshopet.

Foliere/lakkere refleksene nå så blir det bra

Kan vel bare knipe igjen slangene.

Må nok ta diagnose, så ta det derfra. Veldig vanskelig for oss og svare på hva som er galt via Internett. Det kan være så mye, som du selv har skrevet. Blir liksom gjetting og synsing.

Sier jo heller ikke hvilken bil dette er snakk om. Men vanndråper er jo dårlig tegn, da kommer det jo faktisk vann inn ett sted. Dugg er veldig vanlig, spesielt på LED. Men som forsvinner fort, mens blir det dråper av det da er det noe galt. Hjelper ikke å tørke da. Ny lykt finner du nok sikkert billigere på nett. Ebay, finndell.no, koed.no

..men når alt dette er sagt så sies det også (Rats og Automatgirservice) som jeg har snakket med, at når en ikke merker noe på kassa så kan en også la vær. Men så kommer jo det igjen: vedlikehold, forebyggende spørsmålet. Jeg gjorde dette på min F01 09 i høst pga. jeg syns den girte litt sent noen ganger, samt merkbar giring. Spesielt i lav hastighet. Den var da gått 180 og har ikke hørt eller funnet noe papirer på at dette har blitt utført på den bilen før. E60n som er 04 og gått 305 000km. giret bedre, defor jeg la merker til dette. Dette er nå forsvunnet og bilen girer silkemykt etter full flush! (Bilia Drammen)

+at du må vel ha lysjusterings kontroll papirene med til godkjenningen. Ikke eldre enn 3mnd. om jeg husker riktig. Får du tak i tuv papirer så er det beste å ring SVV og høre hva mer papirer du trenger. Dumt å snu i døra.

Alt av deler og deksler finner du på Koed.no.

Prøvde begge da jeg skulle oppgradere lyset på syveren. Det ble nok Osram Xenarc cbi fordi den var mer hvit, laser Xenarc xnl syns jeg var for gul. Så det ble Osram Xenarc cbi på både F01 & E60n, fantastisk bra lys. Verdt prisen. https://www.lyshelten.no/collections/d2s-xenonpaerer

Tja, jeg bruker nå samme kabel på min F01 på både ISTA, NSC og INPA. Null problem der. ..hovedsaklig koding en bør bruke ENET. Små ting som f. eks. batteri registrering og sånn funker helt fint hos meg med K+DCAN.

Det skal jo følge med guide der du kjøpte det fra. Kan være vanskelig å gi tips der fordi flere aktører har forskjellig oppsett. Er jo litt jobb med upakking og evt. flytte filer, samt inst. kabel driver, endre latency osv.

Det var innenfor garanti tiden som forhandleren ga meg.

og på en sånn bil🙄 2014 og min F01 er 2009 og ser så mye nyere og lukseriøst ut innvendig. Som også er billigere.

Slet med det samme på syveren og der byttet de wire og låsekasse på garanti og problemet forsvant. Smøring hjelper ikke, prøvde det selv først.

Det er riktig. Nei ikke prøvd de andre.

Varmen er jo mest for at det skal tørke og ikke bare blåse vannet ned i en annen sprekk, som han også sier på videoen. Og denne lille dingsen fungerer så klart best på en bil som er glatt fra før og på min store syver så var denne helt innafor, veldig fornøyd! ..men når det er sagt så var grunnen til at jeg kjøpte denne var får at med svart bil så ser en tørkeripene veldig. De kommer uansett hvilke håndkle man har, nå slipper jeg

Man kan jo spørre seg selv ja hvorfor denne og ikke blåsepistol fra en vanlig luftkompressor: Her er det varm luft, den er filtrert som gjør at en ikke sprøyter ureine partikler som siver i luften. Man husker kanskje fra gymmen på skolen der det var forbudt og blåse i ansiktet eller i hånden til folk med blåsepistolen til fotballene. https://bilpleiekongen.no/produkt/bigboi-blowr-buddi/

Nei, er kun med ledning, dessverre litt for kort om man ikke ha stikkontakt på hver side av bilen. Så nå har jeg byttet ut ledningen med en lenger så jeg slipper skjøteledning.