Reef89

Du må ta en diagnose å se hvilke feilkoder som dukker opp, så ta det derfra. Hvis lys og sånn tuller så kan det tyde på problemer med LCM (lysmodul) da alt lys styres via den. Kan også være IBS krøll, da kommer det mye rar elektronikk feil og meldinger. E60 pre-face slet jo også med korrosjon i skjøtepunktet under bilen på pluss kabelen som bla. gjør at den ikke starter. Sjekk den.

Men husk at hvis du har sikftet batteri så må det registreres. Har du skiftet batteri med annen størrelse eller type AGM f. eks. så må det registreres og kodes. Bør gjøres så fort som mulig, det nye batteriet vil drepes fortere om en ikke gjør det.

Les av feilkoder så slipper du å bytte deler i hytt og pine. kan være defekt modul, ledningsbrudd....

Som nevnt så kan det hjelpe med å resette/kalibrere regnsensoren. Har gjort det på E60n før og det hjalp.

En vask måtte selvsagt til etter turen hjem fra bilia Drammen. Bilen har vært på automatflush og er nå helt sinnsykt mye bedre å kjøre! Det var virkelig stor forskjell. 😎 ..nye vinterfelger er også på vei.

..og ellers kan du måle strømtrekkk med multimeter, helst med "true rms" , napp ut en og en sikring så finner du synderen. Gjør dette etter bilen har gått i sleep, om den gjør det.

Ja, skal vel mye til at det blir en sak av det så lenge en ikke kverulerer. Har ikke blitt stoppa av SVV, men politiet og EU kontroller brydde seg ikke. En kontroll for noen år siden så spurte jo politibjenten om de sorte merkene på skiltet var noe nytt i EU, nytt design liksom.

Hvis det så vått at det er dam der liksom, så legger du aviser eller mye tørkerull der, de vil jo suge godt opp. Etter litt så lot jeg det bare tørke av seg selv, om mulig ha vinduer litt på gløtt så det får puste inni der. Beste er jo avfuktermaskin om man har tilgang på det.

Ja, det er en liten sort gummislange.

Er jo vel bare E6x pre LCI BENSIN som har det, meg bla. Og mener det forsvant fra 09.2006. ?

Tett drenerings slange fra takluke ja. Slangen ligger over vinduet med airbag, du ser det når du begynner å demontere. Har selv hatt det samme. Trenger bare å ta av dekselet her og bøye ned litt av taker så ser en slangen. Blås den ren med trykkluft og vaske den i varmt vann. >

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=110801772

Har sikkert blitt skiftet/oppgradert enhet i bilen og ikke blit kodet. Det vil virke uansett bare ikke helt riktig. Det er veldig vanskelig å si via internett hvordan du skal kode med NSC da dette er meget vanskelig program og trengs endel lese og forstå kunnskaper før en setter i gang. Ville hørt med noen som kan dette, mange på FB- gruppen for eks.

https://www.google.no/search?sxsrf=ACYBGNR58s_aI73yd_HpZmqyT2TdppTuBA%3A1572891464409&source=hp&ei=SGvAXfrMFoPsrgSC5IuQBQ&q=bmw+reeset+service&oq=bmw+reeset+service&gs_l=psy-ab.3..0i13l3j0i22i30l7.2643.7749..9997...0.0..0.98.1325.18......0....1..gws-wiz.......0j0i131j35i39j0i203j0i10i203j0i22i10i30j35i304i39j0i13i30.ZouOSz_TQiw&ved=0ahUKEwj6kISoldHlAhUDtosKHQLyAlIQ4dUDCAU&uact=5

At bilen skal på "vehicle check" ... ofte kalt service, eu kontroll osv. Om den har vært eller ikke trenger, så resetter du bare datoen for neste gang.

Det er jo ikke lagt opp noe steder i bilen å lagre jekk, reservehjul osv. Samme med min F01. Vanskelig å lagre så stort som en jekk, om ikke du monterer en oppbevaringskasse baki for eks.

Som nevnt over, men at du får feilmelding om lighting system, så er det mest sannsyling at det er defekt LCM. Få tak i et friskt batteri først og se da hva som skjer. Kan fint kjøpte brukt ja, må kodes om med rett VIN samt kodes til bilen. Dette gjør ikke BMW eller andre veksteder, bare sånn tips.

Ta ordentlig diagnose med pc.

Høres jo ut som defekt vifte. Og får å komme til den samt og måle strøm så må alt under skjermen fjernes, flytte midkonsollen et par hakk bakk, fjerne hanskerom og lit div. deksler. Vifte sitter inni bak cd-spiller. Har selv skiftet vifte både på min egen og 3 andre sine. Forsåvidt en grei jobb om man kan bruke et skrujern og sånn. Skift også motstand samtidig, den sitter på vita. Komplett guide: BMW E61 Aircon Fan Replacement.pdf (i guiden så tar han ut hele midtkonsollen, det er ikke nødvendig, bare flytt den litt bakover)

Veldig bra. Flotte bilder

Blir meget bra inni er nå 7eren da? ikke noe nytt der? Ja, ble forsåvidt litt glemt den kaffen her og men.

Du finner alt av programmer i signaturen til Otis over. DIS og alt det gamle der fungerer helt fint som han nevnte over så lenge det er satt opp riktig, brukte selv det i noen år for noen år siden. Mne etter jeg fikk ISTA så var det bare å delete det gamle. Carly er en mobiladapter med IOS eller Android. Søk på Carly BMW på google, så finner du alt. Grei liten sak som bare kan ligge i bilen da en likevel som oftest har med seg mobilen i lomma.

Du skulle ha søkt på forumet først De programmerene du bruker der som SSS, DIS er bare å pelme i søppla (bosset). De er vanskelige, dårlig kontakt forbinndelser, krever mye forarbeid og ikke minst trege. ++++ .. Kjør de (vanlige, beste) programmene som ISTA-D og ISTA-P .. diagnose, programmering, samt med INPA og NSC. Skal du bedrive lettere koding som fjerning av pæresjekk, aktivere digi. speedometer, velkommen lys osv. så funker Carly adapter meget bra til sånt.

voila! https://www.google.no/search?sxsrf=ACYBGNTab73rncJehdvsHvrcpDVATm_NOw%3A1571560654218&ei=zhysXcruDM3p6QS2ib-QDg&q=BMW+E90+navigation+dvd+download&oq=BMW+E90+navigation+dvd+download&gs_l=psy-ab.3..35i39i19j0i30j0i8i30l2.10739.14576..16059...0.2..0.73.628.10......0....1..gws-wiz.......0i71j35i304i39j0i13i30i19j0i8i13i30i19j0i19j0i13i5i30i19j0i8i30i19.tCohwOVbdiE&ved=0ahUKEwjKjabUt6rlAhXNdJoKHbbED-IQ4dUDCAo&uact=5 google er din venn.

Blir bra ..savner kaffen vi skulle ta i sommer..