Gå til innhold

awt

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    15350

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

 Innholdstype 

Alt skrevet av awt

  1. awt
    Beklager, men nei. Du står naturligvis fritt frem til å gjøre hva du vil, men personlig synes jeg ikke det var så vellykket. Jeg er heller ikke helt enig i at bilen virker bredere ut med disse, da man fort blir litt lurt av at det er en M4 som er avbildet.
  2. awt
    Det gikk fort(?) Hva er planen videre?
  3. awt
    2.: Nei, denne bilen har alt av slike funksjoner innebygget i spilleren, og ikke i en ekstern modul som biler produsert før 2010. Du må derfor bytte spiller om du skal ha original handsfree. 3.: Her fikk du igrunn svar i DAB-tråden, men her er det også vanskelig dessverre. Man fikk derimot disse spillerene originalt med DAB+, noe som er det desidert beste valget, men det virker da litt som om overnevnte funksjoner er i en seperat modul (har ikke klart å finne utav dette helt). @bjorneoen sjekket litt opp din dette, men usikker på om han ble noe klokere.
  4. awt
    Gratulerer med lekker doning, men veldig pen farge.
  5. awt
    ZZ er fortsatt på 20-tallet. Man kan forøvrig få hvilken bokstaver man vil (som er tilgjengelige), men trenger ikke å ta de samme. Det med siste nummer var jeg ikke klar over, men det stemmer nok med tanke på EU-kontroll.
  6. awt
    Jeg er i utgangspunktet for debadging, men jeg tror jeg ville beholdt "GT" en liten stund. Synes dette merket er litt tøft.
  7. awt
    Var det alt som stod? Skuffende. Takk skal du ha ihvertfall.
  8. awt
    Det ser kanskje integrert ut, men som nevnt så får man et nytt bilde over det gamle, så det fungerer i praksis på samme måte som f.eks. Dynavin sin løsning for biler med iDrive. Man har to seperate systemer, det originale som fungerer som før, og det nye med sine menyer og muligheter. Man kan f.eks. ikke gå på radio å velge DAB, man må holde inne f.eks. meny-knappen (normalt på biler med CIC) i 3-5 sekunder, så bytter man system, og det samme om man skal tilbake igjen. Dette er heller ikke særlig billige løsninger.
  9. awt
    Stemmer det, og selv om jeg tviler på at det faktisk hadde gått så langt, er det dumt å ta sjansen. Endre emne? Her er alt lov.
  10. awt
    Det er faktisk mer ulovlig enn å kjøre uten skilt, men sannsynligheten for noen bryr seg er nok mindre. Tror uansett det hadde sett litt rart ut her.
  11. awt
    Mnja, det ser virkelig ikke bra ut på nært hold, i tillegg tror jeg det vil samle seg endel dritt nedi der. Jeg kunne tenkt meg å kun beholdt toppen av skiltbraketten, slik at denne kan dekke det mellomrommet, samt få den lakkert i bilens farge, men er redd det blir vanskelig å få det pent.
  12. awt
    Tror det holder med "den nye røde" jeg. Blir nok degradert til "den røde" når e61-en en gang forsvinner. --- Da jeg har en fobi mot skiltbraketter(?) var ikke dette et syn jeg likte: På grunn av utformingen på støtfangeren er det derimot ikke bare til å klistre skiltet rett på heller, så planen min var egentlig å fjerne skiltplaten, og beholde braketten inntil videre (de kunne i det minste lakkert den i bilens farge...). Uansett, grunnet mangel på egnet festemiddel hjemme tok jeg turen til @magnetens dekk-, sykkel- og Z4-verksted, med et imponerende ventilasjonsanlegg. Han var jo absolutt ikke enig i min plan, og plutselig hadde han demontert både skiltplate og brakett. Aller helst kunne jeg tenkt meg å hatt det som dette, men det hadde nok ikke vart så veldig lenge... På grunn av knekken på støtfangeren er det ingen flate som er stor nok til skiltet, så @magneten overbeviste meg at det var bedre at det stakk litt nedforbi, litt usikker gikk jeg med på dette. ...og fra nært hold ser det jo egentlig greit ut: ...men fra litt avstand er jeg mer usikker. Man ser ikke at fangeren har denne knekken på avstand, og da ser det ut som om skiltet bare er for langt nede. Fortsatt litt usikker på dette, men det får forbli slik inntil videre, da jeg ikke er lysten på å montere braketten igjen...
  13. awt
    Ja, må bare få E-sys opp og gå. Nå har jeg endelig en bil å teste det på.
  14. awt
    Tusen takk for det.
  15. awt
    Jeg kan kanskje en vakker dag.
  16. awt
    Får ikke håpe dere plotter inn Nürnberg om dere har planer om å kjøre Nürburgring (ja, det er faktisk endel som har gjort dette)
  17. awt
    Rød og rød.
  18. awt
    Noen som har tilgang og kan ta skjermbilde, evt. kopiere teksten?
  19. awt
    Jeg har faktisk sett litt på de der, og i praksis er det en radio som legger et nytt grensesnitt over hele skjermen, på samme måte som f.eks. ryggekamera. Kunne vært interessant å sett det i bruk, men jeg må egentlig innrømme at jeg ikke har særlig tro på det.
  20. awt
    Felgene er spot on, så de tankene kan du bare begrave med en gang.
  21. awt
    Flott reisebrev, men du glemte (minst) to ting i Hamburg, så jeg tror du må tilbake. Anbefaler Miniatyr Wonderland og Prototype museum.
  22. awt
    30d-motoren er også Euro 6, så tror ikke det er årsaken.
  23. awt
    Det er den ja. Du har MOST-tilkobling, da alle disse spillerene har det.
  24. awt
    Fantastisk! Den er prikk lik den jeg hadde, helt ned til motor, hengerfeste, kun airbag på førersiden og kapslene på vinterhjulene.
  25. awt
    Jeg ser absolutt den, men jeg selger selv endel på finn.no (hovedsakelig en del småsære ting), og opplever ikke dette som et problem. Jeg synes det er mye bedre å kunne svare skikkelig på en mail, eller å begynne å svare på en SMS, eller snakke med noen som egentlig ikke helt visste hva de ville på telefon. Det er veldig sjeldent jeg får "dumme" spørsmål, men om jeg får typisk "hva er siste pris?" (som er det teiteste spørsmålet jeg vet om) svarer jeg bare tilbake at prisen står i annonsen.
×
×
  • Opprett ny...