awt

Super oppdatering. Virker som om dere har hatt noen innholdsrike uker. Og gratulerer som gift!

Ja, det stemmer det.

Beklager, men det ble lite med bilder. Har i grunn bare dette: Kan heller prøve å forklare litt når du skal i gang med dette, men det er i utgangspunktet ikke noe avanserte greier, bare kjedelig og til tider frustrerende. Det som i grunn er mest styr er å få ledningene gjennom gummiforingene i taket og i luken. Ellers har jeg igjen å trekke ledningene frem til skjermen i bilen, men det er nå en helt grei jobb. Kameraet ser forøvrig slik ut utvendig:

Fordi de er ikke godkjent som kjørelys. Hvorvidt det er styrken som gjør det eller andre ting aner jeg ikke.

DRL på disse er vel halv styrke på fjernlys(?) Angel eyes er ikke godkjent som annet enn parkeringslys.

Det du beskriver gjelder 2003-modeller og nyere. Trådstarter har en 2002-modell.

Har lagt kabler der før jeg, så skal gå fint det, men det er en liten drittjobb. Skal forsøke å få tatt noen bilder, men om det går som det pleier kommer jeg først på det etter jeg er ferdig...

Stolt eier fyller opp (litt av) tanken med blodpris-diesel. Må si jeg ble veldig positivt overrasket over denne bilen. Har liksom aldri brydd meg noe særlig om X1, men hadde liten å sette fingen på på denne, og biltypen generelt. Forstår nå hvorfor man treffer på såpass mange av disse som man gjør. Takk for turen!

Takk skal dere ha. I dag leveres jo de fleste biler med ryggekamera, men for min egen del har jeg knapt prøvd en bil med dette, så jeg synes dette ble ganske bra, og gjorde rygging både "enklere" og tryggere. Ser også frem til å teste det med hengerfeste, da mye av grunnen til at jeg ønsker dette var å kunne treffe henger/campingvogn på en enklere måte, spesielt når jeg er alene. Kan jo poste videoen her også (trodde ikke forumet taklet Facebook-videoer, men det gikk tydeligvis ). Skal lage en bedre film når ting er litt bedre på plass. Forstyrrelsen skyldes forskjellig frekvens på iDrive-skjerm og mobilkameraet. Disse er der ikke i virkeligheten. I den perfekte verden skulle PDC-bildet vært på høykant til høyre i skjermen slik det er originalt. Det er mulig å endre dette i kamerainterfacet ved å velge en annen bilmodell, men da fungerte ikke de dynamiske linjene, så jeg får heller leve med det slik det er nå. Skal få tatt et utvendig bilde @Reef89!

Det får nå så være. Jeg flyttet ut når jeg var 21-22 et sted (kjøpte leilighet), men kunne fint bodd der lengre og heller hoppet over hele leilighetskjøpet, da den ikke steg noe i verdi de årene likevel.

Veldig, veldig lite som skjer her for tiden, men har tatt opp igjen et "prosjekt" jeg holdt på med for noen år siden. En eller annen gang i denne tråden skrev jeg om ryggekamera. Dette ble ikke montert, og senere solgt. I sommer kjøpte jeg et nytt helt likt sett, men dette fikk jeg ikke til å fungere (fikk til slutt pengene igjen etter litt om og men). Jeg kjøpte så et nytt ryggekamera-interface fra et annet sted, og nå ser det ut til at det kanskje kan gå veien. Planen var å gjøre det enkelt ved å bruke trådløs overføring, men det ble for mye forstyrrelser, så dette ble ikke vellykket. Må nok derfor i gang med å trekke ledning til bakluken, noe jeg absolutt ikke ønsker, men har vel ikke så mye valg... Sliter også litt med at modulen tuller seg av og til, men har ikke funnet noe mønster her, så håper jeg klarer å finne ut av det, da jeg det er langt mellom disse modulene som faktisk gjør det jeg vil de skal. Kameraet er av typen som erstatter originalt håndtak, slik det er på biler som blir levert med dette originalt. Linjene svinger med rattet, og det kommer "PDC-firkanter" opp i bildet. Her med kameraet montert på plass:

Man kan gjøre akkurat hva man vil, men det er sjeldent man kan leie et sted til under 5-6000,-, noe jeg mener er mer enn "noen usle tusen". Ønsker man å leie i en større by kan man nok både doble og triple denne summen, og da er det snakk om ganske mange kroner ut vinduet i måneden. Om man bor hjemme istedenfor å leie (i den grad man har mulighet til det) går det ikke mange årene før man har en grei egenkapital om man faktisk sparer disse pengene, og med dagens rentenivå bor man jo bortimot gratis om man kjøper.

Din støtter nok ikke original aux nei (det kom på 2003-modeller), men CD-veksler-aux vil fungere.

Kommer litt an på hva du mener. Angel eyes er jo en del av lyktene, og disse passer over.

Når man har navi er radiomodul "spilleren", altså man må koble seg til bak. Skjermen foran er kun en skjerm.

Om du leser det jeg skrev vil du se at det er totalt umulig for meg å svare på det mer enn jeg har gjort.

Bestiller du fra et EU-land og henter det i Sverige gjelder vanlige tollregler ved reise i utlandet (6000,- om man er over 24 timer osv.), men du mister jo også muligheten til å kreve momsen tilbake fra der det er kjøpt, så det er ikke sikkert du sparer så mye om det er snakk om nye varer. Bestiller du fra et ikke-EU-land (f.eks. Kina eller USA) må man betale moms i Sverige på lik linje som om du sender det til Norge.

Vedr. DAB så hadde jeg nok valgt Kufatec i denne. Denne fungerer likt som Mobridge når man har CCC (som det er i denne bilen), men er normalt en liten tusenlapp rimeligere. Med en av disse modulene blir DAB+ 100% integrert mot bilen, og alt ser ut som originalt med tanke på menyer og navigering. Når det gjelder aux er det bare til å koble aux-kabel bak i spilleren og kode denne, så har man det.

Pontiac Soltice i Søgne. Tvillingen til Opel GT, som det heller ikke kryr av. Texas-registrert Infiniti QX65 utenfor Dyreparken i Kristiansand. Gammel likbil i Hammerfest. RS4 i Stavanger. RC-F i Stavanger. M3 og M4 utenfor Jæger i Bergen. ...samt en Aventador LP700-4.

Hva i all verden er det BMW har tenkt med her? Gikk de tom for lakk?

F15/F16 LCI? Det finnes ikke.

Imponerende jobb! Har veldig sansen for at noen gidder å montere et tyve år gammelt navigasjonssystem med tanke på det som finnes av alternativ. Hadde gjort det samme selv, sånn det er sagt.

For å forvirre deg litt til kan det jo nevnes at man fikk CCC i kombinasjon med det nye hjulet i e6x også.

CIC business ble aldri levert i e6x. Begge de der har M-ASK (altså samme system som den bilen som ble diskutert har), men med nye typen iDrive-hjul.