awt

Ettersom du får opp "lys" på battery og ignition i INPA tviler jeg på det er kabelen.

Ja, det går i min også (DVD vel og merke), så jeg overdrev litt der, men det er ikke noe man kan forvente av en såpass gammel bil som e46 er blitt etter min mening.

Det var jo forsåvidt en grei nok pris det. Kunne gjerne vurdert det selv, men det tilbudet har ikke vi dessverre.

Jeg vil påstå kostnaden er en god grunn til å ikke oppgradere. Har mulighet for det samme selv, men klarer meg fint med den minste linjen, selv med endel nedlastning og det at alt av TV-titting går via nett.

TV-tuneren sitter bak på venstre side i bilen, under navigasjonscomputeren. TV-antennen ligger i støtfangeren bak. Akkurat hva som kreves for å gjøre noe her har jeg ikke satt meg så mye inn i. Du får nye kart til disse rundtom på nettet, så om kartene dine er fra 2005 skader det nok ikke med nye.

Delenummer 63179410794 er ledningsnett for ettermontering, det burde gjøre susen.

Istedenfor å legge inn tre innlegg etter hverandre, kan du heller velge "Rediger". TV-funksjonen sluttet å fungere når TV-nettet i Norge ble digitalisert for noen år siden, så om du skal se TV må du koble til en ekstern tuner fra f.eks. Riks TV. Samme metode kan benyttes for å koble til en DVD-spiller e.l.

Det står ganske greit forklart her: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=352220

Dette er knapt mulig i en ny bil i dag, så om du har originalanlegget i bilen og ikke en slik uoriginal sak er dette noe du kan se veldig, veldig langt etter. Det eneste alternativet en har på originalanlegget er å koble seg til via TV-tuneren, om bilen har dette. Selv om du har telefonknapp betyr ikke dette at du har handsfree-funksjoner. Om du har dette vil du ha telefon-valg på skjermen (fortsatt forutsatt at det er originalanlegg). Sånn generelt så vil det alltid hjelpe med årsmodell og en beskrivelse av anlegget (gjerne et bilde), når en spør om slikt.

Husk at dette er syv år siden, prisene var litt annerledes da.

Rødt er søtt? Bilen min var forøvrig plassert der når jeg skulle hente den etter en hjulstilling.

Huffda.

Mye pent på veiene i dag, men ble dessverre lite bilder. Fikk tatt et av denne eneste, en lokal F12 M6.

Hver sin smak selvfølgelig (personlig liker jeg disse veldig godt), men rent kvalitetsmessig er de nok langt bedre enn felger fra GS, så da hadde jeg heller beholdt disse frem til jeg fant noe bedre.

Gratulerer. Fikk du ikke beholde felgene som står på siden du skal bytte disse ut med GS-felger?

I 2011 kom det nye modeller med nye og helt andre motorer, så at N53-motoren forsvant fra 6-serien i 2011 er helt naturlig. Jeg har forøvrig aldri hatt problemer med min N53, men jeg er kjent med at det har vært litt tull på den serien. Personlig hadde jeg valgt 2008 eller nyere ene og alene grunnet faceliften.

Vil tro/håpe at 0-100 på 4,3 sekund er feil. De er jo oppgitt til 4,4 originalt. Ellers ser den jo ikke ut, som det meste fra den kanten.

Bak kan du nok ha et sted mellom 30 og 35. Hadde selv ET33, og det subbet av og til om noen satt bak. Foran vil jeg tippe et sted mellom 35 og 40. Hadde 40 selv uten problem, men det var ikke så mye å gå på. Begge deler på 8,5"-felg med 225-dekk.

Du kan like gjerne sette den i A.

Disse deler det aller meste med e6x 5-serie, så du kan lese deg litt opp på de.

Om det er mørkt eller lyst ute har ingen innvirkning på welcome lights.

Da spørs det om du har aktivert "welcome lights" i kjørecomputer/iDrive.

Dette ble først mulig fra 2008(?) eller deromkring.

Manglende M5-speil og innsats på bakluken avslører den rimelig fort.

e60-en er nok alt annet enn en M5. 520i er nok hakket mer korrekt.