awt

Joda, kommunens biler er Fiesta, men de har ikke nok biler tilgjengelig, så da må man til tider bruke egen bil dessverre. Helt idiotisk synes jeg, men ikke så mye å gjøre med det...

Bare så det er sagt så er det Astra H det er snakk om om det blir Astra, og det er en relativt moderne bil. Som Dweezil nevner får man gjerne mer for pengene om man handler Opel kontra VW, og personlig har jeg også litt sansen for Opel. Foreldrene mine er forøvrig på sin fjerde Opel på rad, der tre av de har vært Astra, og har ikke hatt problemer med noen av disse. e46 er ikke aktuelt, og om det hadde vært det er det langt mellom gode eksemplarer der i mine øyne. Det er mye ungdsomskjørte biler ute og går, og rustmessig er de jo en katastrofe. e87 er som nevnt for dyrt, og de er strengt tatt ikke feilfrie de heller. Utover det er dette som nevnt en bil som skal brukes i forbindelse med å kjøre til gamle folk og hente unger i barnehage, så jeg ser ikke helt hvorfor man på død og liv trenger en BMW til dette.

Nå var jo forsåvidt Astra bare et eksempel, det kan like gjerne bli en enda mindre bil. Vi skal enkelt og greit ha en konebil. E46 compact kunne vært aktuelt hadde det ikke vært for at de er 3-dørs. Sedan blir det ikke. Hvorvidt bilen er sjelløs eller ikke bryr meg ganske så lite med tanke på hva den skal brukes til.

Poenget er å kjøpe en liten bil, hverken e39 eller e34 kommer helt innunder den kategorien. 1-serie synes jeg blir for dyrt (de rimeligste starter på rundt 60-70, og da er de til gjengjeld ganske kjipe). I fare for å tråkke på noen tær vil jeg også tro en Astra fra 2005 er en tryggere bil enn en e34 om ulykken skulle først være ute.

Tror nok ikke Biltema-batteriet er så mye dårligere enn andre, men batteribytte skal registreres i bilen, hvis ikke risikerer du å ødelegge det relativt fort. Om du ikke hadde AGM fra før må det kodes.

Det gjør jeg også, men som nevnt så var det de bildene jeg hadde akkurat nå. Annonsen blir ikke publisert helt enda uansett, og ihvertfall ikke uten bilder. Jeg vet ikke hva som foretrekkes, men jeg tenker vel mer at jeg nevner det om noen spør.

1-serien kan forsåvidt gjøre nytten den, men jeg synes den er litt for "pen" til slikt, da det gjerne er snakk om å kjøre inn på trange gårdsplasser. I tillegg er den litt upraktisk når det kommer til barnehagehenting med sine to dører, samt at den er ganske så lav. Da er en Astra til 40-50000 kanskje hakket mer fornuftig.

For fruen trenger en bil i jobbsammenheng (hjemmetjeneste), og da er ingen av de bilene vi har særlig egnet. I tillegg klarer jeg ikke helt å forsvare det å ha tre biler.

Antar det blir en eldre Astra, Corsa, Golf eller noe annet spennende i den kategorien...

BMW 1-serie 116i 2008, 155 000 km, kr 123 500,- Noen kommentarer på annonsen? Jeg skal selvfølgelig ta flere bilder, men det var de jeg hadde tilgjengelig akkurat nå.

Synd de er borte, men det var vel igrunn forventet. Grunnen til at de har flyttet er å kunne filme flere episoder i løpet av et år. Episodene fra USA er filmet i vinterhalvåret, noe som visstnok ikke gikk i England. Neste sesong (som blir filmet i England) er allerede under innspilling og kommer på TV til høsten.

Gratulerer. Kan jeg få spørre om hvorfor du gikk for den og ikke den sorte som står i Bergen?

Nå har du egentlig fått svar på dette før, men det er ingenting i utstyrslisten din som tilsier at du har noe annet enn TCU.

i8 er nok ikke en elbil.

Avstemningen i bildekonkurransen vi hadde i samarbeid med ekstralys.no er no ferdig, og vinnerene er kåret. De tre heldige vinnerene er: Daninor, Saltkjelen og Fredrik Rønning! Med følgende bidrag: Daninor: Saltkjelen: Fredrik Rønning: Vi gratulerer de heldige vinnerene! Vinnerene vil bli kontaktet etterhvert.

Du finner den om du leter i ETK, ellers står det endel her.

Alpine-pakken til BMW er plug & play.

Opp igjen, det er ikke sååååå vanskelig å gi en stemme her.

Plassen til høyre er for bluetooth-modul og plassen til venstre er for DAB-modul. Plassen til venstre blir også benyttet om en monterer Alpine retrofit-stereoen.

Hvis du ser i denne tråden vil du få svar på hvordan USB-kontaktene fungerer. 1. Det er kun en mobilholder/-lader, og gjør ikke så veldig mye mer enn det så lenge du ikke har moduler som støtter dette (Mulf2, Combox). 2. Tja. Ettersom du har handsfree fra før vil det være nok å kjøpe kun selve kabelen som går til USB-kontakten (forskjellige delenumre avhengig av lengde og litt slikt, met et eksempel er 61119208346). I tillegg trenger du MULF2-, eller combox-modul som erstatter bluetooth-modulen du har, samt selve USB-kontakten. 3. Etter min mening, nei. Du har forøvrig ikke CIC, men CIC-mid (vil jeg tro). Normalt følger det med en dings med Dension-dingsen som gjør at det koder seg selv, men det hele virker noe småjalla ut etter det jeg har forstått. Ettersom du har assist-funksjonene har du nok TCU ja. TCU har ingenting med combox å gjøre, men om du har CIC-mid og ikke M-ASK skal det gå greit å montere combox.

Selv om spenningen bør være konstant vil jeg påstå ampere er viktigere. En bør ha en strømforsyning som gir minst 50A, og aller helst mer. Ingen vanlige ladere gir dette, så en må over på rene strømforsyninger. Det står litt om dette i en annen tråd her inne et sted. Edit: her.

Wheeler Dealers har begynt å legge hele episoder ut på nettet, så da er det jo verdt å nevne den siste: https://www.youtube.com/watch?v=Xaxber71nAg Resten kan finnes her

Jeg skal til Bergen i dag, men jeg er redd det blir litt sent...

Det er et ganske kjent problem på disse at rattlåsen begynner å tulle dessverre.