awt

Ja, han tar nok en slik jobb.

Vi snakker Sokndal her, ikke Florø eller Ulsteinvik. 😛 Å si Sokndal er på vestlandet (i ordets rette betydning) er å dra strikken litt langt. Det er motorvei frem til Mandal, og "grei nok" vei til Flekkefjord. Derfra er det ikke lange biten igjen.

Speed Yellow er min «favorittfarge» blant biler, og tenkte faktisk på hvordan en i4 hadde sett ut i den fargen her en dag. Konklusjonen må vel bli at jeg kanskje hadde valgt en annen farge akkurat der.

Kontantoppgjør er vel normalt 50% av skadens kostnad? Altså, man «taper» en god del bare der. Ellers er du nok inne på noe. Ikke samme bransje, men fikk vann i en kjeller, og der var takstmann (som tilfeldigvis var han som skulle evt. gjøre jobben) veldig opptatt av dette.

Ja, så lenge du benytter deg av preface standard-fanger.

Sist vi var i Miami sist bestilte vi «cab, Ford Mustang eller tilsvarende», men der kunne vi velge mellom Mustang og Camaro. Endte opp med denne; Nå sist i Washington bestilte jeg «sportsbil, Dodge Challenger eller tilsvarende», her fikk jeg valget mellom tre Mustanger, alle cab. Kunne gjerne tenkt meg Challenger, men hjalp på at det var Mustang GT. Sånn generelt er det i utgangspunktet de minste motorene i disse bilene, altså Ecoboost i Mustang og slikt. Camaroen over her var vel en 2-liter turbo. Gikk helt greit, men langt fra det man forbinder med en slik bil. Noen selskaper har også «muskelbil» som valg, og man må nok velge det om man skal være garantert noe morsomt.

Høres ut som en grei plan, men noen kommentarer 🙃 - Båttur anbefales, og gjerne den med speedbåt, men dette skjer fra Bayside Market, så går en del kroner å komme seg dit også. Kan derfor kanskje være greit å ta det i slutten av turen når dere likevel har bil(?) - Alligator-Safari er ikke i Key-West, men i Everglades. Altså litt sørvest for Miami. Den vi tok var derimot på vei til Key West. Blir det noe Nascar? Jeg hadde kanskje valgt et annet sted for resten av turen (altså etter Key West, f.eks. tatt turen gjennom Everglades til Naples eller noe i den duren. Tre dager på South Beach holder igrunn.

Noen kredittkort dekker egenandeler til leiebil, men ikke så vanlig på vanlig reiseforsikring. Dette er nok ikke noe jeg hadde gamblet særlig på. Synes bilene var dyre for en uke ja, og selv om cab etter mitt vett er det eneste "riktige" i Miami har alt sin pris, så jeg hadde nok vurdert en bil med tak ja. Virker som en populær tid dere reiser på (tydeligvis mange som tar vinterferie 😛), hos Budget var cab utsolgt når jeg søkte. Vi bodde i byen Marathon, men finnes hoteller hele veien nedover.

"Welcome lights" er ikke mulig på din bil, dette kom senere (krever annen lysmodul). Ettersom 1-serie først kom til USA som e82/e88 i 2007 har alle modellene der borte dette, og det kan være det er grunnen til at det er oppført.

...og dere reiser hjem 1. mars? Den dekker fysiske/psykiske skader på tredjepart. I praksis unngår du at du blir saksøkt for en sykehusregning på en million. 😛 Den er ofte en del av "standardpakken" riktignok. Edit; var litt av noen priser når dere skal dra 😬 Jeg finner ikke noe særlig billigere enn 7000 når jeg velger cab. Hos Hertz ser det ut til at LDW og SLI er med i prisen, mens de må velges hos Sixt, Budget og Alamo. Ender uansett opp med ca. samme pris ser det ut til.

Både og. Jeg har mest sett forskjell motsatt vei, men man kan finne såpass store forskjeller. Når jeg leide hos Budget brukte jeg den amerikanske siden, men valgte Norge som bosted. Dette ble mye billigere enn den norske siden. Forsikring kunne jeg ikke velge bort mener jeg på. Vil også anbefale SLI forsikring, en slags utvidet ansvarsforsikring. Når reiser dere? Litt tøft å ta en tur med en slik sumpbåt, det er liksom så Florida man får det. 😛

Ville leid fra flyplassen, både utvalg og åpningstider er så som så andre steder. Det er lite med offentlig transport i Miami, så da må man evt. ta Taxi/Uber først, noe som kan være nesten like dyrt som å leie bil. Når vi var der i 2018 gjorde vi slik at vi leide bil etter noen dager, og det var egentlig mer styr enn å bare ha bil hele tiden. Da tok vi Uber til flyplassen og hentet bil der, men ble også Uber til hotellet første kvelden, til Bayside marked, til kjøpesenter osv. I 2021 hadde vi bil hele oppholdet, og det gjør jeg om det blir ny tur også. I Chicago nå i høst hadde vi derimot ikke bil i begynnelsen, men der er det greit å komme seg rundt med subway, så da blir det litt annerledes. Både Budget og Alamo er enorme, så ingenting å bekymre seg over der. En liten tusenlapp pr. natt stemmer nok, men skal man ha bilen en uke blir det nok mindre. Kan være greit å bare reservere bil med en gang, og så heller avbestille og bestille på ny om prisene endrer seg. Vil også anbefale å kjøpe med bombrikke, da det er en del bomstasjoner i Florida. Er styr å registrere passeringer etterpå.

I den sammenheng kan det nevnes at man bør søke esta fra den offisielle siden (https://esta.cbp.dhs.gov). Finnes mange som tar ekstra gebyrer for denne tjenesten. Betaler man mer enn $21 pr. person er man på feil sted. Andre ting å nevne er den idiotiske tipsingen på restauranter og slikt (ca. 20%), samt at alle priser oppgis uten mva (riktignok ikke så høy som her hjemme). Sist vi hadde leiebil i Miami bestilte vi fra Budget, og på turen nå sist brukte vi Alamo. God erfaring med begge. Sixt, Avis og slike synes jeg priser seg ut. Bare for all del husk å bestille ansvars- og kasko-forsikring, det er ikke gitt at dette følger med (selv om jeg mener å erindre at dette er pålagt i akkurat Florida). Bestiller man fra norsk side er det sjeldent et problem.

Pass trenger ikke å være gyldig 6 mnd etter endt reise når man reiser på Esta, kun om man reiser på visum. Ellers trenger man to stk. doser med korona-vaksine. Kan ikke teste seg inn.

Godt jeg kan være til inspirasjon. 😛 I Miami bor man i Miami Beach, og der er det lite storby heldigvis. Forholdsvis kostbare hoteller dessverre, men slik er det bare. Anbefaler å bo på south Beach, da det er der det er butikker og slikt. Ville leid bil på flyplassen ved ankomst, er store og gode parkeringshus i sentrum. Kan som regel også parkere ved hotellet, men det blir gjerne dobbelt så dyrt. Turen til Key West tar noen timer, og er en flott tur med masse å se på veien. Rett før Florida Keys ligger Florida City, og der er det en grei liten alligator-park (med sumpbåt-kjøring) som er verdt et besøk. Videre ville jeg planlagt minst en hel dag i Key West, altså at man tar to netter på hotell i nærheten. Vi hadde hotell ca. halvveis nedover øyene når vi var der, men hadde nok sjekket hotell i selve Key West først og fremst. Tilbake i Miami ville jeg besøkt Bayside Marketplace og så tatt en guidet speedbåt tur derfra. Ellers er Dolphin Mall (stort kjøpesenter) litt utenfor byen stort sett greit for den kvinnelige delen av reisefølget. Ang. Cuba er ikke dette helt rett frem fra USA, da det er litt rare regler her, så ville nok glemt den tanken.

Det var veldig interessant å lese om «veien til målet». Flott du fant utav det, og takk for leksjonen. 🙃

Jeg har handlet derfra, kan ikke huske det var noe spesielt kontra annen netthandel.

Jeg har 04/2000 i hodet mitt som dato her, men er altfor mange år siden jeg var på e46-jakt. Uansett ser man vel dette når man tar av airbagen, en kabel for single stage og to for dual stage.

Er litt forskjellig airbag-opplegg mellom disse, så ikke helt rett frem.

Jeg tror faktisk denne kunne vært et interessant prosjekt. Det er jo en billig original M3 om ikke annet, og med tanke på hvor lenge den har vært ute er det muligens litt å hente på prisen også.

Det som er så greit med museene i Washington er at de er gratis, så da gjør det ikke så mye om man ikke bruker så lang tid. For en femåring er neppe amerikanske presidenter eller bergarter det helt store, så slike ting skippet vi greit over. Det er vel strengt tatt ikke det helt store for meg heller. 😛 Vi gikk the high line, fikk ikke gjort det sist, så den stod på listen denne gangen. Jeg trodde man kunne gå lengre ved Hudson Yards slik at man kunne se hele togparkeringen, men den delen var ikke ferdig enda, så kom ikke lengre enn hit den veien. Fikk også sett The Vessel som ligger rett der. Denne er stengt da det har blitt litt for populært å hoppe ned(!) I andre land ville man da kanskje bare sperret den inne med gjerder, mens her løser man det med en vakt som står der og glor hele dagen. Andre veien gikk high line ganske langt, og jeg likte at togsporet stort sett var bevart. Ja, det er vel ca. det eneste han har gnålt om den siste tiden, men vi gjorde såpass mye at han husker vel knapt halvparten. 😛

Jeg tror blinklysene blir som de er inntil videre. Det viser seg at lci-blinklys koster litt, og ingen lager kopier (som jeg like gjerne kunne hatt om de skulle lakkes). 😬 Skulle det derimot dukke opp noen er nok bilens farge det som er mest aktuelt. ____________________ Så noe litt annet. Jeg og guttungen hadde oss en liten guttetur(?) for en ukes tid siden, av det heller spenstige, eller kanskje luftige slaget. Nå er jo ikke dette hverken reise- eller fly-forum, så tenkte det ikke ble så mange bildene, men det gjorde visst det likevel. 🤭 Turen gikk Haugesund - Oslo - København - gokk, og etter syv timer på reise passerte vi flyplassen vi startet reisen fra. 🙄 Vi kom omsider frem etter nesten ti timer sammenhengende i luften. Litt mer å se på her. Maybach parkert gatelangs, noe som faktisk ble et vanlig syn. Litt dyr må vi tåle, ihverfall av den litt mer eksotiske varianten. 1-serier der får samme behandling som 1-serier her. En norsk brannbil kan dessverre ikke måle seg. Litt museumsbesøk. Neil Armstrong sin månedrakt (på ekte) Den ekte månebilen står vel nettopp på månen, men forstod dette var reservebilen. Evil Knievels moped, på et fly-museum. Og litt ekte gammeldags Nascar. Det ekte(!) Wright-flyet. Vi flytter oss til amerikansk historie-museum, og siden jeg har vært her før, ble det rett bort til bil- og transport-avdelingen (resten er ikke så spennende likevel). Campingvogn fra 30(?)-tallet. Tucker, finnes i 52 eksemplarer, og er veldig ettertraktet i dette landet. Ellers et hvitt hus (bak høye gjerder, dette er faktisk det nærmeste man kommer). ...og et hvitt tårn. For ikke å glemme en blå X4. Ny dag, nye muligheter. Hadde bestilt "sportsbil" og vi kunne velge mellom Mustang, Mustang og Mustang. Vi valgte den det stod GT bakpå. 😛 Ble litt råning rundtom i distriktet, og fikk også en ny stat på merittlisten (West-Virginia). Her, Harpers Ferry, en koselig litt cowboy-aktig by. Vi saler om hesten, og rir videre. Obligatorisk Mustang-parkering. Nok et flymuseum. De kan virkelig lage museum her. Concorden forsvant faktisk i mengden, mens romferjen er helt fantastisk rå. Temperaturen snuser på 15 grader, så da kan vi tillatte oss å kjøre litt toppløst. Litt spotting. Før det dessverre var på tide å fulle opp tanken og si adjø. Det ble faktisk billigere å leie bil en dag enn å benytte Uber og denslags. Så denne på vei ut. Andre X7 lci jeg ser, begge i dette landet. Siste dag her i byen, vi går forbi hovedkarteret til FBI(!) ...og bort til Capital One Arena. Skal visst skje noe her i dag. Så hvordan skal man beskrive dette? Bare det å være på en skikkelig amerikansk stadion var en opplevelse i seg selv. Erke-amerikansk med nasjonalsang der alle stod med hånden på brystet og greier. Selve showet var ganske heftig med mye bråk og action, men her kunne gjerne banen vært større for å fått en bedre opplevelse. Uansett er det absolutt noe som bør oppleves, man får ikke noe inntrykk av å se på bilder. Etter dette var det på ride å reise videre. Med tog av alle ting. Opprinnelig plan var å kjøre, men tog ble rett og slett både enklere, billigere og raskere, i tillegg til at man slipper å knote i en av verdens største byer for å levere bilen. Her ble det ikke så mye autofilt, men plenty av andre ting å se. Brooklyn Bridge I et folkehav. Vei i tre etasjer. Miljøvennlig? Polititilhenger. Gondolbane til Roosevelt Island. Må si jeg har sansen for sen 1800- tidlig 1900-tall arkitektur og byggemetoder. Et par voksne M-er Og litt reklame. Litt utsikt. Før det til slutt bar hjem med Swiss via Sveits. Vi hadde tre dager i Washington og tre i New York.

Jeg må jo nesten nevne at hengervekt var hovedgrunnen til det valget. Hadde 5-serie blitt levert med noen kilo til hadde det nok blitt en F11 den gang.

Ser også på 6GT som en aktuell kandidat som neste bil, og den der hadde så absolutt gjort jobben. Har også hatt G01 litt i tankene, men synes det blir litt for likt den jeg har. Liker å få noe litt annet når jeg først skal bytte.

Vedr. salg av elbiler vs fossilbiler og hva forhandlerne pusher tror jeg @Fredrik 90 er inne på noe om man ser denne filmen; Det blir med andre ord neppe bedre fremover.