awt

Det er heller ikke helt rett frem å ettermontere NBT i en F-serie-bil som er "for gammel". Det er faktisk enklere å montere NBT i en e-serie-bil.

Om du likevel må handle nye ville jeg kjøpt der du er, men om du har nye hjemme og igrunn ikke trenger det ville jeg prøvd å komme meg hjem (så lenge det er forsvarlig riktignok). Evt. så kan du "importere" felger og selge de hjemme etterpå, men det pleier jo ikke å gå helt din vei har jeg merket.

Songa har fått over 10000 søknader på sin utlysning, så jeg vil si sannsynligheten for å få jobb der er relativt lav. Spesielt nå som andre selskaper sparker godt kvalifiserte folk. Vil tro historien er lik hos Mærsk også. Jeg skal ikke påstå det er klin umulig å få jobb, men sammenligner man med bare for et par måneder siden vil jeg si det er relativt vanskelig. Spesielt om man ikke har erfaring innen akkurat det feltet fra før.

Du bør kunne finne en grei e61 facelift for rundt samme pris som du aventerte e90-en for. Denne ligger riktignok litt høyere i pris, men den er jo i nærheten, og jeg ser for meg at det fint går an å prute litt her.

Jo, jeg vet nok. Så og si alle firma har ansettelsesstopp nå, og med nå mener jeg bare få uker tilbake i tid. I tillegg er det hundrevis av personer innen dette faget som har mistet jobben, eller er tatt ut i permisjon. Da er det ikke så veldig lett å få jobb for tiden gitt.

Disse jobbene kan du bare glemme slik det er nå, så du bør nok bare fortsette med det du startet på.

De er fortsatt reservert til jeg kommer meg hjem fra jobb, da jeg ikke får gjort så mye før det.

http://bimmers.no/topic/708300-guide-auxipodusb-til-e38-e39-e46-e53-e85-osv/

Den som linkes til her fra IND må da vel passe? Markeringslysene er på selve frontfangeren, og har en helt annen fasong.

En ny 2011-modell?

Er jo "bare" til å hoppe på en av Fjord Line sine båter. Fremme rundt syv om morgenen, så er det bare strake veien. Samme hjem igjen også, båten går fra Hirtshals om kvelden, så er man så og si hjemme når man våkner igjen.

Det er den som ligger på høyre hånd som har selvvask.

Jeg fikk ikke opp linken tidligere, men jeg ser det nå. Jeg trodde det hovedsakelig var E-SYS man kodet F-modeller med, men har ikke satt meg så altfor mye inn i det. Rapporter gjerne når du har fått det.

F-modeller bruker helt andre kabler og programmer enn tidligere modeller (om det er modellen F11 du tenker på).

Dette blir en veldig spennede tråd. Gratulerer med nok et nybilkjøp!

At knappene er der fra før har ingenting å si. Litt avhengig av utstyr må du enten montere en bluetooth-modul eller bytte spilleren til en som har innebygget bluetooth.

http://bimmers.no/topic/744626-hva-heter-felgen-tråden-oversikt-over-bmw-hjul-s1/

Ja, jeg er vel ikke direkte imponert, men jeg har igrunn alltid visst om dette, så noe sjokk var det jo ikke. Jeg tviler dessverre på det blir noen forbedring her, og tilsvarende felger med dette innpresset er heller ikke å få tak i fra Hartge lengre. Aller helst kunne jeg tenkt meg Style 333, men jeg tror ikke jeg orker styret med å få noen slike på. Om disse blir solgt ser jeg for meg BBS CH-R titanium eller tilsvarende "kjedelige" felger blir aktuelt.

Ja, skal gjøre det. I løpet av sommeren har jeg merket at høyre bakhjul har hatt litt behov for etterfylling av luft litt sånn av og til. For noen dager siden tok jeg av hjulet for å se om jeg kunne finne noe, og der fant jeg riktignok en ørliten lekkasje i dekket. Det jeg dessverre også fant samtidig var to sprekker i det samme hjulet. På grunn av dette tok jeg av alle fire hjulene for å inspisere resten, uten at jeg fant noe mer. Lekkasjen lar seg nok enkelt reparere, men jeg ønsker ikke å kjøre rundt på et hjul med sprekker, så det ble en tidlig vinterdekksesong for min del, ihvertfall foreløpig. Jeg har vært i kontakt med Østfold Felgteknikk for reparasjon av dette, noe som ikke skulle være noe problem, men jeg er også litt smålysten på noe annet, så jeg har lagt disse til salgs. Om de ikke blir solgt blir de nok reparert og brukt videre. Finn.no-annonse

http://bimmers.no/topic/769296-den-lille-vinterdekktråden/

En Z4 er ikke det mest lettsolgte, og en Z4 med en smådyr skade og en kilometerstand på 240K er ihvertfall ikke lettsolgt. I tillegg kommer kostnader i forbindelse med reise, klargjøring og slike ting. I tillegg har ofte forhandlere et ansvar etter at bilen er solgt.

e46 med den motoren er oppgitt med 12,4 sekunder 0-100, noe som er endel høyere enn e90 med sine 10,8.

Motorene er ikke like. e46 316i har enten en M43TUB19 (1,9l) eller en N42B18/N46B18 (1,8l) alt etter årsmodell, og e90 316i har enten N45B16 eller N43B16 (begge 1,6l) alt etter årsmodell. Jeg har liten erfaring med modellene, men 0-100 er et øøøørlite grann bedre på e90 enn e46 i teorien.

Sitter på en oljeplattform og venter på at vi skal få komme til å jobbe, noe som til tider kan ta en god stund.

Passet fint siden jeg sitter på jobb og kjeder meg.