awt

Norsk finnes ikke, men svensk og dansk kan kjøpes hos nærmeste forhandler. Du finner også en engelsk utgave gratis på bmwusa.com.

Det er ikke irrelevant, men jeg ser ingen grunn til at dette skal bli en ren RWD vs. FWD-diskusjon, noe det var i ferd med å bli. Trådstarter er nok veldig klar over hvor drivhjulene sitter på de forskjellige bilene. Ditt svar var uansett bare svar på en kommentar som var unødvendig i utgangspunktet, og jeg så ikke at det bidro noe særlig i denne saken.

Denne tråden omhandler det trådstarter spør om, ikke hvor drivhjulene skal sitte.

Man skal være en relativt habil fotograf for å ta slike bilder. 700D er mer enn avansert nok om du ikke har noe særlig erfaring.

Jeg bruker fortsatt 18-135-linsen som følgte med, så jeg har ikke så god erfaring der. Vil derimot anbefale å kjøpe kameraet med denne (koster ikke så mye mer), kontra den i Elkjøp-linken. Med mindre du skal lime bildet på en middels stor høyblokk vil du nok aldri se forskjell på bildekvaliteten.

Jeg hadde nok heller satset på et 700D, 650D e.l. (gjerne brukt) og lagt litt penger i en god linse. Jeg har selv et 650D som jeg kjøpte for to år siden, og jeg er ikke i nærheten av å utnytte kameraet engang.

Husk at det som regel er personen bak kameraet som er "hovedproblemet", ikke selve kameraet. 7D betegnes som et proffkamera, så om du har et enklere kamera i dag har du nok kanskje mye å gå på der før du trenger å oppgradere.

Hei, og velkommen til bimmers. Her er det slik at det er en fasit på hva du må gjøre med bilen, og unnviker du fra denne blir du sett ned på. Dette innebærer: - Justerbart senkesett, skrudd ned til det maksimale. - LED-pærer i alt fra sminkespeil til ryggelys - M-styling, jo mer, jo bedre - Felger fra GS bildeler, gjerne de du har avbildet. Gjerne i kombinasjon med billige dekk - Litt plastidip, evt. folie her og der - En eller annen form for uoriginal spiller Følg dette, så har du den perfekte bilen. Fra spør til alvor, så gjør det ikke noe om du gjør noe litt annet.

Originalt iPod-grensesnitt går på CD-veksler-inngangen.

Ang. N54 så er dette "velkjent" ja. Det finnes veldig mye om dette på amerikanske forum, og det er også noen tråder om det her inne. Mnja, man får normalt bare opp produksjonsdato, men så lenge denne er etter september, er det uansett nesteårs modell.

Ja, det er slik det er. Slik er det også hos Mercedes, Audi og resten av gjengen. Registeringsdato og årsmodell har ingenting med hverandre å gjøre. Om du kjøper en ny M3 av BMW i dag vil denne være en 2015-modell, swlv om vi knapt er halvveis i 2014.

Modellåret begynner i september (i noen tilfeller enda tidligere), så bilen er en 2014-modell registrert i 2013. Helt vanlig, og ingenting å bekymre seg for.

I følge RealOEM passer fangerene til e36 om hverandre, så det er nok butikken som roter. Kattlikzm: Det er litt dumt å komme med eksempler fra en annen bil, spesielt når du bare "tror". Uansett, e46 coupé/cab har en annen fanger enn sedan/touring som du sier. Hovedforskjellen er at sistnevnte har lister på fangeren i motsetning til den til coupé/cab, men den til coupé/cab er også hakket bredere (de passer i praksis om hverandre riktignok). Compact har en helt annen fanger.

Solgt. Et sett med originale Bi-xenon lykter tilhørende BMW 5-serie e60/e61 selges. Lyktene er for biler produsert etter 03/07, men kan også ettermonteres på tidligere modeller for å få et litt mer moderne utseende (krever noe ekstra arbeid). Leveres uten ballast og pærer (jeg er også litt usikker på om bakdekslene er til stede). Høyre lykt har et lite merke på den ene øyenbrynet. Godt mulig dette kan poleres bort. Solgt,-

Gjennomsnittsfart.

Disse heter MASK eller navigasjon business på folkemunne. Du vil nok også lettere kunne finne noe på tysk eller britisk eBay.

Du kan fjerne TCU-en om du monterer MULF2, men husk at CCC må oppdateres og litt slikt for å fungere sammen med MULF2 og USB.

Dal-z:

Den originale spilleren din kan ikke spille av DVD.

Jeg tror du blander med e87. e82 LCI finnes jo knapt her til lands.

e82 LCI har identisk interiør med pre-LCI.

Registerkjedet på BMWs firere har igrunn ikke det aller beste ryktet på seg.

Jeg tror vi stopper denne diskusjonen her.

Kom over en skjeldenhet i dag, Suzuki Cappuccino på norske skilt.

I følge realoem er det skille 09/05 på ratt også (inkl. M-sport-ratt), men om man har en eldre bil med vanlig sportsratt vil jeg tro man kan bruke delene fra dette og flytte over.