awt

Det går både en rød og en blå ny A-klasse med AMG-styling her, og de er milevis foran BMW 1-serie når det gjelder design etter min mening. Jeg prøvekjørte forøvrig F20 116d for en liten stund siden, og det var en bil som overrasket meg stort i positiv retning. Problemet er at man alltid må parkere med fronten inn om man skal kjøpe en..

Det var ytre påvirkning han begynte å hinte til, men hele området er under selve glassluken. I tillegg er det et ganske stort område som har begynt å boble opp i forhold til der lakken har sluppet, så jeg kan ikke skjønne noe annet enn at dette har oppstått av seg selv. Jeg har heller ikke for vane å dunke ting borti der de gangene jeg bruker glassluken. Det er heller ikke i nærheten av kanten der som det hadde vært naturlig å dunket borti. Han tok nå noen bilder av dette og skulle sende det inn, så får se hva som skjer.

Velkommen i klubben. Jeg har nå en 2010, min tredje E61, og det er faktisk den første E61 jeg har sett uten rust her. Har hatt en annen 2010 også og den hadde begynnende rust etter 2,5 år..... Hvor på bakluken var dette? Jeg var innom Bavaria i dag med dette, og han antydet at rusten var på feil plass på bakluken!? Hos meg er den ganske midt på, men han hadde kun vært borti tilfeller der den hadde vært ute i sidene der det ikke er gummilist.

Koblingsskjema ligger her: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/us/

Det er jo ikke verre enn å kikke på koblingsskjema som ligger rundtom på nettet. Er både tydelig og oversiktlig.

Du vet at den kabelen er for biler med kode 6FL, noe man aldri fikk på e46?

Nei, jeg er enig i at det er langt fra perfekt. Denne tråden er altfor lang og uoversiktlig.

Det er faktisk ganske lett å søke innad i tråden. Helt i bunn av siden her (over og litt til venstre for reklamen) er det et lite søkefelt som kun søker i selve tråden.

Du finner de fleste ved å kikke i prislister, evt. så kan du kikke på www.bmw.no.

Når jeg ser på det siste bildet så ser det litt bedre ut, og man ser bedre hvordand et egentlig er. Bildet i midten fikk en "krom"-effekt over seg. Vurderte selv disse en gang, men siden bilen er en edition-modell og det er det som står der hos meg syntes jeg det var litt dumt å bytte de ut. I tillegg kunne BMW vært litt mer fantasifulle med logoen di har brukt i listene.

Velkommen til eBay.

Hva er hva? Er den første original, eller er det to forskjellige du har prøvd? Uansett, så syntes jeg at den i midten ble kanskje litt for "bling". Kunne nok vært penere om den hadde vært lakkert i en mørkere farge.

Ja, men på en annen side så ser kanskje "rett" person tråden din litt lettere.

Jeg synes Larsero sitt forslag var ganske godt, om det lar seg løses i praksis. I dag deler f.eks. e38, e39, e46, e53, e83 og e85/e86 mye av det samme. På samme måte deler e6x, e7x, e8x og e9x mye av det samme, slik at det kunne vært naturlig å skille ved disse. Dessverre så er ikke dette "feilfritt" heller. Man får f.eks. M54 både i Z3, "e39-generasjonen" og e60, og slik vil det være med flere ting. Uansett så er jeg enig i at teknisk-kategorien slik den er i dag kunne med fordel blitt delt opp litt mer.

Stemmer det, men den trengs ikke ved musikk-interface som nevnt over her. Man har forøvrig kun mono-lyd på videoinngangen på den, skal man ha stereo må man koble videokilden inn på ryggekamerainngangen og lyden inn via aux e.l.

Man kan bare fjerne hele tv-modulen ja, men om bilen kom med TV-modul originalt er det ikke sikkert kablene rekker bort (avhengig av plassering og hvilken bil det er).

Nei, de er slik originalt. Må forøvrig si at de 6-serie-felgene passet overraskende bra. Når jeg så bilde av kun felgen var jeg litt skeptisk på hvordan det kom til å bli..

Fikk somlet meg til å sette på sommerfelgene i dag (som forøvrig vurderes solgt).

Under glassluken.

Jeg fant rust på bakluken min idag, på den "vanlige" plassen. Nå har jeg nesten godt å ventet på dette, så det kom ikke som noe sjokk, men det er helt utrolig at en bil som enda ikke har passert fem år har begynt å ruste.

Det var en artikkel om dette i et av BMWCCNs klubblader for noen år siden. Mener han som skrev artikkelen brukte en Becker-radio.

Det er faktisk ikke så mye dyrere å ettermontere iDrive, men det er endel mer styr. 120000 hørtes litt bedre ut ja.

Virket pen ut den. Personlig synes jeg den Dynavin-skjermen ser litt malplassert(?) ut, men den gjør nok jobben sin. ...men, 20000km på en 2005-modell!?

Beklager off topic, men oppover? Haugalandet ligger hakket lengre sør enn Oslo/Akershus.