awt

Stemmer det. Lå ikke denne på en auksjonsside nylig? 🤔

Bare pass på at du ikke finner en bil med ettermontert hengerfeste. De kan dra 2000kg, mot 2400kg på de med fabrikkmontert. Drar forøvrig vogn på litt over to tonn med N57, og har ingenting å utsette der.

Ja.

Vi var sånn sett fornøyde med det forrige, men her ramlet liksom alt på plass. Grei garasjeplass (kan aldri bli nok garasjeplass), god innkjørsel og en mer fornuftig planløsning. Opelen blir hos oss til den dør Den fikk til og med to nye dekk i dag. 😛 Ja, en form for straff må i hvertfall til. 😛 25mm må av foran om ikke annet. Det er litt for flaut når det tar borti innerskjermen om man skal "manøvrere" med henger og slikt (noe det har blitt endel av i det siste med tanke på flytting). Skal ha bilen inne for bytte av bremsevæske og olje i morgen, så planlegger å ta de av før jeg leverer den om jeg får tid. Jeg er ikke kjempefan av 20mm, eller; jeg liker helst skrudde spacere, men jeg liker ikke skrudde 20mm. 20mm med bolter går jo, men er så ufattelig lange bolter. Spørs om ikke 15mm vil være et bedre kompromiss der.

Gratulerer med nok en "raritet" (i det minste her på forumet). 😛

Ja, har mast en god del på han ang. oppdatering, men lite skjer dessverre. Skal prøve å true han med noe. Jeg har pusset opp i ti år nå, så planen er vel igrunn å gjøre mindre slikt, men det er vel bare en ønskedrøm. 😛 Mer enn nok ting som må gjøres her også, men ingenting stort/omfattende/dyrt heldigvis.

Dette likte jeg. Hører stadig om folk som gjerne skulle kjøpt bilen «sin» tilbake, men er jo ytterst få som faktisk gjør det. Gratulerer så mye, dette blir bra.

Nå er det vel ikke noen fasit her, men med et ekstra lån følger det ekstra gebyrer, samt at forsikring er noe dyrere om man har pant i bilen. Ikke snakk om de store utgiftene, men noen kroner blir det jo. Hadde ellers samme plan som deg (bare at tallet var ved 40), men så kjøpte vi nytt hus, så da gikk alt av slike planer totalt skeis. …så, som alt annet kan heller ikke økonomi planlegges.

Man «må» betale inn ekstra på huslånet tilsvarende det man hadde betalt i billån. …men totalt sett spiller det egentlig liten rolle. Sannsynligheten for at man refinansierer innen 5-10 år er veldig stor, og da er det vanskelig å følge regnestykket. Kanskje man ved denne måten kan cashe ut oppgradering av bad (noe som potensielt øker husverdien), som man ellers ikke kunne om man hadde hatt billån, hvordan skal man da regne? Det viktigste er at man klarer å betjene det man har, så er det igrunn ikke så nøye hva som går til hva.

Det kan jo diskuteres på mange måter. Har man lån på bilen om man låner på huset for å handle bil? I teorien nei, men i praksis har man jo egentlig det. Har man lån på bilen om man cashet den ut, men grunnen for at man kunne det er avdragsfritt boliglån der man knapt betaler noe? Finnes mange varianter av den der. Ellers har jeg sluttet å bli overrasket over både boligpriser og forbruk generelt. Jeg kommer aldri til å forstå hvordan enkelte har råd til både det ene og andre (enten det er hus, biler, hytter, sparkesykler eller andre ting), men ser nå ut som folk flest stort sett klarer seg. Så får en bare håpe det ikke går utover barn eller familielivet generelt.

Bilen har fått seg et nytt hjem (det har sånn sett vi også), men fy for et styr. Blitt noen hengerlass, og flere skal det bli. Har ihverfall grei bil til jobben om ikke annet 🙃 (så nå virker hengerfestet også). Ser frem til dagen der det gamle huset er levert og vi har kommet noenlunde på plass i dette huset. Da kan jeg kanskje begynne å tenke litt garasje og bil igjen. 😛 Har også fått meg fast gjest i form av @magneten (ja, han lever enda, og ja, han har M3-en enda), men lurer igrunn på om det ikke er på tide at han drar hjem snart.

Det finnes (lugubre?) programmer som gjør dette, men usikker på om det blir lagret permanent, da dette sikkert synces mot et eller annet BMW-system. Bavaria ville ikke legge inn «mellomservicer» hos meg, da dette tullet til varsler for serviceavtalen.

Jeg har handlet endel herfra: https://shop.kabelknecht.de

Felgens bredde påvirker ikke rulleomkrets. Man klarer ikke å krympe dekkbanen ved å strekke dekket. Om dette hadde vært tilfelle hadde ikke BMW levert 8" med 225 foran og 8,5" med 255 bak (altså 30mm bredere dekk på 12,7mm bredere felg) på f.eks. F3x.

Du store kineser!

Godt du tar dette på alvor, og ikke bare ignorerer det du har opplevd. xDrive er dessverre ikke bare-bare. Stjernemerkede dekk (av de som hører sammen) stemmer av seg selv. Det er ikke nødvendig å sjekke avvik i dimensjoner her (de er nok uansett sjeldent over 1% da). Dette med 1% er forøvrig heller ikke noe som er offisielt, men mer en påstand som har blitt fasiten. Det lille jeg har sett som er fra BMW er dette:

2000? Mener jeg har lest 1700 et sted. 🤔 Det hadde ikke vært første gang en bil hadde blitt registrert med feil hengervekt hos SVV, men antar jo det stemmer.

@leif harald sin. Den ankom forøvrig i dag.

Gratulerer, men må vel si det ikke kom som et sjokk. 😛

Ganske fantastisk at det er mulig å få slikt dekket. Nå er riktignok dette utvilsomt en designfeil, men at de dekker det uten noe styr er bare imponerende.

https://bimmers.no/forums/topic/814335-min-gamle-og-ikke-bildeløse-garasjetråd-e61-solgt/ At folk frivillig kjører rundt med lysende sideblinklys er noe jeg aldri, aldri, aldri, aldri kommer til å forstå. 🧐

Wow, det hadde jeg virkelig ikke trodd noen kom til å gjøre. Jeg kunne forstått listene som jeg aldri helt likte selv, men setene syntes jeg passet veldig bra. Menmen, det er fire år siden jeg solgte den, så har vel ikke så mye jeg skulle sagt. 😛 Er forøvrig overrasket over at M6-felgene er på fortsatt. Hadde trodd de var byttet ut med kvalitetsfelger fra GS for lenge siden.

Det var ikke ironi.

Det går akkurat i innerskjermene ved full sving, men ser for meg det kan subbe i enkelte tilfeller. Får se litt hva jeg gjør.

Nei, de virker bare av seg selv.