awt

Jeg har ingenting i mot japanske biler, eller andre merker for den saks skyld, men akkurat Prius synes jeg ikke egner seg som Taxi. Sist jeg var på jobb tror jeg det ble Skoda Oktavia, E-klasse og F11. Gangen før der var det bl.a. en XC90. Alle fungerte helt fint.

Er en her inne som har laget slike stag. Jeg har et sett liggende, men er usikker på om jeg skal bruke de eller programmere den bak. Fjærene jeg har liggende er fra AC Schnitzer, tror de senker ca. 35mm eller noe i forhold til original.

Jeg prøver å unngå å ta Prius-taxi i den grad det er mulig. De er rett og slett forferdelige å være passasjer i kontra f.eks. Mercedes. Synes regelrett synd på sjåførene som bruker store deler av døgnet sitt i en slil.

Du har faktiskt mast om det før.

Har hatt senkefjære liggende lenge, uten at det har blitt gjort så mye dessverre. Foran er det jo "vanlig", mens bak er det nivåregulering som du sier. Her kan du enten benytte deg av kortere stag til følerene bak for å lure disse, eller programmere den lavere.

Det bør ikke være noe problem, men det er ikke en løsning man velger om du vil ha noe som skal fungere med en gang. Da er det bedre å velge en ferdig spiller laget for E39 som nevnt. Jeg hadde selv PC i Primeraen min (lenge før det var noe som het Android og raspberry), og selv om det fungerte greit holdt jeg alltid på med nye tanker og prosjekter.

Gratulerer med tøff bil. Tror virkelig ikke du vil angre på denne kontra de andre du vurderte. ...men en ting, man fikk aldri head up-display på Z4. edit: jeg var visst litt for sen der.

Supert. Ser frem til dette prosjektet, har jo sett før at du får det til. Noen grunn til at du velger 550i kontra M5?

Så det vil ikke bli noe problem å bygge om fra diesel til bensin med tanke på godkjenning? Har alltid fått inntrykk av at dette var vanskelig/umulig, helt til M|fjeld her inne fikk det til på sin e30.

Kult! Vurderte å gjøre det samme på tur til E30meet i fjor sommer, men fant ut at jeg ikke hadde store nokk minnekort.. Hvor store trenger man for å få til såpass lange timelapser? Litt sent svar, men men. Jeg filmer i 720P, og med et 32gb kort holder dette til rundt syv timer. Vet ikke hvor lenge vi filmet, men minnekortet ble ikke fullt. Rundt Kristiansand gikk vi tom for strøm, og gadd aldri å bytte batterier.

e81 - Hentefilm Vi får se hva jeg kommer over og hva jeg ender opp med. Jeg tar meg som regel god tid på slikt. Har forresten laget en kjapp liten film fra når vi hentet bilen:

Liten film fra henting av 1-eren.

Alpine-kitet skal faktisk være ganske så bra med tanke på prisen, og jeg har lest flere steder at man skal slite med å finne noe som gir like mye for pengene. Kommer selv til å gå for dette kitet.

Noe av det enkleste og billigste du kan gjøre er dette: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=505654 Kommer på rundt 3-4000, alt er plug & play og levert av BMW.

Håper du lar eksosen være slik den er.

Ja, det hadde absolutt vært hyggelig med CIC, men det blir endel mer arbeid som jeg helst kunne vært foruten. Selve CIC-delen er jo grei nok, men for å få combox og slikt må det legges opp endel kabling, deriblandt fiber-bus (MOST) som ikke finnes i bilen fra før. Har vært i kontakt med bimmerretrofit, men jeg synes prisene er for stive slike steder. Dessverre finnes det ikke et eneste komplett sett på eBay heller, så ser for meg det ikke er helt enkelt å skaffe på andre måter. Selve navidelen blir jo mer og mer overflødig i dagens samfunn der man gjør alt via telefonen, og alt det andre har jo igrunn ikke så mange funksjoner, det bare ser litt tøft ut. Har tenkt litt på å montere en iPad mini e.l. i oppbevaringsrommet, men er redd for at det fort hadde endt med knust rute og ingen iPad mini. Takk for det. Blir nok litt verre å finne denne, hvite 1-serier er det jo 13 på dusinet av. Håper jeg får den til å skille seg litt ut etterhvert.

Hvorfor har ingen sagt til meg at Suits plutselig har begynt igjen? :D Trodde ikke det kom mer der før til sommeren jeg.

Det er standard på F31 også, ihvertfall her til lands.

Somregel pleier jeg å ha ganske klare planer på hva jeg ønsker å gjøre med bilene jeg kjøper eller har lyst på, men nå har det stoppet litt opp. Jeg har lyst til å (les: skal) ettermontere bluetooth. Her har jeg i korte trekk tre valg; • Uoriginalt system koblet opp mot bilen slik den er i dag • Ettermontere Professional-spiller, enten ny type med innebygget bt/usb, eller en eldre med MULF2 i tillegg • Ettermontere CIC iDrive Punkt en utgår umiddelbart, da jeg liker at ting er originalt, og at knapper og slikt fungerer slik det skal. Da gjenstår punkt to og tre som jeg ikke helt klarer å bestemme meg for. Ettermontering av BMW Professional-spiller (kommer nok til å gå for en med innebygget bt/usb isåfall) vil være en relativt enkel og "billig" løsning. De kan være litt vanskelige å få tak i, men det bør likevel la seg gjøre. Her kan det oppstå litt problemer i forbindelse med dobbel, samt lav lyd fra PDC, mens på en annen side er det relativt enkelt å ettermontere DAB-radio med en slik. Når det kommer til CIC har jeg jo gjort dette før, så jeg kjenner litt til systemet. Likevel vil det jo være en mye større og dyrere jobb, og jeg er litt i tvil om jeg virkelig "trenger" full iDrive i denne. Jeg synes ikke BMW har vært så heldige med plasseringen av CIC-skjermen i disse bilene, men alt av PDC, lyder og slikt vil nok fungere slik det skal. I tillegg vil nok muligens dette gjøre bilen mer attraktiv om jeg en dag skulle selge den. ...noen som har noen innspill?

Så den vanntårn-episoden for en liten tid tilbake, og kan vel ikke akkurat si jeg ikke ble misunnelig. For en helt utrolig utsikt. Er desidert det tøffeste boligprosjektet jeg har sett noen gang.

Vil foreslå å kjøpe de i antrasitt-utførelse. Ser litt "tøffere" ut (men så er kanskje jeg litt partisk).

Som det står i linken er dette for biler produsert etter 09/02, altså 2003-modeller. Ettersom din bil er en 2002-modell er den produsert før dette. Settet trenger forøvrig ingen form for koding.

Det er fordi det ikke er noe å hente.

Så riktig så pen ut også den. Den har etter min mening en av de peneste kosmetiske oppgraderingene, nemlig facelift-bakluke (mest sannsynlig grunnet rust i den originale, men det er en annen sak). Ang. blinklysene er jeg enig i at de som sitter på ser helt jalla ut, men personlig ville jeg byttet de ut med slike jeg hadde på e46-en. Helt like de originale i utseendet, men litt mer sotet innvendig. @ Fredrik: Det blir litt feil å si at den ikke kom som facelift, for det gjorde den. Den fikk facelift på lik linje med "vanlig" e46 coupè, men den var ikke like omfattende kosmetisk med tanke på frontlyktene. Samme skjedde forøvrig med e9x M3 kontra ikke-M, men her var aldri forskjellen mellom bilene før og etter facelift så veldig stor kosmetisk.