awt

Ja, satser på dette skal bli greit.

Heller ikke uaktuelt, men det måtte såfall vært en e81 (3-dørs), og da må man nok noe opp i pris (og ned i utvalg), da de kom noe senere. Noe annet morsomt hadde vært e63 635d, men da må man enda mer opp i pris. ...men som nevnt så skjer det neppe med det første uansett. Fokuset nå er å gjøre ferdig/klargjøre huset vi bor i før det blir flytting til sommeren:

Fruen kjører gjennom bom når hun skal på jobb, og en evt. elbil blir jo bilen hun bruker i det daglige, samt den som blir naturlig å bruke til barnehage/handling/skole/håndball/speider/cheerleading/allidrett og alt slikt fjas. Selv kjører jeg igrunn ikke så veldig mye, og har jo X4-en, men hadde vært morsomt med noe som ble litt mer prosjekt og litt mindre familiebil. En e82 er nok mer aktuelt enn en e83, men til gjengjeld er det en annen prisklasse, samt kun fire seter (skulle gjerne hatt fem).

Astraen er æresmedlem. 😛 Neida, Astraen byttes nok ut i en kjedelig elbil når den tar kveld. Selv om en e83 (eller andre biler jeg har sett på) kanskje ikke er det mest spennende ser jeg likevel for meg at den hadde blitt mer type kosebil/prosjektbil, så kan Astraen eller det den enn erstattes med fortsette som barnehagetransportbil og slikt.

Jeg har også smugtittet litt på e83 sånn litt nå og da, og har lett etter en unnskyldning for å ha en slik med litt morsom motorisering (uten at det har blitt med noe mer enn tankene...). Med huskjøp får jeg også en garasjeplass og to til, men til gjengjeld gikk det rimelig hardt utover økonomien, slik at en tredje bil er ganske i det blå for tiden. 😛

Hadde selv planer om 403 til 1-serien min når jeg hadde den (og kjøpte det forøvrig også), men glad for at jeg heller gikk for 18". Syntes det passet bilen mye bedre. Hadde flere forskjellige sett, men de mest «ekstreme» jeg hadde var 8x18 ET30 og 9x18 ET41.

Jeg stemmer for å legge felgplanene på hylla, og bare fortsette med de du har. Bruk pengene på noe annet ufornuftig heller. 🙃

613 hadde fungert det, men samtidig kanskje litt kjedeligere?

Kunne like gjerne hatt sorte stålfelger. 😛 Neida, jeg synes faktisk sorte felger kan være stilig, men litt synd at de er «usynlige» mesteparten av tiden.

Det var visst et hus sammen med garasjen, men fulgte ikke så nøye etter.

Tipper Japan.

@StigJ Fikk nesten viljen sin. Navkoppene ligger fortsatt på hyllen, men leppen kom på. Selv mener jeg den har livets rett. 🙃 Ellers lite nytt, men var en tur i Afrika i sommer med bilen. For å tilfredsstille nysgjerrigheten til @sveigis kan jeg også meddele at Opelen lever i beste velgående, og ble akkurat EU-godkjent i to nye år. 😛 Sånn utenom det har "vi" (jeg?) kjøpt ny garasje, så tiden går helst med til fiksing av hus for tiden, slik at det kan legges til salg over nyttår.

Det var nok nå. Vær så snill, forumet trenger ikke slikt.

Skulle egentlig poste denne i BMW-tråden, men der er det M3/M4 som (med god grunn) er i skuddet. I tillegg passer den kanskje bedre her Det er ikke så ofte man ramler over biltester fra Kazakhstan(!?), men denne vsr litt interessant. Som de selv sier er ikke testen rettferdig med tanke på motor og dekk, men likevel verdt å se. BMW imponerte ikke noe særlig, men til gjengjeld gikk heller ikke girkassen varm.

Først og fremst må vi få vite hvilket lydsystem som er i bilen ja.

Har sjekket, lest og sett på det meste, og det er vel der hovedproblemet er. Jo mer man sjekker, jo mer usikker blir man. 😛 Klarer ikke å glemme X-ice snow helt, da jeg er usikker på om jeg klarer å sove godt om jeg sender frue og barn til fjells vel vitende om at det står kontinentale dekk på bilen. Kjenner jeg meg rett klarer jeg aldri å bestemme meg, og ender opp med enda en sesong med 17" piggdekk. 😛

Ja, har sett endel på de filmene, og spesielt den om forskjellige typer dekk i forskjellige temperaturer er veldig interessant. Problemet er at det gjør meg enda mer forvirret/usikker. 😛

Det er testen til Teknikens Värld, men Motor er vel en den av denne(?). Her hjemme er jeg ikke særlig redd uansett. Vi er ikke så avhengig av bil, og har i tillegg en bil til med piggdekk. Mitt ankepunkt er når vi kjører til fjells, og om kontinentale dekk er gode nok der. Når det er sagt er det jo stort sett bar vei dit også, men man vet liksom aldri. Testvinneren finnes ikke i større enn 17", og R3 frister igrunn ikke så mye her (selv om hun bak disken hos Vianor i Haugesund hardnakket påstod at de var de beste på vått føre(!)). X-ice er heller ikke helt utelukket, men var hos to forhandlere i dag, der begge ga meg beskjed om at disse ikke kunne skaffes i år i ønsket dimensjon, og at priser ikke fantes. Litt spesielt siden jeg fikk pris på de hos Dekkmann, men ting kan jo ha andret seg.

Jeg har 2,6 foran og 2,8 bak (såvidt jeg kan huske). Her er forøvrig årets dekktest, sånn i tilfelle du ønsker å bli enda mer forvirret. Hadde selv bestemt meg for Michelin X-ice snow, men er mer usikker nå. Testvinneren finnes ikke i større dimensjoner enn 17" såvidt jeg kan se, så den utgår. Jeg vurderer seriøst Nokian snowproof-dekket, men Vianor som fører Nokian hadde ikke lov å selge dette i Norge. Det er derimot tilgjengelig på nett.

Hvordan opplevde du vinterdekkene? Jeg er veeeeeldig i tvil hva jeg selv skal velge. Hadde egentlig bestemt meg for Michelin X-ice snow, men etter å ha sett årets test ble jeg brått mer usikker. Nokian WR snowproof som er et kontinentalt dekk gjorde det derimot ganske bra, og er under vurdering.

Jeg vet ikke om jeg tørr rett og slett. Er litt for lenge siden jeg holdt på med dette.

Tror @Evopower er inne på noe. I tillegg hadde det nok hjulpet å ha 2018 i stedet for 2008 i teksten.

Er litt rare ting til salgs av og til. For en god del år siden (tipper 2009-2010(?)) var det en e46 med ca. 600km på telleren til salgs. Mener på å huske at den kolliderte når den var ny, så tok reparasjonen sin tid, og deretter ble den stående. Var diskutert her inne, men tipper det er ca. umulig å finne igjen.

Du bør absolutt gå for fire like brede hjul på vinterhjulene. En ting er at det ikke anbefales med så veldig brede vinterdekk, men en annen ting er at det ikke finnes stjernemerkede (skikkelige) vinterdekk såvidt meg bekjent. Holder selv på med det samme, med (nesten) samme bil, og planen var å bruke fire framfelger like de du har avbildet til vinterhjul. Nå har jeg derimot fire originale 19" (bakfelger) plutselig, så regner med jeg bruker de istedet, da med 255/45-19.

Jeg tror det er Max Way (må evt. ut å sjekke) vi har i den ene bilen, har ikke så mye å klage på der, men har heller ikke så veldig stor erfaring med noe annet. Alle slike seter er jo et mareritt i en tre-dørs, men det vet du vel allerede. Brukte det i 1-serien i sin tid, og det gikk jo, men det er styr.