awt

Det er faktisk en ganske vanlig fremgangsmåte for å dele lykter som er limt.

Fraktprisen må du nesten spørre selger om. Toll er det ikke på bildeler, og momsen er som vanlig 25% på totalbeløpet (varens verdi pluss frakt) om varen koster over 200 NOK. I tillegg kommer det ofte et tollbehandlingsgebyr. Prisen på dette avhenger av hva varen koster og hvilket fraktselskap som benyttes. Dette står forøvrig pent forklart på http://www.toll.no.

Ja, det er nok best jeg betaler noen hundrelapper og står litt i kø hver gang jeg skal skifte hjul. Jeg bør jo tydeligvis legge planene mine for bilen på hylla også, kanskje jeg liksågodt skal kjøpe meg en Avensis? Jeg har ikke ødelagt noen jekkepunkter, og har heller ikke planer om det. Takk for tipset, ser det er den rimeligste på eBay, så går nok for en slik selv.

Her er offisiell ettermonteringsanvisning for iPod-interface fra BMW: https://docs.google.com/open?id=0B3TCKM ... I4OTIxNWQy Den ligger på Google Docs-kontoen min, så mulig du må ha Google-/Gmail-konto for å se den.

Jeg tror du må finne deg en guide som er til bilen du har først. Her er en guide som passer din bil. På e46 coupè facelift som du har er ikke blinklysene for seg selv, og glasset kan ikke taes av lyktene sånn uten videre.

Det finnes flere ettermarkedsløsninger også. Jeg har ikke sjekket opp i dette selv, men har forstått at Dension gateway er ganske vanlig.

Det er forskjell på biler med og uten X-drive.

Biltema sin adapter vil ødelegge plastikken i det originale jekkepunktet ja. e46-en min hadde også samme type jekkepunkt, så det har vært slik en stund.

Ja, de bruker like felger.

Da blir det visst en uke overtid på meg. Blææææh.

Å si hva bilen vil være verdt om fem år er tilnærmet umulig, men det enkleste er å sammenligne med 10 år gamle biler som er til salgs. Jeg vil tro den generelle standen har mer å si for prisen enn M-pakken. Jeg vet ikke om det er noe mer, men om du leter litt rundt og sammenligner litt på f.eks. realoem.com vil du nok finne svaret på dette.

Jeg vil ikke tro det er så dyrt å ettermontere, men det vil aldri bli en M-sport bil uansett hvor hardt du prøver. Dette kan muligens bety litt når bilen en gang skal selges, men heg tviler på det er snakk om store summer. Om du overlever brukte fangere får man det til en grei pris på eBay(.co.uk og .de), er du heldig finner du i riktig farge også, men somregel er det noen småsår som må lakkes uansett. Andre ting en M-sport bil har er shadowline-listverk, sort taktrekk, M-sport-ratt, M-sport innstegslister og sikkert andre småting. M-sport-biler kan heller ikke ha elektrisk utsvingbart hengerfeste, så om du finner deg en bil med det, må dette byttes ut med et vanlig avtagbart.

Det er flere som har gjort dette, men flest tyskere. Finnes faktisk en DIY på dette også. Det skal gå fint å sage hull i dashbordet, men gruer meg mer til demonteringen. Plastplaten sitter fast i displayet, så det er kun en enhet, i tillegg til plastikkdekselet på toppen som dekker kantene på hullet.

Nei, sitter bare med stjerneskruer.

Tar av listen på dashbordet, så åpenbarer det seg noen skruer. Må vel også ut med luftedysene, som det er bare er til å dra i. Kan virke litt smerkefullt ut, men de kommer.

Jeg har ikke kommet over noen med riktig fargekombinasjon enda. De fleste er sorte, men med en eller annen individual-farge nederst. Prisen er jo en annen sak... Det er nok likevel ikke helt usannsynlig om jeg kommer over et, men det er ikke noe jeg prioriterer.

Jeg har planer om å kjøpe slike som det er bilde av i første post, men har ikke kommet så langt. Trenger vel igrunn bare en. På e46-en jeg hadde var det en slags bøyle som gikk under diffen. Denne kunne man fint jekke på. Ved å bruke vanlig garasjejekk på de vanlige punktene blir disse ødelagt, men det er bare noe plastikkgreier som lett kan erstattes har jeg forstått.

Head up-displayet ligger klart i kjelleren. Man kan bruke både rute og dashbord, men det du sier om at bildet kan bli litt uklart er riktig.

Du trenger FL6-tilvalget som enten kom fra og med facelift, eller fra og med 2008-modellene. Vet dessverre ikke om det lar seg gjøre å ettermontere dette uten å bytte til facelift-navi.

Stemmer det ja. Jeg for min del trenger vel først og fremst et Head up-display før jeg kan begynne med slike ting.

På M5-er er den ene knappen byttet ut med en M-mode-knapp. På grunn av dette forsvinner funksjonen til den ene knappen.

Det skal være mulig ja, men du mister funksjonen til den ene snarvei-knappen på rattet. I denne tråden står det litt: http://forums.5series.net/topic/106275- ... u-options/

Har bilen elektrisk bakluke? Har du isåfall den knappen som er montert på selve bakluken?

Jeg ville nok holdt slike papirer for meg selv her i dette landet, man vet aldri hvem som leser hva. Sånn bortifra det så kan gjerne folk påstå de har en million hk i bilen sin uten at jeg har noe behov for å se noe bevis for det.

Hartge har levert chip til både 325d og 525d som leverte rundt 260-270hk. Dette var for en tid tilbake, og den er ikke tilgjengelig lengre. Forstår ikke hvorfor i all verden Fredrik 90 må "bevise" dette for noen? Om dere mener dette ikke stemmer, kan dere ikke bare mene det da og ferdig med det?