awt

Ingenting er bedre enn «Pris kan ikke diskuteres» på en vare som ligger til godt over det doble av markedspris. https://www.finn.no/144059257

BMW leverer ikke noen modeller med større framdekk enn bakdekk, men kjøper man de samme dimensjonene som BMW leverer originalt i ikke-stjernemerkede versjoner er normalt framdekkene større. Jeg tror absolutt ikke det er noe hold i at fordelingskassen er satt opp for å takle større hjul foran, grunnet: - Alle modellene kan også leveres med fire like hjul originalt (i mindre dimensjoner) - Opplegget med stjernemerkede dekk blir da unødvendig Jeg hadde nok valgt 285 bak i ditt tilfelle (om stjernemerkede dekk er uaktuelt). Mine stjernemerkede 20" (som nå er utslitte bak) har ca. 0,25% mindre rulleomkrets bak enn foran kun grunnet slitasje.

Se der ja. Har hatt bladet liggende uten å sett i det enda. Ikke direkte imponert over svarene til BMW (her heller). Her står det faktisk at man kan ha opptil 1% forskjell i rulleomkrets (noe flere har fått problemer med), men samtidig også at man ikke kan forvente å få dekket fordelingskasse på garanti om man ikke kjøper stjernemerkede dekk. Videre står det at man må bytte begge dekk på samme aksling, mens man bør bytte alle fire. Altså man kan få gjennom ny fordelingskasse om man kjører med to nye og to gamle stjernemerkede dekk, mens om man kjører med ikke-stjernemerkede dekk som gir 0% forskjell i rulleomkrets får man ingenting. Lurer på om dette hadde holdt i en rettssak. ...og er det normalt å høre med forhandleren der man handlet bilen før man bytter dekk? Ut fra det jeg har lest rundtom er det jo ikke sikkert de hadde gitt så veldig mye bedre svar heller.

Tror dette kan bli ganske bra på denne bilen. Har selv siklet litt på Vorsteiner V-FF 103 i det siste (litt i samme gate), men det blir nok bare med tanken er jeg redd. 🙃

Kondolerer med salg. 🙃 Har dessverre ikke vært så veldig aktiv i tråden din når det kommer til skriving, men jeg har vært en aktiv leser, og liker godt å lese det du gjør med bilen(e). Blir derfor spennende å se hva neste "prosjekt"/hverdagssliter blir.

Da må det være diverse Facebook-grupper som blir det neste, de finnes det jo sikkert et hundretall av. Jeg er medlem på ganske mange slike. Jeg er også medlem på en rekke camping(vogn)-grupper på Facebook, og hadde uten tvil lagt merke til om noen hadde postet noe lignende dette, uavhengig av merke, men spesielt om det er BMW da jeg er over snittet opptatt av akkurat dette. Det jeg vet om: - Som jeg nevnte lengre oppe; det er ikke uvanlig at selve svingmekanismen i hengerfestene feiler, men da får man de ikke i lås, og det kan ikke benyttes. Man får også advarsel om dette på skjermen, samt lyset på knappen vil vise feil. - Det har vært noen tilfeller av F25 (X3) og F26) X4 der festet har feilet, der det har vært en ren software-feil, og som har blitt fikset ved en oppdatering. - En danske som mistet campingvognen i sommer, men dette var på en eldre BMW (e39) med tradisjonelt avtagbart hengerfeste. Her var det sokkelen som man fester selve festet i som røk. --- Videre til din sak. Når du skriver at det var på tur under bilen, skjedde dette elektrisk? Altså foldet det seg inn slik det skal gjøre, men uten at du hadde trykket på noe, og mens hengeren fortsatt var tilkoblet? Isåfall kan det jo tenkes at det er en elektronisk feil av et eller annet slag, og at festet har vært på plass (og godt sikret) frem til dette skjedde. Når det så har gått ut av lås for å folde seg inn har det blitt for mye press grunnet at hengeren fortsatt er på, slik at svingmekanismen (som nok ikke tåler så veldig mye) har gitt etter.

Veldig tøft gjort. ...men litt uenig i at det er en «M2 hatchback», da det kun er utseendet som er endret.

Vi har ikke mindre enn tre Brio (et Britax) Primo (kjøpe? ). Dette ble i sin tid valgt fordi det var et av de letteste setene på markedet, noe jeg selv mener er viktig den første tiden, da man bærer mye på setet. Den gang lå det blant topp på tester, men aner ikke hvordan de ligger an nå. Disse har vi da hatt i både e46 coupé, e81 og nåværende bil uten særlig problem. Britax-versjonen kan monteres på Britax Smile-vogn som vi også har, men det var ikke så veldig mange gangene det ble brukt igrunn. Nå har vi en City Elite GT (noe mindre enn deres) til bruk i bil. Ikke alle seter passer på alle vognunderstell og motsatt, så der må du nesten sjekke hva som kan passe på deres. Finnes også adaptere mellom ditt og datt, men ikke til alt. ...og gratulerer foresten.

Kom over dette på Facebook fra en som hadde tatt kontakt med BMW vedr. dette med stjernemerkede dekk. Vet ikke om jeg er mest imponert over påstanden om at det er viktig med stjernemerkede dekk når man har automat eller selve skrivingen i seg selv, men om det er slike svar man får, er det ikke rart folk blir forvirret.

Sixt pleier å ha kampanjer på leie av M-modeller i Tyskland. Har vært forholdsvis bra priser.

Så høyt som mulig uten at det ser rart ut, men ihvertfall ikke under 240. 220 er vel det vanlige nå. Jeg kunne tenkt meg 2,80 (og mye større garasje), så hadde jeg fått inn campingvognen f.eks.

Alltid hyggelig å sluke noen mil på Autobahn, så får det heller gå at det er i en Audi.

Var ikke dette en veldig norsk stol? www.youtube.com/watch?v=nK0ChC27Eeg&feature=youtu.be&t=811

Mer nevnt i media enn dette kan det vel ikke bli. https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/jP6wrw/hoeyre-forslag-vil-laase-inne-barn-og-ta-bmw-en-fra-kriminelle?utm_source=vgfront&utm_content=row-1

Var faktisk to der når jeg var der, men ingen av de på norske skilt.

LED-lys er adaptive, og i stedet for å dimme ned endrer de lysbilde/svinger bort ved møtende trafikk.

Du er ikke alene som lurer..

Skal være CIC der ja mener jeg. Har fortrengt det meste av dette nå etterhvert. 🤭 Prisen fra BMW er såpass lav at man må virkelig være interessert i det for å velge andre metoder, men man kan få det gratis om man vil.

Stod og så på en lang langtransport ved en rundkjøring i Kristiansund, så kom plutselig disse forbi (det er en sort foran den gule): Jeg tok så bilde av den lange langtransporten uten å faktisk se hva jeg tok bilde av, og jammen var det ikke havnet en Saab-linselus med der som jeg ikke hadde lagt merke til. Den sorte Porsche kjørte forbi meg en gang til litt senere, men var litt for treg igjen:

Du må velge så ny bil som mulig, deretter gå inn på stereo-delen, og så radioen. Kan virke litt rotete ut, men det er et veldig godt verktøy. Det kan se ut som om radio med delenummer 65129350504 vil funke (ikke bestill uten å undersøke mer). Samme med 65129268816 og 65129343210, men de er litt sjeldne, så ikke godt å si uten bilde av baksiden. 65129350504 er med i et bytteprogram, så her kan det faktisk hende BMW kan være til hjelp, men ikke forvent for mye. Ellers er nbfbildeler ganske grei. Gå inn på de modellene som kan ha slik radio, og se om det ligger noen der. Om de har dab-kontakter på baksiden (gul og grønn fakrakontakt), bør det funke.

@nkstokp, Det er snakk om en vanlig 1-din-radio her, så ingen behov for adapter.

Realoem.com. Veldig grei for å finne delenummer, og alt som har med det å gjøre.

Du kan nok beholde antennene du har, da alle BMW har begge bånd såvidt meg bekjent. Du må søke til biler som ble produsert etter DAB+ ble innført (2011+), så de siste av 1-serie cab/coupe, X1, Z4(?) o.l. Bruk RealOEM til å finne delenummer. BMW vil bare si at dette ikke er mulig å blablabla. Ny spiller må nok også kodes til din bil.

Jeg vet ikke helt, kommer også an på om du får tak i en brukt eller må kjøpe ny. Vil tippe 2-4000,- for en brukt og 6-7000,- for en ny.

Den beste løsningen for deg vil være å kjøpe en ny spiller som du har, men med DAB+.