awt

En må legge til utstyrskode 6FL med f.eks. NCS Expert. Du kan legge den rett ved siden av ja, men det er spesialkontakter, og ikke vanlig USB på MULF-boksen.

Ble forbikjørt av denne: ...veldig tett etterfulgt av denne: ...på vei mot Eurotunnel i england, og der jeg fikk tatt bildene. Traff ellers på denne i Portsmouth: ...og denne i Calais. Utrolig rå lyd, og neppe original. Den hører forøvrig til bak i «garasjen» til denne.

Ja, du trenger USB-kontakt, ledning og koding. I tillegg må aux rutes fra CIC som den går til nå, og til denne modulen (i praksis legger man opp nytt i lag med USB, og lar den gamle være).

Skulle jeg så gjerne gjort, men er fortapt i Peppa Gris-land for alltid.

Nei, man fikk USB både med CCC og M-ASK også. Om Bluetooth-modulen din heter MULF2 er det forholdsvis enkelt å ettermontere. Likevel vil nok ettermontering av combox være bedre, da den gir mer funksjonalitet på dette området.

Den er i midtkonsoll ja, så du har nok ikke denne (da hadde auxen din også vært der).

Det går ikke uten å ettermontere f.eks. combox. Alternativt kan du muligens ettermontere 6FL (USB), og så benytte Tune2air.

Ja, det er uten tvil en opplevelse! Var der i 2009 også, men det er jo noen år siden nå. 😛 Er «dessverre» på familieferie, så ble litt kompromisser og bare en dag der inne. Skulle gjerne hatt både en og to til, men man får ikke til alt. Ble forøvrig ganske importert når vi ankom. Hadde knapt parkert før det kom en dame i Land Rover «familiy shuttle» og spurte om hun skulle kjøre oss til inngangen. Samme gjorde vi da også tilbake igjen, og ble kjørt helt til bilen.

Kanskje feil å kalle det spotting, men noen helt greie biler på Goodwood.

Normalt godtar de 10% over. Tilfeller utover dette blir vurdert individuelt, så det er vanskelig å gi et godt svar.

Ja, tenkte det passet med en tur innom Italia på vei til England. Ser ut som dere hadde en flott tur forøvrig.

Ja, den har vel egentlig vært til salgs siden jeg solgte den. 😛

En liten snartur i England. 😳

Det har jeg ikke tenkt på, slike tilbud har de jo faktisk fra tid til annen, og da snakker vi en helt annen pris ja.

Ja, er nok absolutt den jeg også burde hatt, men så var det klaringen min med 1cm eller hva det enn var som blir litt knapp. Blir kanskje om jeg kommer over en brukt til en grei penge, men tror ikke jeg bryr meg nok til å kjøpe en ny. Er jo ikke sååå mye den blir brukt, da skiutstyret står på hytten uansett. Når jeg kjøpte min skiboks monterte jeg ikke i de gummilistene, da ulte det noe helt ekstremt. Med de på plass ble det adskillig bedre, men hører den fra tid til annen fortsatt.

Gratulerer. Ble jo ikke så verst det. Hva synes du om boksen ellers?

Hadde vært veldig hyggelig, men jeg er nok ikke hjemme rundt den tiden.

Så det er en forbedret del her? Burde man ikke fått dette dekket da? Uansett, takk. Går det greit å montere dette?

@lagunilla Regner med det er likt på LCI (og dermed også X4) også? Kan man gjøre noe for å forhindre dette? Rett og slett bare tape noe ekstra rundt, eller beskytte de på en måte? Nå står riktignok bilen alltid i garasje, og jeg er allergisk mot å spyle vinduene, men det skjer jo, og om man kan forhindre noe slikt gjør jo ikke det noe.

Rett fra skulder til førersetet er litt av et hopp. Takk for turen! Særedeles rå bil! Nå er dette riktignok min første erfaring med en M-bil, men det frister veldig til gjentagelse! ...så er det noen som trenger campingvogn ja? 😳

Stakkars Silje...

Den bilen er pre-facelift, og har vel kanskje en av de bedre motorene i disse bilene, men selv hadde jeg nok gått for en facelift-bil med (den litt mer beryktede) N47-motoren.

Akkurat når det kommer til de minste motorene i 1-serie ville jeg heller valgt diesel ja. Har selv hatt en lik bil som du linker til, med samme motor og farge og det hele. Den ble fraktet på tilhenger når jeg solgte den...

Ville dessverre styrt unna motorene som er i 4-sylindret bensin på 1-serie, spesielt de med kodenavn N43 som denne har. Disse sliter med både dyser, coiler, plugger, registerkjede og mye annet rart. Ville heller kjøpt diesel, selv om disse har hatt litt utfordringer med registerkjede.

Jeg tror ikke du kan unnlate å betale svensk moms uansett, så er det litt opp til deg selv om du vil betale den norske eller ikke. Det bør ikke være noe problem å få tilbake den svenske momsen, men det avhenger jo av om forhandleren «gidder».