awt

Flott oppdatering, enkelt og greit. Alltid interessant å lese om dine turer og betraktninger. Fatter derimot ikke at tiden har gått så fort, det kunne jo ikke være sååå lenge siden sist du postet. 🤔

Jeg kjøpte herfra: https://www.flybs.no/produkter/aeroshell-fluid-41/

Så nylig en G81 med en eldre herremann i samme stil jeg også. Attpåtil var bilen grønn.

Fantastisk. Dette slepedraget du har på gamlingen, hva er dette for noe? Sånn sak de bruker til å slepe biler etter bobiler og denslags?

Svigerfar har nylig byttet jobb og fått ID.4 GTX som firmabil. Han har null og niks erfaring med elbil fra før, og har ikke "giddet"/våget/lyst til(?) å laste ned appen til bilen. Jobben ligger slik til at han bor endel på hytta, og der kan det være ganske kaldt. Ettersom han ikke har appen og/eller stiller noe som helst inn i bilens system står han derfor og skraper bilen hver morgen. 😛 Helt fantastisk hvordan det går an. Gått nesten tom for strøm har han flere ganger også, er nok ikke lenge til bilen står på en Viking-bil.

Jeg har ikke opplevd noe særlig endring i forbruk på vinterkjøring med X4en, men kan legge til at det sjeldent er veldig kaldt her. Synes også den antall kilometer igjen på tanken-telleren er forholdsvis nøyaktig (men hos meg viser den riktignok sjeldent mer enn 700km etter fylling).

Flott lite reisebrev. Ang. ferjen så kan jeg ikke fatte å begripe hvorfor de ikke fyller opp annenhver fil når det er lite bil. Samme gjelder diverse riksveiferjer her hjemme også. Hadde gjort absolutt alt så veldig mye bedre.

Lite innkjøring på vintertid i garasjen der jeg har bukk nå, men spyler nå og da (både biler og gulv). Ingen sluk eller større hull, men pleier å måke vannet ut porten, og det lille som havner nedi forsvinner etterhvert. I forrige garasje hadde jeg den i bruksgarasje, med påfølgende mer vann, men laget til et par gode hull gjennom betongen, og det var heller ikke noe problem der.

Tror du skal ha greit med promille for å få til det. 😛 Trenger ikke å skru mye for å forsvare bukk. Ingenting faktisk. 😛 Dette forstod jeg ikke helt, det er ganske god plass mellom «platene», og man kommer greit til det meste under bilen. Unntaket er selvfølgelig kanaler og denslags. ———— Jeg er på min andre sakseløfter, og kunne ikke tenkt meg noe annet. Synes det er veldig greit at den er helt borte når de ikke er i bruk, og når min «skruing» begrenser seg til hjul/bremser/understell, oljeskift og annet lettere arbeid fungerer det helt supert. Som en bonus er den også et fantastisk arbeidsbord til andre oppgaver som ikke omhandler bil. Altså, som med mye annet; det avhenger av bruken.

Dette blir endret noe fra nyttår(?); Avgiftsendring på bruktbilmarkedet: – Prisene vil gå ned For min del kunne de ventet litt til, da jeg har en bil som kommer godt ut akkurat her. 🙃

Lurer på hvor stor denne besparelsen er.

Det blir bare tungvindt å styre med adapterkabel, nesten alle ledningene er de samme uansett. Er kun de få ledningene til hjulet og skjermen du trenger, og ingenting av det originale blir ødelagt. I den andre tråden din skrev du at bilen hadde hatt CIC fra før, er det to forskjellige biler?

Manuell? Fysj, slikt kan man jo ikke ta inn til Norge. Det betyr jo en hel linje ekstra i prislisten.

Sikker på de ikke ligger gjemt inni der et sted? Ser ikke for meg at noen har tatt seg bryet med å fjerne originale ledninger som uansett ikke er i veien.

Hvilket ledningsnett mangler du egentlig? CIC bruker samme kontakt som vanlig CD-spiller (altså den som er avbildet inni der), bare med noen få ledninger til skjerm og iDrive-kontroller i tillegg.

Har hatt rammeløse vinduer selv, og sånn sett opplevd det samme, men har alltid klart å lure vinduet inn i gummilisten. Her ser det ut til at det ikke er gummilist(?) virker ikke helt gjennomtenkt ut. https://vm.tiktok.com/ZGedCXU5b/

Jeg kontaktet eieren i ettertid da jeg var nysgjerrig på utfallet. Det ble inngått forlik, og da kunne han ikke kommentere dette. Forstod det slik at han kom greit utav det. Edit: tråden ble skjult for å skjerme vedkommende.

Vil ikke handsfree gå på bilens originale handsfree?

De må jo ha gått på en megablemme med de Hyundaiene? De har jo 97% av alle hydrogenbiler i Norge i inventaret sitt

Virket jo greit ut, men ekstern mikrofon havnet fort på jalla-listen. Hva brukes egentlig mikrofonen til på disse?

@Haug530D Hvordan fungerer dette sammen med øvrige funksjoner i bilen? Synes selv de «hold inne knappen i 8 sekunder og syng bæ bæ lille lam»-løsningene er litt for jalla. Hvordan fungerer f.eks. handsfree, radio og denslags samtidig?

Fint juletre om ikke annet. 🙃

Det kunne fint stå fritt, men skader jo aldri å sikre ting om man har muligheten. Jeg brukte de tynneste (billigste) Biltema hadde, lurer på om det var 44mm? Rørene var 120 mener jeg å huske, og der var det ihvertfall ikke noe problem. Ellers kan man jo alltids lage et kryss på baksiden for å stive av.

Det er eksosrør fra Biltema. Boret en liten cm med hullsag og tredde røret inn i «sporet». Hadde så gjengestag gjennom rørene som ble strammet fra begge sider.

Jeg ga opp og lagte en selv i forrige garasje. Ikke helt det du spør etter, men noe å vurdere.