awt

Godt å kunne være til inspirasjon. Så ut som en enkel og grei løsning det. Ikke var den fremtredende med tanke på resten av interiøret heller.

Nei.

Må være den minst M-sportslige M-sport-bilen som finnes utseendemessig. Jeg trodde det var standardfangerne som var avbildet over her først.

Nei, skadene er sånn sett forenlige med 13 år gammel 1-serie, men når man skal selge en bil i denne prisklassen kunne man byttet girkulen og lakket støtfangeren i det minste.

Original DAB+-radio også, ikke usannsynlig at det er den eneste i verden med dette. 😛 ...men den virket litt sliten ut? Hull/slitasje på setet, girkulen, flass på bakfanger etc. Uansett, bil til deg @Lars89.

Ramlet over han her. Britisk fyr som sender en særdeles sliten e46 320d til USA, da det er billigere enn å leie bil (kun £1200 for å sende den over, må si jeg trodde det ville kostet mer). Uansett, litt morsomt å se. https://youtube.com/@olliepenny?si=r2Cjr-RtFCd7f-Za Første video i «serien»; Besøk hos BMW Spartanburg. Legg merke til «panel gap» på e36-en som han påpeker i filmen 😛

Er såklart en vanesak, men syntes Bavaria passet bedre.

Det der er jo rett og slett et vrak. Ikke verdt 20% av prisforlangende en gang. Litt tøft å se e46 med M-tech 1 eneste, det er et sjeldent syn nå til dags. :)

Så ut som mye bra, men hva er poenget med det fjaset baki den M5(20d)-en? 🤔

Finnes jo flere 1-serie bygg med S65, M57 etc. som er blitt bygd og godkjent her til lands, så tror det skal gå greit her hjemme også.

Tyler Hoovie samlet jo 2001-modellene (sånn ca.), og det er nok ikke langt fra sannheten at dette var toppen. Ellers vet jeg ikke om det er et typisk «peak-år» for hele bilbransjen, men muligens hvert marked har en peak. Japsene på 80- og 90-tallet. Tyskerne tidlig 2000-tall (kanskje med unntak av Porsche), Amerikanerne på 60- og tidlig 70-tall osv.

Det ante meg, men fikk ikke med meg så mange detaljer at jeg kunne konkludere med noe. 😛 Godt å se at den blir brukt.

Straks ble det 17. mai. Tøff 02 i toget. Ellers må jeg si jeg skulle tatt meg meget godt betalt for å kjøre i et «vanlig» 17. mai-tog i noe slikt som disse to. 😛 17. mai for vår del endte opp på Stord og håndballcup der. 🤾 Fikk besøk av enda en corvette-nevø(!), samt en av de andre. Jeg har altså tre slike nevøer, og alle de er brødre. Denne gangen hadde jeg en tur i den gule, og det er nok noe av det verste jeg har kjørt noen sinne. Det skramlet, gikk tregt, null styrefølelse og var generelt en miserabel opplevelse. Tror ikke det blir amcar på meg med det første. 😛 Det må nevnes at bilen er ganske medtatt, og at den sorte er en del bedre. Ellers har jeg hatt noen dager i Lykkeland (ref. @papertiger), så tok meg en tur til Lysebotn en ettermiddag. Havnet bak en Emira på vei innover, men han likte best Månefosser. Traff så et følge med en eller annen nyere Ferrari, e46 M3, Morgan og Aston, men det var kun sistnevnte som var fotogen. Utover det var jeg stort sett alene og hadde en flott tur innover/nedover. Tok meg en tur innover dalen mens jeg var der, men man kommer ikke så langt. Etter ca. tre kilometer er det stopp. Et innblikk av veien nedover/oppover. Tunnelen i bunn av dalen. Vel hjemme igjen fullførte jeg endelig DAB-antenne prosjektet. Fikk på ny kontakt. Så er det å tre, måtte demontere en del, og ble mye frustrasjon, men det gikk på et vis. Kabeltrekking-modus. Ble lite bilder av denne frustrasjonsseansen. 😛 Suksess! Dette var noe annet enn uoriginal antenne. Har nå «normalt» signal hele tiden som ikke faller ut. Liten cars & coffee på formiddagen i dag. Dessverre ikke så veldig imponerende oppmøte, men all ære til de sin gidder å arrangere.

Vi fortsetter. Hadde oss en liten tur til Stavanger i himmelfarthelgen for å lufte sigøynervognen, ikke så mye å skrive hjem om der. Den helgen ble avsluttet med Right On-treff her hjemme, og med været på topp viste det igjen på antall besøkende også. Fancy ‘Vette Ikke ofte man ser oppjazzet Explorer. 😛 Strøken Calibra med rundt 50K km på telleren. M5 med grønne skilt, det som en gang var vanlig er veldig, veldig sjeldent nå. Ene nevøen min har byttet ut Z4-en sin med det greiene her. Noe Z06-opplegg. Slektstreff, enda en nevø. Hadde meg en tur i den røde. Tøff bil, tøff lyd, går fort, men ble ikke helt venn med med kjørefølelsen. Synes den var for bløt i styringen, selv om dette skal være en ganske så potent sportsbil.

Ja, kan se for meg den lyser opp tilværelsen.

Pen lampe.

Så en snap der Tempoen kjørte forbi. Må va vært et heftig syn. Normalt ser man den jo bare parkert.

Vi hopper litt tilbake i tid, litt av alt og alt av ingenting. I fjor en gang merket jeg meg at regnsensoren ikke fungerte lengre, og etterhvert la jeg også merke til at lysene ikke byttet til DRL. Mistanken gikk fort mot taklyset, da det er det eneste jeg har rørt (ble byttet ifbm. montering av airbag-bryter). RLS-sensoren går innom dette, men det ga likevel ikke helt mening at dette skulle være synderen. Uansett, etter å ha feilsøkt litt med Ista ble nytt kjøpt inn, og alle brikker falt på plass. Ekstra hyggelig med litt Haribo på kjøpet. 😛 Fikk testet både med vann og "sol", og da hadde vi en ting mindre å bekymre seg over. På X4-en klarte jeg det kunststykket å knekke(!) en av lamellene(?) til klimaventilene etter å ha vært litt for brutal med en mobilholder. Forsøkte diverse for å fikse, men med lite hell. Fryktet jeg måtte kjøpe hele kasetten på ny. ...men jaggu meg selger de ikke disse løst i Kina. Litt demontering. Planen var å bruke hele den nye saken, men finishen var ikke like bra (tenk at noen faktisk kopierer disse), da bl.a. den alumiumsdelen er innfelt på den originale, mens den ligger bare over på kinaversjonen. Endte derfor opp med å kun bruke den lamellen som var knekt. Og voila. Et eller annet knallvått treff. Mener på det var en vårmønstring. Uansett så var nok dette favoritten, en Skyline R31. ...og det var det jeg klarte å ta bilde av. Var greit oppmøte, men alt regnet dessverre vekk. Den tiden på året. Litt vask. Ble dessverre bare litt også, men det er jo bedre enn ingenting. Spacerne i sommerposisjon. Og ferdig her også. Ble også et bremsebytte på boblen til @magneten, dette er da rett før turen vi hadde. Fant disse under en skuff i garasjen. Gudene vet hvor lenge de har vært der, men de er ikke kjøpt av meg. ...så da måtte vi pynte litt. Bavaria Haugesund har pusset opp, og hadde en slags nyåpning. I den anledningen hadde de samlet et knippe M-biler, samt litt andre finurligheter, og det liker vi jo. Kake hadde de også funnet frem, alt i alt et hyggelig arrangement. Ser for meg eierne av Bavaria er dypt inne i eiersiden hos Bolia også. 😛

Så akkurat filmen selv. Må ha vært litt av en opplevelse.

Doug DeMuro presenterer en sjeldenhet;

Er ikke alle som er like kravstore. 😛 Jeg har nok veldig begrenset med erfaring på nevnte steder, men veimuseumet som du nevnte (samt de andre museene på samme sted) er jo verdt et besøk. Og når dere først er der ville jeg sterkt vurdert Hunderfossen også, det er en helt grei park. Litt avhengig av rute dere velger likte jeg også Bjørneparken. Lengre nord stopper det opp for min del, men @Marius2002 har helt sikkert noe å komme med der 🙃

Og jeg som egentlig bare skulle plage deg fordi jeg tok det som en selvfølge at du mente Kristiansand. 😳

Flott oppdatering og hyggelig lesing, enkelt og greit. Litt imponert over «søkefeltet» ditt med utgangspunkt i Lyngdal da, det er jo et stykke derfra til Kristiansund. Likevel, desto mer å finne på. 😛

Nei, det var vel igrunn bare et forsøk på en dårlig vits. Disse var i altfor god stand til å havne i øst-Europa. 😛 Tror ikke vi skal begynne den diskusjonen. Ser bare mengdene med nye elbiler som står og råtner i Kina, veldig miljøvennlig gitt. 🙄

90% av de bilene er nok i øst-europa nå. 😛