awt

Vanskelig å svare på når du ikke henviser til noen konkrete felger (og bredde), men ET noe særlig under 35-40 vil du normalt slite med. Jeg kjører 8" ET30 foran, noe som er veldig i grenseland og 9" ET41 bak som går helt greit.

Jeg vet ikke om du er nyskjerrig, men til opplysning så har denne registreringsnummer SC 77383 (importert i 95).

Jeg mener bredden på dekket utgjør en minimal, om noen i det hele tatt forskjell på comforten (så lenge profilen er prosentvis lik). Det er heller ting som dekkmerke og størrelse som spiller inn.

Ta den av og prøv på ny, men prøv å press likt på begge sider, evt. prøv å press ned høyre siden først. Har selv måtte styret litt med det samme, men det gikk til slutt.

Ingen problem å ta airbag til slutt. Gjort det mange ganger.

På nyere modeller må man ha noe som emulerer en CD-veksler (finnes moduler flr dette), eller evt. montere en CD-veksler der man ikke kobler til lydsignalene, kun resten. Ser for meg det er likt her også.

Har du CD-veksler? Hvis ikke må du nok ha noe som gir "CD-veksler"-signal i tillegg.

Jeg er ikke så godt kjent med e36 på dette området, men jeg vil tro det ja. Du ødelegger uansett ikke noe.

Kontakten din er 10-pins, men det er bare fem av de som er i bruk.

Det er litt klurete å få de på plass, bare ta den ut igjen (du trenger ikke å koble fra batteriet så lenge du ikke drar ut kontakten til airbagen) og prøv igjen, gjerne med motsatt side først.

Maseratien var på tirsdag.

To til. 2000 Maserati 3200GT. Har virkelig sansen for disse. Så noe jeg aldri har sett her til lands før; "amerikansk" 2013 Passat (importert fra Canada?). Står som ny i Norge på vegvesenet sine sider av en eller annen grunn. Var ihvertfall ingen tvil om at disse er noen hakk større enn de europeiske.

Dessverre ingen bilder, men traff nettopp på en Ferrari FF og en Porsche 918(!) i Stavanger. Sistnevnte var sinnsykt heftig der den kom kjørende.

Nei, ingen andre problemer enn at klokken må stilles på ny.

Du må koble fra batterier ja. Du kan også gjerne vente litt etter st batteriet er frakoblet før du fortsetter. Det er allerede hull i rattet, men de er vanskelige å se.

Ja, de dekkene bør være laget av gull... Selv om felgene bak er bredere, vil rulleomkretsen forbli lik så lenge du har samme dimensjon på dekkene, men jeg hadde nok gått for 275 bak, hos en annen leverandør med litt mer normale priser.

Nei, det er ikke mulig. Du må enten montere tredjepartsløsninger eller ettermontere CIC og combox. Står mye om dette i stereo-delen her inne.

Nei, det er ikke det. Speedometeret er ikke hentet ut fra "hidden menu", men fra et eget valg om å aktivere denne. Det samme valget finnes ikke for de andre.

De fleste bilene blir bare sluset gjennom på grensene i lav fart, pass blir ikke sjekket sånn uten videre.

Den har nok CIC.

Det er jo mulig den øverste armen på disse er noe lengre, slik at det ser ganske likt ut, men originalt vil det jo ikke bli.

Ved bytte av type/størrelse skal det kodes, ikke bare registreres.

Man får ikke feilmelding sånn uten videre nei, men batteriet får betydelig kortere levetid, samt at det etterhvert kan være flere ting som begynner å tulle.

Det er bare til å nappe den av og sette ny på, men kan være en fordel å holde oppe luken med noe (f.eks. et tau i taket på garasjen e.l.). Bare husk at den ikke er lik de som er på biler uten hydraulisk bakluke, selv om de ser identiske ut.

En coil til disse koster rundt 150,- hos BMW, så det er jo ikke så mye å snakke om, men det kan også være andre ting, så jeg vil anbefale å finne ut hvilken sylinder den ikke går på (bare napp ut kontakten på coilene, så finner du fort ut det), og så bytte coilen her med en av de andre for og se om problemet flytter seg. Hvis det fortsatt er samme sylinder som tuller kan du gjøre det samme med tennpluggene, og om det ikke hjelper er det stor sannsynlighet for at dysen er gåen (her er det ikke helt rett frem å bytte med en annen, men det går det også).