awt

Gratulerer Ingenting er forandret. Man kan vel si at 15%-"regelen" er mer en retningslinje enn en regel. Når deg er sagt så er det godt mulig vi vil se endringer her: http://e24.no/makro-og-politikk/siv-jensen-vil-ha-tiltak-mot-boligprisveksten/23409376

Ok. Nei, jeg tenkte mest på at alle bilene er så og så like sånn generelt.

Ble ganske tøft med de felgene. ...men kan jeg få spørre om hvorfor du har tre såpass "like" biler?

Det var ehm... litt av en fanger?

Det er fordi du ligger inne med din bil, det gjør ikke vi andre. RealOEM, Koed og mange flere har delekataloger.

Linken din virker ikke (vil anbefale å benytte en annen side enn GS Bildeler når det gjelder linking av delekatalog). I tillegg bør du ha en mer forklarende topic, samt at det holder med en tråd.

Jeg ser ikke problemet.

Et enda bedre tips er å lagre ?view=getnewpost der det står page-blablabla, da kommer man til første uleste innlegg.

Det er nok det norske ordet av det man ofte kaller clutch som brukes.

Så var det tilbake til topic. Solberg93: du trenger ikke å poste absolutt alt du finner.

Finn.no og eBay(.de), evt. bruktmarkedet på old.koed.no. Forvent å møtte betale mellom 2-4000,-, alt etter hvor "heldig" du er.

Vel, det finnes jo mer enn et flyselskap her i landet.

Koed, GS Bildeler, Bavaria osv. Combox ble aldri levert til e6x, så det hjelper lite å søke på det.

Ah, jeg fikk ikke med meg at du allerede hadde kjøpt. Bildet ditt fungerte dessverre heller dårlig, men post gjerne resultatet.

Fjern skiltrammen og monter det mer normalt med dobelsidig tape, borrelås eller magneter. Skiltet vil nok uansett skjule hullene som evt. er der.

Speilene på disse bilene ble større fra 2009 og utover. De vil nok forøvrig også passe e9x 3-serie (fra samme tid), da de har like speilhus.

Det var sikkert denne. Jeg synes forøvrig de SSP-"rondellene" ødelegger hele bilene. Nå er det riktignok en smal sak å bytte de, men de kunne reklamert på en annen måte.

Vanskelig å si. Det bør la seg gjøre, men det kan virke som om den kanten der man fester festet for koppholderen muligens er noe smalere på e9x. Jeg har et ubrukt slikt feste og mal for utskjæring liggende om det er av interesse.

Den nederste er en M3-fanger og har et helt annet design enn M-tech-fangeren du har på det andre bildet. Akkurat den M3-fangeren du har avbildet er original, og vil ikke passe din bil, men det er ingen problem å kjøpe uoriginal som passer din bil. M-tech-fanger til coupé og cab har forøvrig heller ikke denne listen, men den ser lik ut ellers.

Det stemmer det. Man kan også ettermontere originalt (BMW-produsert) kamera i e8x 1-serie og e9x 3-serie (disse hadde heller ikke muligheten originalt), men e6x bruker noen litt andre moduler enn sine søsken, noe som gjør at det dessverre ikke er mulig her.Som Saltkjelen nevner så hadde jeg et kamerasystem til e6x tilsalgs (det er solgt nå), og dette var etter min mening det nærmeste man kom originalt. Dette bestod av nytt håndtak med kamera (man kan bruke hva man vil, men jeg liker ikke slike ryggelyskameraløsninger), samt en modul som legger bildet over det originale når man setter bilen i revers. Dette systemet hadde også linjer som svinger med bilen.

Det meste er egentlig dekket i denne tråden, men kan svare kort. Alle e6x har skjerm, mens navigasjon var tillegg hele tiden. Du har tre alternativer når det kommer til stor skjerm; CCC, CIC og NBT. Alle prisene er cirka-priser, basert på at man finner deler og gjør jobben selv. CCC er professional-versjonen av det du har, og har passert 10 år med god margin. Gammelt system, men det fungerer jo. Relativt enkelt og billig å montere (~4000,-) CIC er systemet som kom i løpet av modellåret 2009, og er mye bedre på alle måter. Bedre menyer, raskere system osv. Relativt enkelt å montere, da dette kom til disse bilene originalt. Prismessig vil det nok komme på rundt 10000,- (muligens noe mindre). Har selv dette i begge mine biler, og har skrevet litt om monteringen i tråden min. NBT er systemet som er i dagens biler og er en oppgradering fra CIC. NBT har funksjoner som bluetooth, musikkoverføring etc. innebygget, slik at man slipper ekstra moduler om man ønsker dette. Ettersom dette aldri ble levert til disse bilene er det noe mer knot å montere, men ikke umulig. Prismessig vil jeg påstå dette ligger på rundt 15000,-. Originalt ryggekamera ble aldri levert til disse bilene, og den eneste av disse enhetene som støtter dette "skikkelig" er NBT. Det er mulig å få det til på f.eks. CIC også, men man må ty til uoriginale moduler.

Det blir igrunn hipp som happ, jeg tenkte bare det bli mye om absolutt alt havner i den samme, da noe av dette dekker andre biler også.

Nå blir dette litt off topic, men å tro man sparer å på ha billån (eller lån generelt) er som å tro på nissen, selv om man regner med skattefradraget.

Et Google-søk: Nye regler for dekk på tunge kjøretøy! Kan også presisere at det jeg skrev over her var ment for personbiler.