awt

Samme farge skrevet forskjellig. Min bil er også Imola-rød 2. Imola-rød "1" leveres ikke lengre.

M6-merket kan ikke fjernes sånn uten videre, og om det gjøres sitter man igjen med en tom "plate" der merket var. Skal man gjøre dette skikkelig må det kappes vekk, noe som igjen medfører sparkling og lakkering. Nå har riktignok en her inne montert slike nyrer på sin F11 5-serie der han har fjernet 5-tallet og kun latt "M" stå igjen, noe som forsåvidt ser greit nok ut.

Grunnen til at det står M6 i nyrene er at den har M6-nyrer med "doble" riller, og disse leveres kun med M6-logo dessverre. Personlig synes jeg de nyrene tar seg ganske godt ut, men det M6-emblemet ødelegger endel.

Tja, nå er de jo faktisk identiske når det gjelder både farge og interiør.

Diesel hører ikke hjemme i en coupé, så her er mitt valg: BMW 6-serie 640i M-Sport BMW Performance! 2012.

Jeg har ikke noe svar til deg dessverre, men jeg sjekket min e61 nå, og den er godkjent med 100kg.

Morsomt intervju. Wheeler Dealers er absolutt en av mine favoritter når det kommer til bilrelaterte programmer. Over til noe litt annet. De som bryr seg har sikkert fått det med seg, men i kveld har programmet Panser premiere på TV Norges kanal MAX kl. 21:30. Bak dette står flere fra Autofil (bladet), og hovedprogramleder er Fredric Aasbø som er relativt kjent for sin suksess innen drifting. Litt mer info her.

Hvilke feil og mangler er det snakk om?

Dette begynte i går. Ellers så er Fifth Gear ute med en ny sesong også.

Jeg trekker denne opp litt. Jeg har Vardia i dag på begge bilene, samt huset. Dette av den enkle grunn at de er billigst. I dag fikk jeg en telefon fra If, og etter iherdig kalkulatortrykking endte han opp på ca. 7-800kr mer i året enn det jeg har nå, men dette inkluderer soppforsikring som jeg ikke har (denne koster 5-600 hos Vardia, så regner jeg med dette er det snakk om noen få hundrelapper), samt nøkkelforsikring til bilene som jeg heller ikke har nå. Ellers er det meste relativt likt såvidt jeg kan se. Selv om dette er dyrere frister det likevel litt, da If er et mye større og kjent selskap med tanke på tilgjengelighet og skadeoppgjør. De er også kjent for å ordne opp relativt greit (selv om det naturligvis finnes skrekkhistorier her også). Vardia er et lite selskap, og det er lite erfaringer å finne her. Noen som har noen meninger?

Ja, regner med det er noe slik, refererte vel mest til diskusjonen som var i en annen tråd for en liten stund siden. Man fikk e9x både som 330d og 335d. 335d finnes det en og annen av, men 330d er igrunn litt mer skjelden.

Jeg bruker den ja, bare at jeg handler blank. Litt avstand er det, men jeg tror ikke det er så mye som 4mm. Det er uansett ikke så mye at man vil legge merke til eller henge seg opp i det etter min mening. Dobbelsidig teip vil nok gjøre samme nytten, men som du sier så blir det verre om skiltet må av av en eller annen grunn. I tillegg kan man ikke rette det opp om man bommer litt på plasseringen første gangen.

Jeg vil påstå din er ryddigere enn den, både når det gjelder annonse og bil. Det eneste jeg "reagerer" på er at annonsen din sier 2007-modell og signaturen din sier 2008-modell.

Jeg tror man kan senke det man vil innen rimeligheten/fornuftens grenser. Jeg hadde senkestag liggende selv, men jeg kommer til å programmere den bak heller så de ble solgt.

Enten 15 eller 20, har lest litt forskjellig. Er kun framfjærer ja, er dårlig med fjærer bak.

En flaske cola.

Du kan få overta M-sport-fjærene mine om du vil.

Har du søkt? Det finnes endel tråder om dette. Her er to:

Når du sier 40 stk ser jeg faktisk at du for øyeblikket eier mer biler (da teller jeg med Audien din også) for øyeblikket enn jeg har hatt totalt gjennom livet.

JMossige har sedan facelift-look-lykter, disse ble aldri levert til coupé-modellene. Stawky har originale facelift coupé-lykter med oransje blink. Alle coupé-modellene hadde LED-lykter etter facelift. Det er ingenting som heter "M3-lykter", verken til e36 eller e46.

Det er noen sensorer, spjeld o.l. som mangler, så det er ikke bare til å bytte og kode dette.

Takk for tips, men jeg har sett de, og de er nok hakket for kostbare dessverre.

I praksis legger bare inn noe i bilens utstyrsliste, men jeg ser ikke bort i fra at de må oppdatere bilen for å kunne gjøre dette og blablabla, derav prisen. Om du kjenner noen med kabel er det ikke verre enn å fjerne $520 fra bilens utstyrsliste.

Det er mye billigere å selge bilen og deretter kjøpe en 528i.

Rosa it is!