awt

Forhandleren ligger i byen Mikilow, nær Tsjekkia og Slovakia (og dermed et godt stykke unna Hviterussland). Sikora er kun et navn på kjeden, tilsvarende Bavaria og Bilia.

Disse vil få nyanseforskjell, da de må diamantkuttes, og ikke lakkes (evt. kan man jo lakke alle fire, som sikkert blir billigere enn å diamantkutte en eller to). Har selv hatt 403 som jeg har fått reparert, og forskjellen mellom de reparerte og de to andre var ganske stor. Stemmer for forslagene til @Walkabout og @Lars89, kjøp et brukt sett. Så kan du evt. bytte ut en felg og selge hele settet igjen for en liten tusenlapp mindre. Kjøpte et sett style 403 for 3500,- en gang, så de er ikke så dyre nødvendigvis. «Normal» pris vil jeg derimot si er 7-8000,-.

Irriterende å lese i media om prisvekster og styr i Oslo og omegn må jeg si. 😛 Skal selge her nå, og realiteten er at vi nok sikkert går i null etter ti år. Hadde vi ikke gjort alt av oppussing selv (altså leid inn folk i stedet) hadde vi nok gått i tap.

Bilen din er 2015-modell ja. Alle med facelift og/eller B47 er dette, selv om de er produsert så tidlig som mai 2014. Som @Jarod skriver over her står dette også i VIN-nummeret.

Jeg er selv blant de som har tenkt at dette ikke er like vanlig lengre, men tror jeg skal svelge den kamelen. Legg merke til listen i bunn av artikkelen, BMW har ikke mindre enn de seks(!) øverste plasseringene. https://dinside.dagbladet.no/motor/mest-kilometersvindel-i-disse-bilene/73270087

Prøvde å finne en slik, men ser dårlig ut. Kjører du inn kroken med adapteren i? Isåfall er jeg redd dette kan være en medvirkende årsak her.

CIC-mid gir mye mindre funksjonalitet, og er absolutt ikke noe man putter i en bil.

Navi har en egen aktiveringskode som er spesiell for bilen, setter du inn en CIC fra en annen bil vil denne derfor bli deaktivert. Dette kan løses med emulator eller litt mer hardcore koding.

Er nok for gammel SW på CIC, kan evt. prøve med DVD. Å bytte CIC fungerer, men det er noe styr å få til navidelen på en CIC som ikke hører til bilen.

Diamantkuttede felger må slipes ned. Man får normalt ikke 100% samme finish som man hadde før, så man bør minimum ta begge felgene på den siden. Kanskje ikke de felgene det kryr mest av enkeltvis på bruktmarkedet, men mulig det kan finnes en skadebil med 2-3 felger et sted e.l., evt. eBay. Jeg hadde forsøkt den veien først.

Alle e82 og e88 har avrundede (både pre-facelift/facelift, M-sport og non-M-sport).

Stemmer det, derfor han må kjøpte pre-facelift-nyrer med spisser.

Du må kjøpe «pre-facelift»-nyrer, kjenner de enkelt igjen på spissene øverst i hjørnene. Vanlig facelift-nyrer passer ikke. Selges praktisk talt overalt, så er det opp til deg selv å vurdere leveringstid mot pris.

Den siste over her synes jeg faktisk ikke var så helt på trynet, og tror det er noe som kunne fungert. De Photoshop-bildene av X7/X8 var derimot helt på trynet designmessig etter min mening. ...men ja, blir spennende dette. Ca. akkurat samme diskusjon som man har hatt vedr. 4-serie-grillen som ingen trodde kom. 😛

Man fikk aldri ryggekamera på e6x.

Foretrekker slike, uten at jeg helt kan si hvorfor. Føler liksom det sitter "tryggere", men tviler på det er noe hold i det. En ting som derimot er en stor fordel er at man enkelt kan terse de av. I tillegg slipper man jo å kjøpe lengre bolter, koster noen kroner det også. ...men bruker kun skrudde om de er 25mm eller bredere. På 20mm er bolthodene så korte at man fort kan ødelegge de.

Tja. Jeg mener ikke det. Det er såpass få som vet hva det er likevel. «Folk flest» vil nok bare tro det er navnet på en forhandler uansett.

Ja, satser på dette skal bli greit.

Heller ikke uaktuelt, men det måtte såfall vært en e81 (3-dørs), og da må man nok noe opp i pris (og ned i utvalg), da de kom noe senere. Noe annet morsomt hadde vært e63 635d, men da må man enda mer opp i pris. ...men som nevnt så skjer det neppe med det første uansett. Fokuset nå er å gjøre ferdig/klargjøre huset vi bor i før det blir flytting til sommeren:

Fruen kjører gjennom bom når hun skal på jobb, og en evt. elbil blir jo bilen hun bruker i det daglige, samt den som blir naturlig å bruke til barnehage/handling/skole/håndball/speider/cheerleading/allidrett og alt slikt fjas. Selv kjører jeg igrunn ikke så veldig mye, og har jo X4-en, men hadde vært morsomt med noe som ble litt mer prosjekt og litt mindre familiebil. En e82 er nok mer aktuelt enn en e83, men til gjengjeld er det en annen prisklasse, samt kun fire seter (skulle gjerne hatt fem).

Astraen er æresmedlem. 😛 Neida, Astraen byttes nok ut i en kjedelig elbil når den tar kveld. Selv om en e83 (eller andre biler jeg har sett på) kanskje ikke er det mest spennende ser jeg likevel for meg at den hadde blitt mer type kosebil/prosjektbil, så kan Astraen eller det den enn erstattes med fortsette som barnehagetransportbil og slikt.

Jeg har også smugtittet litt på e83 sånn litt nå og da, og har lett etter en unnskyldning for å ha en slik med litt morsom motorisering (uten at det har blitt med noe mer enn tankene...). Med huskjøp får jeg også en garasjeplass og to til, men til gjengjeld gikk det rimelig hardt utover økonomien, slik at en tredje bil er ganske i det blå for tiden. 😛

Hadde selv planer om 403 til 1-serien min når jeg hadde den (og kjøpte det forøvrig også), men glad for at jeg heller gikk for 18". Syntes det passet bilen mye bedre. Hadde flere forskjellige sett, men de mest «ekstreme» jeg hadde var 8x18 ET30 og 9x18 ET41.

Jeg stemmer for å legge felgplanene på hylla, og bare fortsette med de du har. Bruk pengene på noe annet ufornuftig heller. 🙃

613 hadde fungert det, men samtidig kanskje litt kjedeligere?