Gå til innhold

awt

Moderatorer
  • Innholdsteller

    15350
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

Alt skrevet av awt

  1. Jeg har brukt postimage.io, som ser ut til å fungere greit nok.
  2. I morgen smeller det, og selv om det er relativt tydelig hvilken retning som gjelder for medlemmene her inne, kan vi gjerne få noen flere på målingen.
  3. Nei.
  4. Det forklarer jo litt. Googlet meg bare fram til den, da det er lettere enn å lete på nettsidene. Så bedre ut der ja.
  5. Jeg tror heller ikke det er touch. Mener det bare er samme brukergrensesnitt, og at kun G-modellene har touch, men skal ikke være så altfor påståelig.
  6. Tror jeg betalte 6-7000,- på e61-en med motor- og drivverk hos If.
  7. Jeg har ogå Codan, og i vilkårene deres står det at den gjelder inntil bilen er åtte år. Egenandelen blir forøvrig øket for hver 50000 kjørte km, etter at man har passert 100000. If har derimot ingen aldersgrense såvidt jeg kan se (vilkår).
  8. I motsetning til dette hadde jeg en e61 5-serie i nesten seks år, og hadde 5-6000,- i kostnader på denne tiden (i tillegg til vanlig service).
  9. Så lenge de er like (altså, identiske dekk, med tilnærmet lik slitasje), så skal ikke det ha noe å si nei.
  10. Godt det ikke bare er meg. Det der så jo virkelig bra ut. For en gangs skyld kan vi jo håpe det ferdige produktet ser bedre ut enn konseptet...
  11. Ikke facelift, kjørt lengre. Jeg hadde uten tvil tatt den andre. Panoramasoltak er nødvendigvis ikke en fordel heller.
  12. e61 5-serie er nyere enn e83 X3 uansett hvordan du vrir og vender på det. Ikke ukjent, pris varierer hvordan en velger å fikse det, men rundt 3-4000,- og opp om man monterer en brukt enhet. Ellers vil du nok få et billigere bilhold med X3, men er enig med det @TRF-Racing skriver, og synes også de er priset for høyt.
  13. Den tar kveld. Riktignok ikke så vanlig på LCI, men det er et generelt problem med den typen iDrive.
  14. Godt ikke alle er like. Jeg hadde aldri valgt e83 foran e61 (spesielt LCI) igjen, gitt at prisen var noenlunde den samme. Også selv om e83 hadde sekser, og e61 firer.
  15. Det er vanskelig å anbefale en bil bare basert på en annonse (og uten å vite hva annet som evt. finnes), men jeg synes den fremstår som et greit valg, om det er biltypen du ønsker. Ting man kan spørre om: - Problemer med kabelbrudd i bakluke, og er dette. evt. utbedret noen gang? - Problemer med at iDrive tuller? - Dugg i frontlykter? - Rust, spesielt på bakluke (er riktignok 12 års rustgaranti) - Er batteri byttet, og ble dette isåfall kodet? Så har man jo litt generelle ting som stand på dekk, vinterdekk, EU-kontroller, servicer osv.
  16. BMW selger originalt Alpine-kit for ettermontering til disse. Har fått ganske god omtale.
  17. Tja, det kommer nok mer på hvordan bilen er brukt enn kilometerstanden i seg selv. Ting kan selvfølgelig ryke, men det gjelder jo alle biler.
  18. En bedre bil, og et bedre kjøp på absolutt alle måter. Greit nok utstyrt, pen pris, og virket generelt som en grei bil.
  19. Motormessig så er nok ikke den det dummeste med tanke på driftssikkerhet, men utover det så klarer jeg bare ikke manuelt klimaanlegg, så for min del hadde jeg hoppet glatt over den. Har heller ikke sansen for BMW-logoer, leppe, DAB-adapter, minste skjerm osv., men det er kanskje mer en smakssak.
  20. Combox muliggjør bluetooth-streaming, BMW apps og slike ting (du har sikkert litt av dette i i3-en). Ellers finnes det jo bedre DAB-alternativ, men om det du har fungerer så er det vel ikke så mye vits å gjøre noe der. M-sport-ratt er ganske likt det du har, men med "pupper" og perforerte sider, samt annet deksel: M-sport-girskap finnes ikke, men det finnes M Performance girspak: Ang. motor, så mulig BMWs MPPK passer her? Utover det leverer nok de fleste til disse motorene.
  21. Selv synes jeg de felgene so på ser ganske bra ut også, men du kan jo vurdere et sett med originale 19" style 225 (ble levert originalt til disse), evt. style 403 fra F3x. Begge de passer ganske godt på disse. Originalt innpress ligger rundt 35-40. Utover det: M-sport-ratt Combox Dobbel eksostut BMW Performance girspak
  22. Gratulerer. Kan ikke ha vært særlig hyggelig å fått det brevet i posten vil jeg tro...
  23. Får neppe garanti på kabelbrudd. Har egentlig heller ikke sååå mye å si om det er utbedret før 2012, da det like gjerne kan skje på ny. 525d LCI har ikke swirl flaps.
  24. Det virker som om selvkodingsfunksjonen ikke har fungert, noe som dessverre kan forekomme. Løsningen vil være å kode den inn manuelt med korrekt utstyr.
  25. Er dessverre ikke så lett å gjøre så mye via et forum er jeg redd. Jeg må gjøre slikt selv for å få en forståelse om hva som er hva, og hvordan ting henger sammen.
×
×
  • Opprett ny...